Predor Kerenzerberg (cestninski)
Kaj je predor Kerenzerberg?
Predor Kerenzerberg, znan tudi kot Kerenzertunnel, je skoraj 6 km dolg cestni predor, ki je bil odprt leta 1986 in poteka skozi hrib Kerenzerberg vzdolž Walenskega jezera. Z dolžino 5.760 metrov je peti najdaljši cestni predor v Švici. Predor se praviloma uporablja samo v eno smer – od Züricha proti Sargansu/Churu. Je del avtoceste A3 od Züricha do Sargansa in razbremenjuje cesto ob Walenskem jezeru, ki poteka v obe smeri vzdolž jezera. V nasprotni smeri A3 poteka neposredno ob Walenskem jezeru skozi šest manjših predorov. Predor Kerenzerberg poteka vzporedno z železniškim predorom Kerenzerbergtunnel, ki je skoraj 4 km dolg in je bil odprt že leta 1960.
Walensko jezero
Walensko jezero je gorsko jezero v kantonih St. Gallen in Glarus v Švici in priljubljena turistična destinacija. Z dolžino 15,5 km in širino 2 km je dvanajsto največje jezero v Švici in ga pogosto imenujejo Riviera vzhodne Švice. Zaradi bistre vode in največje globine 150 metrov je Walensko jezero še posebej priljubljeno med potapljači, ponuja pa tudi številne pohodniške poti ter osupljivo kombinacijo jezerske in gorske pokrajine. Potniki lahko Walensko jezero hitro dosežejo po avtocesti A3 iz Züricha.
Sanacija predora Kerenzerberg
Predor Kerenzerberg je trenutno v sanaciji. Gre za prvo obsežno posodobitev od njegovega odprtja leta 1986. Sanacijska dela so predvidena za obdobje od 2020 do 2026. V okviru projekta se gradi dodatni varnostni rov, ki poteka vzporedno z glavnim predorom. Preboj tega varnostnega rova je bil dosežen septembra 2022. Po njegovi dokončanju sledijo obsežna nadaljnja dela, tako da bo celotna sanacija predvidoma zaključena leta 2026. Med gradbenimi deli ostaja predor Kerenzerberg podnevi odprt, ponoči pa je zaprt (praviloma ob delavnikih med 20:00 in 06:00). Tudi podnevi lahko občasno pride do popolnih zapor. Informacije o trenutnih zaporah najdete na uradni strani.
Ali je predor Kerenzerberg cestninski?
Za predor Kerenzerberg velja obveznost vinjete (vozila do 3,5 t skupne mase) oziroma obveznost plačila pristojbine za težka vozila (vozila nad 3,5 t skupne mase). Predor je torej cestninski, kar pomeni, da je za njegovo uporabo potrebna veljavna vinjeta ali ustrezna pristojbina za težka vozila.
Za razliko od predorov s posebno cestnino, kot sta predor Velikega Sv. Bernarda ali predor Munt-La-Schera, pri tem predoru ni dodatnih pristojbin poleg vinjete ali plačane pristojbine za težka vozila. Predor Kerenzerberg ne spada med ceste s posebno cestnino.
Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje
Želimo vam prijetno potovanje v Švico in veliko veselja na vaši raziskovalni turi po osupljivi pokrajini te dežele. Prosimo, da se pravočasno seznanite z veljavnimi cestninskimi pravili. Poleg tega vam je na voljo naš načrtovalec poti, s katerim lahko optimalno načrtujete svoje potovanje in si ogledate ustrezne cestninske izdelke. Za vsa vprašanja smo vam seveda vedno na voljo. Dosegljivi smo kadar koli po e-pošti.
Pogosta vprašanja o predoru Kerenzerberg
Kako dolg je predor Kerenzerberg?
Predor Kerenzerberg je dolg 5.760 metrov.
Ali je mogoče voziti skozi predor Kerenzerberg med gradbenimi deli?
Predor Kerenzerberg med gradbenimi deli ostaja odprt. Ponoči pa je predor zaprt od 20:00 do 06:00, tudi podnevi pa lahko pride do začasnih popolnih zapor. Več informacij najdete na uradni strani.
