Italia planlegger bomrefusjon ved kø: Ny regel fra juni 2026
Pengerefusjon ved kø på Italias motorveier
De som ferdes i Italia, kjenner situasjonen: tett trafikk, lange veiarbeider og til dels betydelige forsinkelser på motorveiene. Spesielt i høysesongen kan turen fort bli en tålmodighetsprøve. For bilister kan dette imidlertid endre seg i fremtiden, for Italia planlegger en ny ordning hvor det under bestemte forutsetninger skal gis refusjon av bompengene.
Ny bompengeordning vedtatt i Italia
Bak den planlagte nyheten står den italienske trafikkreguleringsmyndigheten Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART). Med et vedtak fra 2025 ble det fastsatt at bilister i fremtiden kan ha krav på en delvis refusjon av motorveibompengene dersom de blir betydelig forsinket på grunn av kø eller veiarbeid. Målet med tiltaket er å knytte bompengene sterkere til den faktiske kjørelengden og skape mer rettferdighet for trafikantene.
Innføringen skjer i to trinn. Fra 1. juni 2026 gjelder ordningen først på motorveistrekninger som forvaltes av kun én operatør. Fra 1. desember 2026 skal systemet deretter utvides til også å gjelde strekninger som drives av flere konsesjonshavere.
Når får bilister bompengerefusjon?
Om og hvor mye som blir refundert, avhenger av strekningens lengde og den faktiske forsinkelsen. Allerede mindre tidsavvik kan være relevante. På kortere strekninger kan en forsinkelse på rundt ti minutter være nok, mens det på lengre strekninger kreves større tidstap.
Refusjonen blir betydelig mer omfattende ved massive trafikkforstyrrelser. Ved lengre stopp, for eksempel på grunn av ulykker, kan deler av eller til og med hele bompengebeløpet for den berørte strekningen bli refundert. Jo lenger forsinkelsen varer, desto høyere blir refusjonsbeløpet.
Begrensninger i den nye bompengeordningen
Til tross for de planlagte forbedringene gjelder det visse begrensninger. Ikke enhver forsinkelse fører automatisk til refusjon. For eksempel er midlertidige veiarbeider, som opprettes etter uvær eller ulykker, unntatt fra ordningen. Også mobile veiarbeider skal foreløpig ikke tas med i beregningen frem til utgangen av 2027.
I tillegg er det foreløpig ikke endelig avklart om og i hvilken grad også utenlandske bilister kan dra nytte av den nye ordningen. Spesielt for reisende fra Tyskland, som regelmessig kjører bil til Italia, forblir dette punktet særlig relevant.
Slik fungerer bompengesystemet i Italia
Uavhengig av den planlagte nyheten gjelder det eksisterende bompengesystemet fortsatt i Italia. I motsetning til land som Østerrike eller Sveits finnes det ingen vignettplikt. I stedet kreves det på de fleste motorveier inn en strekningsbasert bompengeavgift, som beregnes ut fra kjørt strekning og kjøretøyklasse.
I praksis betyr dette at bilister trekker en billett når de kjører opp på motorveien, og betaler avgiften når de forlater strekningen. Bompengebeløpet avhenger blant annet av kjøretøyklassen. I tillegg til det klassiske lukkede bompengesystemet finnes det på enkelte strekninger også faste avgifter eller moderne free-flow-systemer, der kjennemerket registreres automatisk, og det ikke er nødvendig å stoppe.
I tillegg kan det påløpe ytterligere kostnader i Italia, for eksempel for bestemte tunneler, fjellpass eller innkjøring til bysentre med trafikkbegrensede soner. God forberedelse av ruten hjelper derfor med å unngå uventede avgifter. Mer informasjon om bompenger i Italia finner du i vår guide.
Mer rettferdighet for bilister på Italias motorveier
Med den planlagte innføringen av bompengerefusjon svarer Italia på de økende trafikkbelastningene og det voksende kravet om rettferdige forhold i veitrafikken. Selv om ikke alle detaljer er endelig avklart ennå, viser den nye ordningen at bilister i fremtiden kan forvente mer åpenhet og muligens også økonomisk lettelse ved lengre forsinkelser.
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Hos oss får du regelmessig de viktigste nyhetene om bompenge- og trafikkregler i Europa. Hvis du planlegger en reise til Italia, bør du på forhånd informere deg hos oss om de gjeldende bompengebestemmelsene.
