Tunnel del San Bernardino: chiusure notturne in agosto e settembre 2026
Chi viaggia in auto attraverso la Svizzera verso l'Italia e vuole evitare l'ingorgo al Tunnel del Gottardo, finisce quasi automaticamente sul percorso attraverso il Tunnel del San Bernardino (A13). Proprio lì, nella tarda estate del 2026, sono previste diverse notti di chiusura totale. Per chi sta pianificando il proprio viaggio attraverso la Svizzera, vale quindi la pena dare un'occhiata alle date esatte prima di partire.
I fatti principali in sintesi
Periodo: dal 22 al 26 agosto 2026 e nuovamente dal 28 agosto al 2 settembre 2026 (più notti in entrambi i casi)
Orari: di notte dalle 22:00 alle 5:00, durante il giorno il tunnel è percorribile normalmente
Pausa intermedia: nelle notti tra il 26 e il 27 e tra il 27 e il 28 agosto il tunnel resta aperto, per non gravare ulteriormente sul traffico di rientro
Motivo: lavori di manutenzione programmati sul tunnel lungo circa 6,5 chilometri tra Hinterrhein e San Bernardino
Deviazione: i veicoli leggeri passano per il Passo del San Bernardino (larghezza veicolo fino a 2,30 metri), i veicoli più larghi e i complessi veicolari passano per la via del Gottardo (A2)
Il San Bernardino come alternativa al Gottardo
Il Tunnel del San Bernardino è il percorso alternativo classico quando al Tunnel del Gottardo minacciano code o chiusure. Attraverso l'A13 arrivano soprattutto viaggiatori dall'area di Zurigo, dalla Svizzera orientale e dalla Germania meridionale, aggirando ampiamente il Gottardo in direzione Bellinzona e proseguendo verso l'Italia. Del Gottardo stesso avevamo già parlato: lì, secondo il nostro articolo su code e chiusure notturne al Tunnel del Gottardo, minacciano sia code da vacanza sia proprie chiusure notturne.
Se proprio in queste stesse settimane cadono anche le notti di chiusura al San Bernardino, il margine di manovra per un attraversamento delle Alpi tranquillo si restringe ulteriormente. In pratica, questo significa per la pianificazione del viaggio:
Chi percorre il tratto comunque di giorno non è interessato dalle chiusure.
Chi viaggia di notte con un'auto normale o un veicolo stretto può deviare sul valico del passo, ma dovrebbe tenere conto delle condizioni stradali alpine e dell'assenza di illuminazione.
Camper, veicoli con rimorchio o veicoli più larghi di 2,30 metri non passano dal valico e devono deviare sulla via del Gottardo, dove nello stesso periodo lavori propri e traffico turistico possono causare ulteriori tempi di attesa.
È consigliabile che i viaggiatori verifichino entrambi i percorsi (San Bernardino e Gottardo) in parallelo e scelgano, a seconda della giornata, l'attraversamento alpino attualmente più libero.
Chi combina più paesi in un viaggio, ad esempio oltre alla Svizzera anche Germania e Austria, deve tenere presente più delle sole normative sui pedaggi interne alla Svizzera.
Pedaggio in Svizzera
Chi viaggia attraverso la Svizzera dovrebbe tenere brevemente d'occhio le norme sui pedaggi locali. A differenza dell'Austria, non esiste una vignetta a breve termine, e il limite di peso si basa sul peso totale ammesso (PTA) comprese le persone.
Vignetta annuale: per auto, motociclette e veicoli fino a 3,5 t di PTA vale sulle autostrade e su molte strade nazionali la vignetta annuale svizzera (digitale o adesiva). Il Tunnel del San Bernardino e il Tunnel del Gottardo sono inclusi nella vignetta.
Tassa sul traffico pesante: se il PTA supera 3,5 t, l'obbligo di vignetta decade. Al suo posto si applica la tassa sul traffico pesante, come PSVA (forfettaria, ad esempio per camper pesanti) o come LSVA (in base alle prestazioni, calcolata su chilometri e peso, soprattutto nel trasporto merci).
Pedaggio speciale: su alcuni pochi tratti, alla vignetta o alla tassa sul traffico pesante si aggiunge un pedaggio speciale, ad esempio al Gran San Bernardo o al Tunnel del Munt la Schera. Il Tunnel del San Bernardino stesso non ne fa parte.
Maggiori dettagli sono disponibili nella nostra guida al pedaggio in Svizzera.
Con la tariffa forfettaria, più tranquilli attraverso più paesi
Soprattutto nei viaggi attraverso più paesi alpini, la tariffa forfettaria Europamaut conviene: copre le vignette digitali per quasi tutti i paesi europei che richiedono una vignetta. Due vantaggi concreti per i viaggiatori sulla rotta del San Bernardino:
Chi nello stesso viaggio attraversa oltre alla Svizzera anche altri paesi soggetti a vignetta come l'Austria, può risparmiare denaro con la tariffa forfettaria rispetto all'acquisto separato di più vignette nazionali.
La vignetta viene attivata automaticamente dopo l'attivazione, così anche in caso di riprogrammazioni improvvise a causa di chiusure non si perde tempo al valico di frontiera o prima della partenza.
Il team di Europamaut vi augura un buon viaggio!
Ulteriori informazioni sul pedaggio in Svizzera sono disponibili nella nostra guida al pedaggio in Svizzera. Con il nostro pianificatore di percorso potete verificare in anticipo quali vignette sono necessarie per il vostro tragitto specifico. In caso di domande, potete contattare il nostro team in qualsiasi momento via e-mail.
FAQ: Domande frequenti
La chiusura notturna vale per entrambe le direzioni di marcia?
Sì, il tunnel è completamente chiuso nelle notti indicate, quindi per entrambe le direzioni di marcia tra Hinterrhein e San Bernardino.
Posso deviare con camper o rimorchio sul Passo del San Bernardino?
No, di notte il passo è aperto solo ai veicoli fino a 2,30 metri di larghezza. I veicoli più larghi e i complessi veicolari dovrebbero utilizzare la via del Gottardo (A2) nelle notti di chiusura.
Il tunnel è chiuso anche nel fine settimana?
No, nelle notti tra il 26 e il 27 e tra il 27 e il 28 agosto il tunnel resta aperto a causa del traffico di rientro.
