De Belchentunnel is een ongeveer 3.200 meter (3,2 km) lange driebuizige snelwegtunnel, die zich op de Zwitserse snelweg A2 tussen Eptingen en Hägendorf bevindt en de kantons Basel-Landschaft en Solothurn met elkaar verbindt. Hij maakt deel uit van de belangrijkste noord-zuidas van Basel naar het Zwitserse middenland en verder richting de Gotthard. Vóór de opening van de Belchentunnel werd het verkeer uit Noordwest-Zwitserland en Duitsland voornamelijk via landwegen en de passen van de Boven- en Beneden-Hauenstein geleid.
Vanwege de hoge verkeersbelasting, met name bij de stadspoort van Liestal, was de planning van een nieuwe nationale weg inclusief tunnel noodzakelijk. De bouwwerkzaamheden begonnen in 1960, en in 1970 werd de tunnel uiteindelijk vrijgegeven voor het verkeer van personenauto's, motorfietsen en vrachtwagens.
Technische opmerking: Het noordelijke tunnelportaal ligt op ongeveer 605 meter boven zeeniveau, terwijl het zuidelijke portaal met ongeveer 610 meter iets hoger ligt. Door de hoge gebergtedruk ontstonden al vroeg schade aan de tunnelconstructie. Om deze reden waren in de jaren 2001 tot 2003 uitgebreide saneringswerkzaamheden nodig, waarbij telkens één tunnelbuis tijdelijk werd afgesloten.
Over hoeveel buizen beschikt de Belchentunnel?
De Belchentunnel beschikt in totaal over drie buizen. De derde buis (saneringstunnel, gebouwd van 2015 tot 2022) dient tijdens de renovatie van de twee oudere buizen (naar verwachting tot 2035) als vervanging en neemt het verkeer van de telkens afgesloten buis over. Daarnaast staat hij bij gebeurtenissen zoals branden of ongevallen als uitwijkbuis ter beschikking. Dit concept maakt een efficiëntere uitvoering van onderhoudswerkzaamheden mogelijk, aangezien verkeershinder en files kunnen worden verminderd.
Is de Belchentunnel tolplichtig?
Voor het gebruik van de Belchentunnel geldt de vignetplicht voor voertuigen tot 3,5 t tgg, respectievelijk de verplichting tot betaling van de zwaarverkeersheffing voor voertuigen boven 3,5 t tgg. De tunnel is dus tolplichtig, en een bijbehorende machtiging is vereist.
In tegenstelling tot tunnels met een speciale tolplicht, zoals de Grote Sint-Bernhardtunnel of de Munt-La-Scheratunnel, zijn er echter geen extra kosten naast het vignet of de betaalde zwaarverkeersheffing verschuldigd. De Belchentunnel behoort niet tot de wegen met speciale tolheffing.
Het Europamaut-team wenst u een aangename reis
Wij wensen u een aangename reis naar Zwitserland en veel plezier tijdens uw ontdekkingstocht door de indrukwekkende natuur van het land. Informeer u tijdig over de geldende tolregelingen. Daarnaast staat onze routeplanner tot uw beschikking om uw reis optimaal te plannen en de bijbehorende tolproducten weer te geven. Bij vragen helpen wij u uiteraard graag verder. Neem hiervoor gerust contact met ons op via e-mail.
FAQ over de Belchentunnel
Antwoorden op de meest gestelde vragen over dit onderwerp.
Geldt er een tolplicht voor de Belchentunnel?
De Belchentunnel maakt deel uit van de snelweg A2 tussen Eptingen en Hägendorf. Voor het gebruik ervan is een vignet vereist, dat als kleefvignet bij tankstations of gemakkelijk online als digitale variant via ons kan worden gekocht. Voertuigen met een gewicht van meer dan 3,5 t toegestaan totaalgewicht zijn vrijgesteld van de vignetplicht en vallen in plaats daarvan onder de zwaarverkeersheffing. Meer informatie hierover vindt u in onze gids over de zwaarverkeersheffing.
Is de Belchentunnel onderworpen aan speciale tol?
Nee, de Belchentunnel is weliswaar tolplichtig, maar niet toeslagplichtig. Een speciale tol wordt alleen geheven bij bepaalde tunnels zoals de Munt-la-Schera-tunnel en de Grote Sint-Bernhardtunnel. Meer informatie hierover vindt u in onze gids over de speciale tol.
Over de auteur
Michelle Albrecht