Passage frontalier : Autriche–Tchéquie
Les passages frontaliers entre l'Autriche et la Tchéquie sont des points de liaison centraux entre deux États, où se déroule le trafic transfrontalier. Ils revêtent ainsi une importance particulière pour le commerce international ainsi que pour le tourisme.
Conditions d'entrée et contrôles aux frontières
Au sein de l'espace Schengen de l'UE, il n'y a généralement pas de contrôles frontaliers. En conséquence, des contrôles ne sont effectués à la frontière austro-tchèque que dans des cas exceptionnels. Parmi ces exceptions figurent par exemple des événements sportifs internationaux tels qu'une Coupe du monde de football ou de grands événements politiques. En cas de menace pour la sécurité intérieure, des contrôles aux frontières peuvent également être ordonnés.
Passages frontaliers connus entre l'Autriche et la Tchéquie
Parmi les passages frontaliers les plus importants, on compte :
Drasenhofen - Mikulov : Ce passage frontalier est le seul passage autoroutier entre l'Autriche et la Tchéquie. L'autoroute autrichienne A5 devient l'autoroute 52 en Tchéquie. Les autoroutes font partie de la route européenne 461 et constituent la liaison la plus rapide entre Vienne et Brno.
Kleinhaugsdorf - Hatě : Ce passage frontalier se situe sur la route européenne E59, qui relie Zagreb à Jihlava en Tchéquie en passant par Maribor, Graz et Vienne. Les routes sont praticables sans vignette des deux côtés de la frontière. Ce n'est qu'en s'engageant sur une autoroute ou une voie rapide qu'une vignette devient nécessaire.
Passage frontalier de Leopoldschlag (Wullowitz) : Un autre passage de route européenne à la frontière austro-tchèque se trouve dans la localité de Wullowitz (district de Leopoldschlag, AT). Il se situe sur la route européenne 55 reliant le Danemark à la Grèce et constitue une liaison directe entre Linz, České Budějovice et Prague. En Autriche, ce passage frontalier est accessible via la voie rapide à péage Mühlviertler S10. Aucune vignette n'est cependant nécessaire directement au passage frontalier, mais seulement lors de l'accès à la prochaine autoroute ou voie rapide.
Autriche
La section suivante vous donne un aperçu de la nécessité d'une vignette et de l'existence éventuelle d'un péage lié au trajet.
Autriche : obligation de vignette (ou non ?)
L'utilisation du réseau autoroutier et des voies rapides autrichiennes est soumise à des redevances sous forme d'obligation de vignette. Ainsi, les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC ont besoin d'une vignette (numérique). Vous trouverez plus d'informations sur le péage en Autriche dans notre guide. Chez nous, vous pouvez acheter votre vignette numérique confortablement depuis chez vous.
Il existe par ailleurs des tronçons d'autoroute sans vignette ainsi que des possibilités de contourner l'obligation de vignette. Vous pouvez découvrir dans quelle mesure il est judicieux de contourner le péage dans notre article sur le contournement du péage.
Péage lié au trajet en Autriche
Veuillez noter que pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, l'obligation de vignette ne s'applique pas et un péage lié au trajet doit être payé à la place. Ce péage, calculé en fonction du kilométrage parcouru, est facturé à l'aide d'une GO-Box, qui doit être installée dans le véhicule pour la collecte des données.
Tronçons à péage spécial
En plus de l'obligation de vignette et du péage lié au trajet, il existe en Autriche certains tronçons à péage spécial dont vous devriez tenir compte lors de votre voyage. Leur utilisation entraîne des frais supplémentaires, indépendamment de la vignette numérique ou du péage lié au trajet. Vous trouverez plus d'informations sur le péage spécial ainsi qu'une liste de tous les tronçons à péage spécial pertinents dans notre article sur les tronçons à péage spécial en Autriche.
Tchéquie
Tchéquie : obligation de vignette (ou non ?)
En Tchéquie, vous avez besoin d'une vignette pour circuler sur les autoroutes et les voies rapides. Les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC ont besoin d'une vignette. Font exception les motos, qui n'ont pas besoin de vignette et ne sont pas non plus soumises au péage lié au trajet. En tant que motard, vous pouvez donc emprunter librement toutes les autoroutes et voies rapides. Pour les camping-cars, la règle suivante s'applique : les camping-cars jusqu'à 3,5 t de PTAC sont soumis à l'obligation de vignette, mais les camping-cars de plus de 3,5 t de PTAC doivent s'acquitter d'un péage lié au trajet. Vous trouverez plus d'informations sur le péage en Tchéquie et sur les classes de véhicules dans notre guide. Vous pouvez acheter votre vignette numérique en ligne chez nous.
Veuillez noter que rouler sans vignette valide sur les autoroutes et voies rapides tchèques peut être sanctionné par de lourdes amendes. Il est donc recommandé d'acheter la vignette à temps et de l'utiliser correctement afin d'éviter toute mauvaise surprise.
Péage lié au trajet
En Tchéquie, un péage lié au trajet est perçu pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC. Les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC doivent payer un péage sur les autoroutes, les voies rapides ainsi que sur les tronçons signalés des routes de 1ère classe. Ces tronçons sont signalés par un « M » sur fond jaune. Le péage est perçu à l'aide d'un transpondeur (dispositif émetteur), également appelé unité embarquée (OBU). Vous trouverez plus d'informations sur le péage en Tchéquie dans notre guide.
L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage !
Nous vous souhaitons une bonne route vers l'Autriche et restons à votre disposition pour toute question concernant les réglementations de péage. N'hésitez pas à utiliser notre planificateur d'itinéraire pour organiser parfaitement votre voyage et découvrir les produits de péage adaptés. Contactez-nous pour toute question supplémentaire concernant votre voyage ou notre vignette numérique via notre e-mail.