Itálie plánuje vrácení mýtného při dopravní zácpě: Nová úprava od června 2026
Peníze zpět za dopravní zácpu na italských dálnicích
Kdo cestuje po Itálii, zná tuto situaci: hustý provoz, dlouhé úseky se stavebními pracemi a někdy značná zpoždění na dálnicích. Právě v hlavní cestovní sezóně se může jízda rychle stát zkouškou trpělivosti. Pro řidiče by se to ale v budoucnu mohlo změnit, protože Itálie plánuje novou úpravu, díky které by za určitých podmínek mělo docházet k vrácení mýtného.
Schválena nová úprava týkající se mýtného v Itálii
Za plánovanou novinkou stojí italský regulační úřad pro dopravu Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART). Rozhodnutím z roku 2025 bylo stanoveno, že řidiči budou mít nově nárok na částečné vrácení dálničního mýtného, pokud budou výrazně zdrženi dopravními zácpami nebo stavebními pracemi. Cílem opatření je více provázat mýtné se skutečným ujetým výkonem a zajistit vyšší spravedlnost pro účastníky silničního provozu.
Zavedení proběhne ve dvou krocích. Od 1. června 2026 bude úprava platit nejprve na dálničních úsecích spravovaných pouze jedním provozovatelem. Od 1. prosince 2026 by měl být systém rozšířen i na úseky provozované více koncesionáři.
Kdy řidiči obdrží vrácení mýtného?
Zda a v jaké výši dojde k vrácení mýtného, závisí na délce úseku a skutečném zpoždění. Relevantní mohou být již menší časové odchylky. Na kratších úsecích může stačit zpoždění přibližně deset minut, zatímco u delších úseků jsou potřeba vyšší časové ztráty.
Výrazně vyšší je vrácení mýtného při masivních dopravních omezeních. Dojde-li k delším stáním, například kvůli nehodám, může být část nebo dokonce celé mýtné za dotčený úsek vráceno. Čím déle zpoždění trvá, tím vyšší je částka vrácení.
Omezení nové úpravy mýtného
Přes plánovaná zlepšení platí určitá omezení. Ne každé zpoždění automaticky vede k vrácení mýtného. Například krátkodobé stavební úseky, které vznikají třeba po bouřkách nebo nehodách, jsou z úpravy vyňaty. Rovněž mobilní stavební úseky se zatím do konce roku 2027 nebudou zohledňovat.
Kromě toho zatím není definitivně vyjasněno, zda a v jakém rozsahu mohou z nové úpravy profitovat i zahraniční řidiči. Právě pro cestující z Německa, kteří pravidelně jezdí autem do Itálie, zůstává tento bod obzvláště důležitý.
Jak funguje mýtné v Itálii
Bez ohledu na plánovanou novinku nadále platí v Itálii stávající systém mýtného. Na rozdíl od zemí jako Rakousko nebo Švýcarsko zde neexistuje povinnost dálniční známky. Místo toho se na většině dálnic vybírá mýtné podle ujeté vzdálenosti, které se řídí ujetou trasou a třídou vozidla.
V praxi to znamená, že řidiči si při najetí na dálnici vytáhnou lístek a poplatek zaplatí při opuštění úseku. Výše mýtného závisí mimo jiné na třídě vozidla. Vedle klasického uzavřeného systému mýtného existují na některých úsecích také paušální poplatky nebo moderní Free-Flow systémy, u nichž je poznávací značka automaticky zaznamenána a není nutné zastavovat.
Kromě toho mohou v Itálii vzniknout další náklady, například za určité tunely, horské průsmyky nebo vjezdy do center měst s dopravně omezenými zónami. Dobrá příprava trasy proto pomáhá vyhnout se neočekávaným poplatkům. Další informace o mýtném v Itálii najdete v našem průvodci.
Více spravedlnosti pro řidiče na italských dálnicích
Plánovaným zavedením vrácení mýtného reaguje Itálie na rostoucí dopravní zátěž a rostoucí požadavky na spravedlivé podmínky v silničním provozu. I když ještě nejsou vyjasněny všechny detaily, ukazuje nová úprava, že se řidiči mohou v budoucnu těšit na větší transparentnost a případně i na finanční úlevu při delších zpožděních.
Tým Europamaut Vám přeje šťastnou cestu!
U nás pravidelně získáte nejdůležitější novinky týkající se mýtných a dopravních předpisů v Evropě. Pokud plánujete cestu do Itálie, nejlépe si předem u nás zjistěte informace o platných předpisech o mýtném.
