Meja: Švica-Francija

Švicarsko-francoska državna meja predstavlja izjemno prepletanje kulture, geografije in zgodovine. Razteza se v dolžini približno 585 kilometrov, začne se na tromeji z Nemčijo blizu Basla in konča pri Mont Dolentu, kjer se stikajo meje Francije, Italije in Švice. Ta meja ne deluje le kot fizična ločnica, temveč hkrati odraža kulturne in gospodarske vplive med obema narodoma.

Značilen element švicarsko-francoske meje je Jura: meja na velikih razdaljah sledi juranskemu loku, na enem odseku pa reki Doubs. Na jugu poteka skozi Ženevsko jezero in okoli kantona Ženeva, ki je skoraj v celoti obdan s francoskim ozemljem.

Mejne kontrole in vstopni pogoji

Švica in Francija sta obe del schengenskega območja. Francija pa na vseh notranjih mejah, tudi na meji s Švico, izvaja začasne mejne kontrole (trenutno priglašene do 30. 4. 2027, stanje oktober 2026). Pri vstopu v Francijo je zato treba pričakovati osebne kontrole; vedno imejte s seboj veljaven potni list ali osebno izkaznico. Ker Švica ni članica EU in ne spada v carinsko unijo EU, se na meji v obe smeri izvajajo carinske kontrole. Blago v skupni vrednosti do 150 frankov na osebo je pri vstopu v Švico oproščeno dajatev (vrednostni prag, od 1. 1. 2025); poleg tega veljajo prostomejne količine, npr. za alkohol, tobak in meso.

Prehodi meje med schengenskimi državami so praviloma nezapleteni. To velja tudi za potovanja iz Švice ali v Švico. Za državljane schengenskih držav običajno zadošča veljavna osebna izkaznica ali potni list. Pri daljših bivanjih ali posebnih namenih, kot sta delo ali študij, pa je treba upoštevati ustrezne nacionalne predpise. Ne glede na to priporočamo, da se pred potovanjem samostojno pozanimate o trenutno veljavnih vstopnih pogojih.

Mejni prehodi

Naslednji razdelek vam ponuja strnjen pregled različnih mejnih prehodov, ki jih lahko uporabite za prehod meje:

• Basel (Švica) – Saint-Louis (Francija): Ta mejni prehod sodi med najbolj prometne prehode med Švico in Francijo ter se uporablja tako za osebni kot za tovorni promet. Od carinske postaje Basel-St. Louis-avtocesta lahko vozite do prvega izvoza brez vinjete.

• Ženeva (Švica) – Ferney-Voltaire (Francija): Ta pomemben mejni prehod omogoča vstop v Francijo v neposredni bližini Ženeve. Priporočljivo je, da pred prehodom meje v načrtovanje potovanja vključite Ženevsko jezero.

• Ženeva-Bardonnex (Švica) – Saint-Julien-en-Genevois (Francija): Ta avtocestni prehod južno od Ženeve sodi med najpomembnejše prehode med Švico in Francijo.

• Les Verrières (Švica) – Pontarlier (Francija): Ta prehod v kantonu Neuchâtel povezuje Val-de-Travers s Pontarlierjem.

• Vallorbe (Švica) – Jougne (Francija): Ta mejni prehod v vaudski Juri povezuje regijo Lozana s Pontarlierjem in francosko Juro.

• Chancy (Švica) – Valleiry (Francija): Ta manjši mejni prehod leži na skrajnem jugozahodu Švice v kantonu Ženeva.

Švica

Naslednji razdelek vam ponuja pregled nad tem, ali je v Švici potrebna vinjeta in ali so določeni odseki poti dodatno plačljivi.

Švica: obveznost vinjete

Na švicarskih avtocestah in hitrih cestah velja obveznost vinjete za vsa motorna vozila (tudi motorna kolesa) in priklopnike z dovoljeno skupno maso do 3,5 t; priklopniki običajno potrebujejo lastno vinjeto. Letna vinjeta stane 40 CHF in velja od 1. decembra preteklega leta do 31. januarja naslednjega leta, na voljo je kot nalepka ali e-vinjeta. Edina izjema na francoski meji: od carinske postaje Basel-St. Louis-avtocesta lahko vozite do prvega izvoza brez vinjete. Poleg tega sta plačljiva dva predora v Švici ter določeni prevozi vozil (prevoz voznih in za promet registriranih motornih vozil z drugim vozilom), zato lahko nastanejo dodatni stroški.

Uporaba predora Gotthard je vključena v švicarsko vinjeto; za ta predor zato ni dodatnih pristojbin.

Pristojbina za težki tovorni promet

Za vozila z dovoljeno skupno maso nad 3,5 t namesto vinjete velja pristojbina za težki tovorni promet: tovornjaki in priklopniki za prevoz blaga plačujejo od zmogljivosti odvisno pristojbino za težki tovorni promet (LSVA), ki se izračuna glede na prevožene kilometre, maso in emisijski razred. Težka avtodomovi, bivalni priklopniki, težka osebna vozila in avtobusi plačujejo pavšalno pristojbino za težki tovorni promet (PSVA). Za tuja vozila se PSVA plača vnaprej spletno prek aplikacije Via, ki jo ponuja BAZG (npr. za avtodom 3,25 CHF na dan, najmanj pa 25 CHF), in sicer za vsak dan bivanja, tudi če je vozilo le parkirano. Prosimo, upoštevajte tudi morebitne dodatne pristojbine za določene predore in prevoze vozil. Za vozila (vključno s težkimi avtodomi) ter priklopnike z dovoljeno skupno maso nad 3,5 t obveznost vinjete odpade.

