Digitalna vinjeta Švicarska Kerenzerbergtunnel (naplata cestarine)

Kerenzerbergtunnel (naplata cestarine)

Zadnje ažurirano: 14.09.2026 Vrijeme čitanja: 9 Minute

Što je tunel Kerenzerberg?

Kerenzerbergtunnel

Tunel Kerenzerberg, poznat i kao tunel Kerenzer, je gotovo 6 km dug cestovni tunel koji je otvoren 1986. godine i prolazi kroz Kerenzerberg uz jezero Walensee. S duljinom od 5.760 metara, on je peti najduži cestovni tunel u Švicarskoj. Tunelom se u pravilu prometuje samo u jednom smjeru – od Züricha prema Sargansu/Churu. Dio je autoceste A3 od Züricha do Sargansa i rasterećuje cestu Walenseestraße, koja u oba smjera prolazi uz jezero. U suprotnom smjeru A3 vodi direktno uz jezero Walensee kroz šest manjih tunela. Tunel Kerenzerberg prolazi paralelno s željezničkim tunelom Kerenzerbergtunnel, koji je dug gotovo 4 km i otvoren je već 1960. godine.

Jezero Walensee

Walensee je planinsko jezero u kantonima St. Gallen i Glarus u Švicarskoj i popularno turističko odredište. S duljinom od 15,5 km i širinom od 2 km, ono je dvanaesto najveće jezero u Švicarskoj i često se naziva rivijerom istočne Švicarske. Zbog svoje bistre vode i maksimalne dubine od 150 metara, jezero Walensee posebno je popularno među ronilcima, ali nudi i brojne planinarske staze te impresivnu kombinaciju jezerskog i planinskog krajolika. Putnici brzo stižu do jezera Walensee preko autoceste A3 iz Züricha.

Sanacija tunela Kerenzerberg

Tunel Kerenzerberg trenutno se sanira. Riječ je o prvoj sveobuhvatnoj modernizaciji od njegovog otvaranja 1986. godine. Sanacijski radovi planirani su za period od 2020. do 2026. godine. U okviru projekta gradi se dodatni sigurnosni tunel, koji prolazi paralelno s glavnim tunelom. Prodor tog sigurnosnog tunela dogodio se u rujnu 2022. godine. Nakon njegovog dovršetka slijede opsežni dodatni radovi, tako da se ukupna sanacija očekuje da bude završena 2026. godine. Tijekom radova tunel Kerenzerberg ostaje otvoren tijekom dana, ali je noću (u pravilu radnim danima između 20:00 i 06:00 sati) zatvoren. I tijekom dana povremeno mogu biti potpuna zatvaranja. Informacije o trenutnim zatvaranjima možete pronaći na službenoj stranici.

Naplaćuje li se cestarina za tunel Kerenzerberg?

Tunel Kerenzerberg podliježe obvezi vinjete (vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase) odnosno obvezi plaćanja naknade za teški teretni promet (vozila preko 3,5 t najveće dopuštene mase). Time je tunel podložan cestarini, što znači da je za korištenje potrebna važeća vinjeta ili odgovarajuća naknada za teški teretni promet.

Za razliku od tunela s posebnom cestarinom kao što su tunel Grand St. Bernard ili tunel Munt-La-Schera, za tunel Kerenzerberg ne naplaćuju se dodatne naknade iznad vinjete ili plaćene naknade za teški teretni promet. Tunel Kerenzerberg ne ubraja se u dionice s posebnom cestarinom.

Tim Europamaut vam želi ugodno putovanje

Želimo vam ugodno putovanje u Švicarsku i puno zadovoljstva u vašem istraživanju impresivnih krajolika ove zemlje. Molimo vas da se pravovremeno informirate o važećim propisima o cestarini. Osim toga, na raspolaganju vam je naš planer ruta za optimalno planiranje vašeg putovanja i prikaz odgovarajućih proizvoda za plaćanje cestarine. Za sva pitanja stojimo vam na raspolaganju u svakom trenutku. Možete nas kontaktirati putem e-maila.

Česta pitanja

Česta pitanja o tunelu Kerenzerberg

Odgovori na najčešća pitanja o ovoj temi.

Koliko je dug Kerenzerbergtunnel?

Kerenzerbergtunnel je dug 5.760 metara.

Može li se voziti kroz Kerenzerski tunel tijekom radova?

Kerenzerbergski tunel ostaje otvoren tijekom radova. Međutim, noću je tunel zatvoren od 20:00 do 06:00 sati, a povremeno može doći i do potpunih zatvaranja tijekom dana. Više informacija potražite na službenoj stranici.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Pozdrav, ja sam Michelle i pisanje mi je u krvi. Kao copywriterica imala sam privilegiju svoju strast pretvoriti u zanimanje! Svojoj kreativnosti, naravno, dajem oduška i u vlastitim knjigama. Otkako sam pola godine provela u Australiji, moja želja za putovanjima postala je još veća (nikad nisam mislila da je to uopće moguće). Zato mi je posebno drago sa svojim čitateljicama i čitateljima podijeliti savjete za njihove buduće avanture!