Biltog (Autoverladninger)

Autotog, også kalt biloverføring med tog, er kjøretøytransport med tog som frakter reisende og deres kjøretøy raskt og effektivt fra ett sted til et annet. De utgjør en komfortabel måte å komme over alpine fjellregioner og unngå passveier. Av denne grunn regnes de fem biloverføringene på de fire stedene i Sveits (Furka, Lötschberg, Simplon og Vereina) som et praktisk og ukomplisert alternativ for å krysse Alpene.

Hvordan fungerer sveitsiske autotog?

Som regel er det ikke nødvendig med forhåndsreservering for å bruke autotogene. Sjåfører kjører direkte til tunnelinnkjørselen, betaler billettprisen eller viser en billett kjøpt i forveien, og kjører deretter på toget. Reservering er kun obligatorisk for strekningen Lötschberg–Simplon mellom Kandersteg og Iselle.

For å bruke autotoget kjøres kjøretøyet på spesielt tilpassede lastevogner som sikrer en trygg transport. Så snart kjøretøyet er posisjonert, bør første gir legges i, eventuelt parkeringsmodus aktiveres, håndbrekket trekkes til og motoren slås av.

Grunnleggende bør man følge anvisningene på skiltingen samt personalets instruksjoner. Avhengig av strekningen kan de reisende enten forbli i kjøretøyet eller gå til togets personvogner. Å forlate kjøretøyet under kjøring er kun tillatt i nødsituasjoner, derfor bør denne beslutningen tas før avreise. Det er forbudt å kaste sigaretter eller andre gjenstander ut av vinduene.

Betaling for autotog (biloverføringer)

For de fleste biloverføringer kan billetter kjøpes på forhånd på nett. Dersom det er flere kjørefiler tilgjengelig ved innkjørselen og en billett allerede er kjøpt, kan selvbetjeningsfilen brukes. Billettprosedyrene varierer avhengig av biloverføringen:

• På noen strekninger kan billetten registreres på kjøretøyets registreringsnummer, slik at bommen åpnes automatisk ved innkjørselen.

• Dersom det ikke finnes automatisk registreringsnummergjenkjenning, utstedes vanligvis en billett med QR-kode som må skannes ved inngangen.

• Dersom skanning ikke er mulig, kan billetten vises til personalet ved innkjørselen.

Dersom billetten ikke kjøpes på forhånd, er det mulig å kjøpe den direkte på stedet. I dette tilfellet kan imidlertid ikke selvbetjeningsfilen brukes. Kjøpet gjøres enten ved en bemannet skranke eller ved en billettautomat.

Hvilke tunneler tilbyr biloverføring?

Prisene for biloverføring varierer avhengig av kjøretøykategori, tunnel og ukedag. Ettersom kjøretøykategorier og prisnivåer varierer fra tunnel til tunnel, er det tilrådelig å informere seg om de gjeldende klassifiseringene i forkant. Følgende tunneler tilbyr biloverføring:

• Furka-tunnelen: Denne biloverføringen går helt innenfor Sveits og forbinder Realp og Oberwald. Avgangene skjer hver time på ukedager og hvert 30. minutt i helgene. Kjøretiden er omtrent 15 minutter.

• Vereina-tunnelen: Denne strekningen forbinder Klosters-Selfranga og Sagliains. På dagtid går togene hvert 30. minutt, og kjøretiden er omtrent 18 minutter.

• Lötschberg-tunnelen: Denne innensveitsiske biloverføringen forbinder Kandersteg og Goppenstein. Avgangene skjer hvert 30. minutt på dagtid, og kjøretiden er omtrent 15 minutter.

• Lötschberg–Simplon-tunnelen: Denne forbindelsen mellom Sveits og Italia gjør det mulig å kjøre direkte fra Kandersteg til Iselle. Driften skjer sesongbasert fra april til oktober med én til ni avganger per uke. Kjøretiden er omtrent en time.

• Simplon-tunnelen: Denne biloverføringen forbinder Brig med Iselle di Trasquera i Italia. Avgangene skjer med 90 minutters mellomrom, og kjøretiden er omtrent 20 minutter.

Finnes det rabatter for innehavere av bomvignett eller togpass?

Nei, for innehavere av en sveitsisk motorveivignett gjelder ingen rabatter for biloverføringer. Heller ikke tog- eller jernbanepass som Interrail-passet erstatter en billett for autotog. For hver biloverføring er det i alle tilfeller nødvendig med en separat og spesifikk billett.

Fordeler og ulemper med autotog

Fordeler

Bruk av biloverføringer gir mange fordeler. Spesielt kan de gjøre reisen betydelig enklere, for eksempel når passveier er stengt eller når man bevisst ønsker å unngå dem. Autotog gjør det mulig å reise videre raskt og komfortabelt, og mange reisende beskriver det også som en spesiell og behagelig opplevelse. Videre regnes biloverføringer som et mer miljøvennlig alternativ til å krysse Alpene på egen hånd.

Ulemper

Det bør tas i betraktning at tunnelpassasjer noen ganger kan ta lengre tid, og at belysningen under kjøringen kan være slått av. Avhengig av personlig opplevelse kan mørket og de trange forholdene forårsake ubehag, for eksempel i form av klaustrofobi eller tunnelangst. Selv om kjøretøyets innvendige belysning kan slås på eller en lommelykt brukes, er det likevel tilrådelig å tenke på dette aspektet i forkant. Dersom passveiene er åpne og ønsket, er det ikke strengt nødvendig å bruke biloverføring.

Tips for bruk av biloverføringer

Det anbefales å kontrollere autotogenes kjøreplaner i forkant. De fleste forbindelsene går fra tidlig morgen til sent på kvelden, men ikke om natten. I lavsesongen kan det forekomme begrensede kjøreplaner.

Videre bør man i forkant kontrollere om det eget kjøretøyet, spesielt varebiler, bobiler eller kjøretøy med anhenger, tilfredsstiller de respektive størrelsesbegrensningene. Alt bagasje montert utenpå må festes forsvarlig.

Europamaut-teamet ønsker deg en behagelig reise

Vi ønsker deg en behagelig reise til Sveits og mye glede under din utforskningstur gjennom landets imponerende natur. Vennligst informer deg i god tid om de gjeldende bompengereglene. Videre er vår ruteplanlegger tilgjengelig for deg, for å planlegge reisen optimalt og vise de tilhørende bompengeproduktene. Ved spørsmål hjelper vi deg naturligvis gjerne. Ta kontakt med oss når som helst via e-post.