La Roumanie introduit un nouveau système de péage électronique à partir d'octobre 2026

La Roumanie établit son système de péage sur une nouvelle base technique. Selon l'administration routière publique CNAIR, la mise en œuvre technique du nouveau système de péage électronique STRR devait être achevée d'ici le 31 août 2026, la perception effective des tarifs et leur application sont en vigueur depuis le 1er octobre 2026. Pour les poids lourds de plus de 3,5 t de PTAC, le nouveau système TollRo est utilisé en parallèle. À partir du 15 janvier 2027, le système roumain devrait en outre devenir interopérable avec les systèmes de péage d'autres pays de l'UE grâce à SETRE.

Depuis le 1er octobre 2026, le nouveau système est en service. Pour les voitures particulières et les camping-cars, la vignette temporelle Rovinieta reste de mise, mais son prix dépend désormais de la classe d'émission Euro (détails dans notre article sur la Rovinieta à partir du 1er octobre 2026). Le changement technique du système en arrière-plan peut toutefois entraîner une incertitude temporaire, notamment sur la question de savoir si une vignette déjà achetée reste valable malgré ce changement.

STRR et TollRo : deux nouveaux systèmes, des publics différents

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Le changement concerne deux domaines distincts. Le système électronique de tarification routière (STRR) constitue désormais la base technique de la Rovinieta, c'est-à-dire la vignette classique. TollRo, quant à lui, s'adresse aux poids lourds (camions) de plus de 3,5 t de PTAC, qui étaient auparavant également soumis à la Rovinieta temporelle et qui sont facturés depuis octobre en fonction des kilomètres parcourus. Selon la CNAIR, les deux systèmes devaient être techniquement prêts d'ici fin août, mais les nouveaux tarifs ne sont réellement appliqués et contrôlés que depuis octobre. Les autobus et autres véhicules de transport de personnes restent soumis à la Rovinieta.

Important pour tous ceux qui possèdent déjà une Rovinieta ou qui souhaitent en acheter une nouvelle à court terme : une vignette déjà valide ne perd pas automatiquement sa validité en raison du changement de système ; ce changement concerne en premier lieu le traitement technique et le contrôle en arrière-plan, et non les droits déjà acquis.

Interopérabilité à l'échelle de l'UE dès 2027

Un autre volet de la réforme concerne l'avenir au-delà de la Roumanie : à partir du 15 janvier 2027, le système de péage roumain devrait être relié aux systèmes de péage d'autres États membres de l'UE via le service européen d'interopérabilité SETRE. À long terme, cela pourrait simplifier la facturation transfrontalière des coûts de péage au sein de l'UE. Toutefois, cela n'a encore aucun impact pratique pour la saison de voyage actuelle ; le changement concerne pour l'instant exclusivement le système roumain lui-même.

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