Pedaggio in Macedonia del Nord

Pedaggio in Macedonia del Nord

Ultimo aggiornamento: 24.07.2026 Tempo di lettura: 10 Minuto/i

Perché è necessario pagare i pedaggi?

La maggior parte dei paesi in Europa applica pedaggi, poiché sussiste un obbligo di pedaggio generale. Ma cosa significa questo? Per l'utilizzo di molte autostrade e superstrade nonché gallerie e ponti vengono riscossi i cosiddetti pedaggi. Le somme di denaro ottenute tramite il pedaggio vengono investite, ad esempio, nella rete stradale. In questo modo vi viene garantito un viaggio senza intoppi verso la vostra destinazione di vacanza. Le principali aree di investimento sono l'infrastruttura, la gestione del traffico e la sicurezza stradale, nonché le misure di tutela ambientale.

  • Infrastruttura: costruzione e manutenzione di strade e autostrade

  • Sicurezza stradale e gestione del traffico: impiego di nuove tecnologie come sistemi di traffico intelligenti o ponti di pedaggio

  • Tutela ambientale: realizzazione di barriere antirumore o misure per la riduzione delle emissioni

Come viene riscosso il pedaggio?

In generale, il pedaggio può essere riscosso in diverse forme. Tra queste rientrano l'obbligo di vignetta, il pedaggio in base al percorso e il pedaggio speciale.

In Macedonia del Nord sussiste un obbligo di pedaggio sotto forma di pedaggio in base al percorso. A seconda della classe del veicolo, l'importo del pedaggio da pagare alla stazione di pedaggio può variare. Diversamente da altri paesi (come l'Austria o la Svizzera), in Macedonia del Nord non esiste alcun obbligo di vignetta. L'obbligo di pedaggio in Macedonia del Nord vale solo per determinate autostrade. Di conseguenza, su quasi tutti i tratti delle autostrade A1, A2, A3 e A4 viene riscosso un pedaggio in base al percorso. Le superstrade e le strade nazionali sono finora esenti da pedaggio.

Disposizioni e classi di veicoli

Disposizioni

In Macedonia del Nord vigono disposizioni specifiche per gli autoveicoli e la loro suddivisione nelle classi di veicoli:

  • Automobili: gli autoveicoli con un'altezza superiore a 1,3 m all'asse anteriore vengono tassati con un pedaggio più elevato.

  • Complessi di veicoli: i complessi di veicoli collegati a un veicolo trainante con un'altezza superiore a 1,3 m all'asse anteriore vengono tassati con un pedaggio più elevato.

  • Camper: vengono tassati indipendentemente dal peso totale ammesso (abbreviato: PTA) in base al numero di assi.

Classi di veicoli

I vari autoveicoli sono suddivisi nelle seguenti classi di veicoli:

  • Classe IA: motociclette

  • Classe IB: autoveicoli con due assi e con un'altezza inferiore a 1,3 m all'asse anteriore. Vi possono rientrare le automobili.

  • Classe II: autoveicoli con più di due assi e con un'altezza inferiore a 1,3 m all'asse anteriore. Vi possono rientrare le automobili con rimorchio.

  • Classe III: autoveicoli con due o tre assi e con un'altezza superiore a 1,3 m all'asse anteriore. Vi possono rientrare i camper o i camper con rimorchio.

  • Classe IV: autoveicoli con più di tre assi e con un'altezza superiore a 1,3 m all'asse anteriore.

Pagamento dei pedaggi

Il pedaggio in Macedonia del Nord può essere pagato sia alle stazioni di pedaggio sia elettronicamente. Il pedaggio per le autostrade A1, A2, A3 e A4 può essere pagato, ad esempio, in contanti (nella valuta locale, il denar) alle stazioni di pedaggio. Il pagamento in euro è possibile anche in alcune stazioni di pedaggio, tuttavia il pedaggio risulta più elevato a causa del tasso di cambio. Allo stesso modo, potete pagare alle stazioni di pedaggio con carte di credito o bancomat.

Il pagamento elettronico è finora possibile solo sulla A1 (chiamata anche Corridoio 10). Per questo è necessaria una smart card contactless (carta prepagata) o un dispositivo di trasmissione. Su tutti gli altri percorsi dovete pertanto continuare a fermarvi alle stazioni di pedaggio per pagare il pedaggio.

Il team di Europamaut vi augura un buon viaggio!

Vi auguriamo buon viaggio e un'avventura di viaggio indimenticabile. Per la vostra pianificazione potete utilizzare volentieri il nostro pianificatore di percorso. Per domande potete contattarci in qualsiasi momento tramite e-mail.

FAQ sull'obbligo di pedaggio in Macedonia del Nord

Cosa significa obbligo di pedaggio?

L'obbligo di pedaggio significa che per l'utilizzo di determinate strade (in particolare autostrade, gallerie o ponti) vengono riscossi dei pedaggi. I proventi vengono investiti in infrastruttura, sicurezza stradale, gestione del traffico e tutela ambientale.

In Macedonia del Nord esiste un obbligo di vignetta?

No. In Macedonia del Nord non esiste alcun obbligo di vignetta. Viene invece riscosso un pedaggio in base al percorso. Pagate quindi solo per il tratto autostradale effettivamente percorso.

Su quali strade bisogna pagare il pedaggio?

L'obbligo di pedaggio vale su molti tratti delle autostrade A1 (Corridoio 10), A2, A3 e A4. Le superstrade e le strade nazionali sono attualmente esenti da pedaggio.

Quanto costa il pedaggio in Macedonia del Nord?

L'importo del pedaggio dipende dal tratto percorso nonché dalla classe del veicolo. Sono determinanti, tra l'altro, il numero degli assi e l'altezza all'asse anteriore.

Come si può pagare il pedaggio?

Il pagamento avviene direttamente alle stazioni di pedaggio – in contanti in denar, in parte anche in euro (spesso con un tasso di cambio meno favorevole) oppure tramite carta di credito o bancomat. Sull'autostrada A1 è inoltre possibile un pagamento elettronico tramite smart card o dispositivo di trasmissione.

Cos'è un pedaggio in base al percorso?

Nel pedaggio in base al percorso l'importo del pedaggio risulta dal tratto percorso. La tariffa viene calcolata e riscossa presso la rispettiva stazione di pedaggio.

Quali classi di veicoli esistono?

Esistono cinque classi di veicoli: Classe IA (motociclette), Classe IB (automobili con altezza inferiore a 1,3 m all'asse anteriore), Classe II (veicoli con più di due assi con altezza inferiore a 1,3 m), Classe III (veicoli con altezza superiore a 1,3 m con due o tre assi) e Classe IV (veicoli con più di tre assi con altezza superiore a 1,3 m).