Plačljivi predori: posebna cestnina

Za uporabo določenih predorov se poleg digitalne vinjete ali pristojbine za težki tovorni promet zaračunajo dodatne pristojbine, katerih višina je odvisna od posameznega razreda vozila. Posebej je treba upoštevati:

• Cestni predor Veliki Sveti Bernard (Švica–Italija)

• Cestni predor Munt-La-Schera (Švica–Italija)

Francija

Naslednji razdelek vam ponuja pregled nad tem, ali je v Franciji potrebna vinjeta in ali so določeni odseki poti cestninski. Podrobne informacije o sistemu cestninjenja v Franciji najdete v našem prispevku o cestnini v Franciji.

Francija: obveznost vinjete

V Franciji ne velja obveznost vinjete. Namesto tega se na avtocestah zaračunava cestnina, odvisna od razdalje.

Cestnina, odvisna od razdalje

Cestnina, odvisna od razdalje, se izračuna glede na prevoženo razdaljo in razred vozila ter se plača na cestninskih postajah.

Posebnost predstavlja cestnina free-flow: v okviru tega sistema se registrska tablica zazna elektronsko, tako da za plačilo cestnine ni treba ustaviti. Vendar upoštevajte, da mora digitalno plačilo potekati v 72 urah po vožnji po tem odseku. Med odseki, ki jih zajema sistem free-flow, so na primer A13/A14 ter A79. V prihodnosti naj bi se sistem free-flow razširil na dodatne avtocestne odseke; trenutno pa na večini odsekov še vedno obstajajo klasične cestninske postaje. Te so lahko organizirane po naslednjih sistemih:

• Zaprti cestninski sistem: pri vključitvi na avtocesto je treba vzeti listek, ki se plača ob izstopu z avtoceste. Višina cestnine je odvisna od prevožene razdalje in razreda vozila. Plačilo je običajno mogoče z gotovino ali kreditno kartico.

• Odprti cestninski sistem: na teh cestninskih postajah se zaračuna pavšalni znesek, ki je neodvisen od prevožene razdalje. Vozni pasovi so dodeljeni posameznim načinom plačila: pasovi z zelenim puščico so praviloma na voljo vsem kategorijam vozil, na avtomatskih okencih »cb« je plačilo mogoče izključno s kreditno kartico. Zasedena plačilna mesta s osebjem so označena z ustreznim piktogramom. Vozni pasovi z oznako »t« so namenjeni izključno uporabnikom sistema Télépéage.

Sistem Télépéage temelji na predhodno kupljenem transponderju, ki se namesti v vozilo in omogoča zajemanje prevožene razdalje. Zato na cestninskih postajah ni treba ustaviti; uporabniki lahko speljejo skozi pasove z oznako »t«. Praviloma lahko ta transponder uporabljajo vozila nižja od 3 m.

Predori in mostovi: posebna cestnina

V nadaljevanju najdete pregled plačljivih predorov in mostov v Franciji, za katere se ne glede na cestnino, odvisno od razdalje, zaračuna dodatna pristojbina:

Predori, ki povezujejo dve državi:

• Cestni predor Fréjus (Francija–Italija)

• Cestni predor Mont Blanc (Francija–Italija)

Predori znotraj Francije:

• Predor Maurice Lemaire

• Predor Puymorens

• Predor Prado Carénage Marseille

• Predor Prado Sud Marseille

• Predor Duplex A68

• Predor Caluire

Mostovi:

• Ile de Ré

• Pont de Normandie

• Pont de Tancarville

• Viaduc de Millau

Okoljske cone in nalepka Crit'Air

V Franciji obstajajo okoljske cone, ki ponekod veljajo tudi v mestih. Za vstop v te cone je potrebna plačljiva okoljska nalepka Crit'Air. Zunaj določenih okoljskih con okoljske nalepke v Franciji praviloma niso predpisane. Tudi Ženeva lahko ob opozorilu zaradi onesnaženja zraka uvede obveznost nalepke (Stick'AIR); tam se priznavajo francoske nalepke Crit'Air.

Naslednji izbor mest ponazarja, v koliko krajih obstajajo okoljske cone. Upoštevajte, da gre le za izsek in da niso navedena vsa prizadeta mesta. Priporočamo, da si pravočasno priskrbite okoljsko nalepko in pred začetkom potovanja preverite, ali vaše ciljne destinacije oziroma druge postaje na poti zahtevajo ustrezno nalepko.

• Grenoble

• Lille

• Lyon

• Marseille

• Montpellier

• Nica

• Pariz

• Strasbourg

• Toulouse

Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje

Želimo vam prijetno potovanje v Švico in veliko veselja na vašem raziskovalnem potovanju po impresivni naravi te dežele. Prosimo, da se pravočasno pozanimate o veljavnih cestninskih pravilih. Poleg tega je na voljo naš načrtovalnik poti, s pomočjo katerega lahko optimalno načrtujete svoje potovanje in si prikažete ustrezne cestninske izdelke. Pri vprašanjih vam z veseljem pomagamo. Kadarkoli nas lahko kontaktirate po e-pošti.