Vägsystem Rumänien

Även om Rumänien är en oerhört viktig förbindelse mellan Central- och Sydeuropa, motsvarar vägnätet till övervägande del ännu inte EU-standarder. Det finns viktbegränsningar på vissa vägsträckor. Även potthål och spruckna betongytor utgör till exempel ett problem, liksom köer och aggressiva bilförare. Det leder till kostsamma omvägar, framför allt för de fordon som ansvarar för godstransport, eftersom de tenderar att överskrida den tillåtna vikten.

Förutom vägarna visar även bilförarna ett körsätt som inte riktigt går att jämföra med det vi är vana vid och som är betydligt mer oförutsägbart.

Eftersom de rumänska vägarnas skick är mycket viktigt, särskilt för turister och semesterfirare, för att kunna njuta av semestern utan missöden och stress, har vi sammanfattat de viktigaste fakta för dig i detta inlägg.

Allmän översikt över vägnätet

I Rumänien skiljer man mellan fem olika vägtyper:

• Motorvägar

• Riksvägar

• Motortrafikleder

• Länsvägar

• Kommunvägar

Vinjettplikt och särskilda avgiftssträckor

Det är viktigt att veta att du behöver en vinjett för motorvägarna och riksvägarna. Liksom många andra europeiska länder tar Rumänien ut vägavgifter för att finansiera underhåll och utbyggnad av väginfrastrukturen. Den så kallade ”Rovinieta” kan du köpa hos oss. Vinjetten, som numera endast finns digitalt, förvaltas av den statliga vägmyndigheten CNAIR, som ansvarar för motorvägarna och riksvägarna. Kontroller sker via kamera samt av polis och kontrollmyndigheter. Mer information om de vinjettpliktiga fordonsklasserna hittar du i vår guide.

Förutom motorvägarna och riksvägarna finns det även en särskild avgift som måste betalas på en viss plats. Denna särskilda avgift gäller från och med den 1 oktober 2026 endast Donaukorsningen vid Calafat:

• Donaubro 2: Vidin (BG) – Calafat (RO): personbil 6 € per passage, i båda riktningarna, motorcyklar gratis

Den rumänska brovägavgiften vid Donaubroarna Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii och Giurgiu-Ruse (körriktning Bulgarien) upphör från och med den 1 oktober 2026. I motsatt riktning, från Ruse till Giurgiu, tar Bulgarien fortsatt ut en avgift.

När det gäller trafikinfrastrukturen måste det dock ske förändringar snarast, så att resan från en plats till en annan inte påminner om en bergochdalbana, för Rumänien har en av de sämsta trafikinfrastrukturerna i Europeiska unionen.

Det rumänska motorvägssystemet

Det rumänska nätet av motorvägar och motortrafikleder omfattar cirka 1 475 km (läget i slutet av augusti 2026) och täcker de viktigaste trafiklederna i Rumänien. Särskilt viktig är motorvägen A1, som går från Bukarest via Pitești, Sibiu, Timișoara och Arad till den ungerska gränsen vid Nădlac. Den är ännu inte farbar hela vägen: i Karpaterna mellan Curtea de Argeș och Sibiu samt mellan Deva och Lugoj kör man bitvis på riksvägar. Till skillnad från i Tyskland markeras motorvägar i Rumänien med en grön skylt. Motorvägarna är, jämfört med många andra vägar i landet, i huvudsak väl utbyggda och har separata körbanor samt talrika på- och avfarter.

I en europeisk jämförelse har Rumänien ändå ett av de minsta motorvägsnäten. Endast drygt 20 procent av hela vägnätet består av motorvägar och riksvägar, vilket gör att köer inte är ovanliga.

Speciella vägar

Ormvägen

Transfăgărășan (DN7C) är en av Europas mest kända högfjällsvägar. Med spektakulära serpentinvägar, vattenfall och vyer över Făgărașbergen räknas den till en av världens vackraste vägar.

Transalpina

Transalpina (DN67C) är, med upp till 2 145 meter över havet, en av Rumäniens högst belägna vägar. Den cirka 148 km långa sträckan erbjuder imponerande utsikter, charmiga byar och en unik körupplevelse.

Vinvägen

Vinvägen mellan Ploiești och Buzău går genom den kända vinregionen Dealu Mare. Längs sträckan bjuder talrika vingårdar in till provsmakning och till att lära känna den rumänska vinkulturen.

Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa

Trots de delvis äventyrliga vägarna och hänsynslösa förarna är Rumänien ett fantastiskt val för en roadtrip. De pittoreska utsikterna och autentiska landskapen gör att man snabbt glömmer ojämna vägar och stressiga trafiksituationer. Om allt går enligt plan kommer vägnätet att fortsätta byggas ut fram till 2027 och alltmer närma sig de standarder vi är vana vid från Tyskland.

Vi önskar dig en trevlig resa till Rumänien och mycket glädje under din roadtrip. Mer information om vägavgifter i Rumänien hittar du i vår guide. Använd gärna även vår ruttplanerare för att planera din resa optimalt och få relevanta vägavgiftsprodukter visade för dig. Har du frågor står vi alltid till förfogande via e-post.