Romania: Rovinieta dal 1° ottobre 2026 differenziata in base alla classe di emissioni Euro, il pedaggio rumeno sui ponti viene abolito
Dal 1° ottobre 2026 in Romania, per autovetture e camper (categoria A, fino a 8 + 1 posti a sedere), entra in vigore una nuova tariffa Rovinieta, che per la prima volta si basa sulla classe di emissione Euro del veicolo. Allo stesso tempo, viene eliminato il pedaggio rumeno sui ponti del Danubio Fetești-Cernavodă e Giurgeni-Vadu Oii, nonché a Giurgiu in direzione Bulgaria. Si continua invece a pagare al ponte sul Danubio Calafat-Vidin (6 € per le autovetture, in entrambe le direzioni) e sulla tratta da Ruse a Giurgiu (riscossa dalla Bulgaria).
Da settembre 2025 a fine settembre 2026, la Rovinieta annuale per autovetture costava 50 euro (prima 28 euro). Con la nuova suddivisione a partire dal 1° ottobre, la vignetta si differenzia ora anche in base alla classe di emissione: i veicoli meno inquinanti pagheranno in futuro meno rispetto ai modelli diesel o a benzina più datati.
Le nuove tariffe Rovinieta per autovetture in sintesi
Secondo l'Ordinul MTI 888/2026 (Monitorul Oficial n. 818 del 25.09.2026), per le autovetture (categoria A) dal 1° ottobre 2026 si applicano le seguenti tariffe, IVA inclusa:
Veicoli elettrici: 228 Lei all'anno (circa 42,70 €), 43 Lei per 30 giorni, 27 Lei per 10 giorni, 20 Lei al giorno
Euro 6: 254 Lei all'anno (circa 47,57 €), 48 Lei per 30 giorni, 30 Lei per 10 giorni, 22 Lei al giorno
Euro 4 ed Euro 5: 292 Lei all'anno (circa 54,68 €), 55 Lei per 30 giorni, 35 Lei per 10 giorni, 26 Lei al giorno
Euro 3 o precedenti: 330 Lei all'anno (circa 61,80 €), 62 Lei per 30 giorni, 39 Lei per 10 giorni, 29 Lei al giorno
Il pedaggio sul ponte del Danubio viene abolito
Finora, i viaggiatori dovevano pagare, oltre alla Rovinieta, anche un pedaggio separato per i due importanti attraversamenti del Danubio a Fetești e Vadu Oii, sul percorso verso il Mar Nero. Questa tassa verrà eliminata senza sostituzione a partire dal 1° ottobre 2026 – un vantaggio soprattutto per chi viaggia verso la costa rumena.
Il nuovo sistema riguarda soprattutto i camion
Per i camion (veicoli per il trasporto merci) oltre le 3,5 tonnellate, la Rovinieta basata sul tempo finora in uso verrà sostituita, a partire dalla stessa data, dal nuovo sistema di pedaggio basato sui chilometri TollRo – parte degli impegni di riforma della Romania nell'ambito del piano di ripresa UE PNRR. Dal 15 gennaio 2027 è inoltre prevista l'integrazione con il sistema europeo di interoperabilità SETRE. Per autovetture, camper, autobus e altri veicoli destinati al trasporto di persone, rimane invece in vigore la classica Rovinieta.
Le vignette Rovinieta già acquistate e ancora valide non sono interessate dal cambiamento tecnico del sistema e non devono essere riacquistate.
Il pedaggio in Romania in sintesi
Per autovetture, camper, autobus e veicoli merci fino a 3,5 t di massa complessiva ammissibile, sulla rete stradale nazionale rumena vige l'obbligo della vignetta digitale (Rovinieta), un importo forfettario per un periodo di tempo fisso. Il prezzo dipende dalla categoria e dalla classe Euro. Le motociclette sono completamente esenti dall'obbligo di pedaggio.
I veicoli merci oltre 3,5 t di PTT pagano, dal 1° ottobre 2026, invece della Rovinieta, il pedaggio chilometrico TollRo, calcolato in base ai chilometri percorsi. Oltre alla Rovinieta, un pedaggio speciale si applica ormai solo al ponte sul Danubio Calafat-Vidin; al ponte Ruse-Giurgiu è la Bulgaria a riscuoterlo in direzione Romania.
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Domande frequenti sulla nuova scaglionatura della Rovinieta
Le risposte più importanti sulla modifica tariffaria a partire dal 1° ottobre 2026.
Cosa cambia il 1° ottobre 2026 riguardo alla rovinieta rumena?
Quanto costa la Rovinieta annuale a seconda della classe Euro?
Devo acquistare nuovamente la mia Rovinieta già acquistata?
La nuova scaglionatura si applica anche a camion e autobus?
