Grensovergang Slovenië Italië
De grens tussen Slovenië en Italië is meer dan 200 km lang en loopt vanuit het noordwesten van Slovenië langs de Alpen tot aan de Adriatische Zee in het zuidwesten.
Grenscontroles
Tussen Slovenië en Italië vonden jarenlang geen grenscontroles plaats, aangezien beide landen deel uitmaken van het Schengengebied. In 2023 werden er echter opnieuw controles ingevoerd. Aanleiding hiervoor was het verhoogde terrorismegevaar in verband met de aanval van Hamas op Israël, evenals aanslagen in Frankrijk en België. Deze maatregelen werden in juni 2024 met nog eens zes maanden verlengd. Hoewel er sinds januari 2025 officieel geen controles meer zijn vastgesteld, is het raadzaam om u vóór de reis regelmatig te informeren over de actuele situatie. In principe is het aan te raden om geldige identiteitsdocumenten mee te nemen.
Grensovergangen
Hieronder vindt u een overzicht van enkele van de belangrijkste grensovergangen tussen Slovenië en Italië.
Tarvisio (grensovergang in het noorden): Deze grensovergang loopt van Tarvisio naar Kranjska Gora (Kronau). Als u van daaruit de rivier de Sava volgt en de A2/E61 neemt, komt u bij de luchthaven Jože Pučnik en de hoofdstad van Slovenië, Ljubljana.
Muggia (grensovergang in het zuiden): De havenstad Muggia ligt slechts ongeveer 15 minuten van Triëst vandaan en biedt een andere mogelijkheid om de grens over te steken. Vanuit Muggia komt u in Koper (Gafers) in Slovenië, of u kunt de route via Hrvatini nemen. Deze overgang is ook geschikt als u vervolgens naar Kroatië wilt reizen.
Fernetti – Sežana (bij Triëst): Deze grensovergang bevindt zich in de buurt van Triëst en behoort tot de meest gebruikte overgangen tussen beide landen. De havenstad Triëst ligt aan de Bovenste Adriatische Zee en bevindt zich slechts enkele kilometers van de grens. De verbinding loopt van Fernetti via de E61 (of E70) naar de Sloveense gemeente Sežana (Zizan). Tegelijkertijd maakt deze Europaweg deel uit van de route naar de Sloveense hoofdstad Ljubljana.
Slovenië
In de volgende paragraaf krijgt u een kort overzicht van de vraag of u in Slovenië een vignet nodig heeft, een afstandsafhankelijke tol moet betalen, of dat er daarnaast speciale tolwegen zijn waarmee u rekening moet houden. Gedetailleerde informatie over de tol en de speciale tol in Slovenië vindt u in onze gids.
Vignetplicht (of niet?)
Als u tijdens uw reis gebruik wilt maken van Sloveense snelwegen en expreswegen, hebben voertuigen onder 3,5 t toegestaan totaalgewicht een elektronisch vignet nodig, het zogenaamde E-Vinjeta. Bij voertuigen met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 3,5 t vervalt de vignetplicht. In dat geval wordt een afstandsafhankelijke tol geheven. Daarnaast zijn er speciale tolwegen waarbij, ongeacht het voertuiggewicht, extra kosten in rekening worden gebracht, bijvoorbeeld bij het gebruik van de Karawankentunnel.
Afstandsafhankelijke tol
Als uw voertuig meer dan 3,5 t weegt, heeft u in plaats van het vignet een DarsGo-zendapparaat nodig voor de heffing van de afstandsafhankelijke tol. Deze tol wordt berekend op basis van de afgelegde kilometers, het aantal assen en de Euro-emissieklasse van het voertuig. De Euro-emissieklassen zijn onderverdeeld in emissieklassen van 1 tot 6, waarbij klasse 1 een hoge en klasse 6 een lage uitstoot beschrijft.
Bijzonderheid van de Karawankentunnel (speciale tolweg)
De Karawankentunnel is een speciale tolweg, waarvoor extra kosten in rekening worden gebracht. Ook al is de tunnel zelf geen vignetplichtig traject, de toegangswegen lopen wel over vignetplichtige trajecten. De tunnel verbindt Oostenrijk met Slovenië en wordt vaak gebruikt om de grens over te steken. Als u dus van Oostenrijk naar Slovenië reist en daarbij de Karawankentunnel wilt gebruiken, dient u zowel de extra tunneltol als een geldig vignet voor de toegangswegen in overweging te nemen.
Italië
In de volgende paragraaf krijgt u een kort overzicht van de vraag of u in Italië een vignet nodig heeft of een afstandsafhankelijke tol moet betalen. Gedetailleerde informatie over de tol in Italië vindt u in onze gids.
Italië: vignetplicht (of niet?)
In Italië geldt geen vignetplicht. In plaats daarvan wordt een afstandsafhankelijke snelwegtol geheven. Daarnaast kunnen er kosten in rekening worden gebracht voor bepaalde tunnels, bergpassen, autotreinen en zogenaamde city-tolzones.
Afstandsafhankelijke tol
De meeste Italiaanse snelwegen zijn tolplichtig, terwijl expreswegen doorgaans gratis te gebruiken zijn. De hoogte van de snelwegtol is afhankelijk van het afgelegde traject en van de voertuigklasse c.q. het aantal assen. Het betalen gebeurt bij tolstations. In Italië bestaan verschillende systemen voor de tolheffing:
Gesloten tolsysteem: Dit systeem is gebruikelijk op de meeste snelwegen. Bij het oprijden van de snelweg wordt een ticket getrokken, dat bij het verlaten van het traject wordt betaald. De hoogte van de tol is afhankelijk van het afgelegde traject.
Open tolsysteem: Hier wordt een vast bedrag geheven bij een tolstation. Dit systeem geldt bijvoorbeeld op delen van de A9 (Como–Milaan), A8 (Varese–Milaan) of A5 (Mont Blanc–Aosta).
Free-flow-systeem: Bij dit systeem wordt het kenteken automatisch geregistreerd, zodat stoppen niet nodig is. Dit systeem wordt onder andere gebruikt op de snelwegen A33, A36, A59 en A60.
Bij de meeste tolstations kan er contant en met credit- of bankkaart worden betaald. Daarnaast zijn er verschillende elektronische betaalsystemen beschikbaar, zoals de ADAC-tolbox, Telepass, bip&go of de Camper-tolbox. Met deze systemen kunt u gebruikmaken van de geel gemarkeerde Telepass-rijstroken en de tol betalen zonder te stoppen.
ADAC-tolbox: Geschikt voor voertuigen, ongeacht hoogte en gewicht.
Telepass: Eveneens geschikt voor voertuigen van alle klassen en online of bij speciale verkooppunten verkrijgbaar.
bip&go: Geschikt voor voertuigen tot 3,5 t.
Camper-tolbox: Geschikt voor campers boven 3,5 t.
Tolplichtige tunnels en bergpassen
In Italië zijn er bovendien meerdere tolplichtige tunnels en bergpassen, waaronder:
Grote Sint-Bernardtunnel (Zwitserland–Italië)
Munt-La-Scheratunnel (Zwitserland–Italië)
Mont Blanc-tunnel (Frankrijk–Italië)
Fréjustunnel (Frankrijk–Italië)
Timmelsjoch-hooggebergteweg (Oostenrijk–Italië)
Tolplichtige autotreinen
Daarnaast zijn er kostenplichtige autotreinen door tunnelverbindingen:
Simplontunnel autotrein (Zwitserland–Italië)
Lötschberg- en Simplontunnel autotrein (Zwitserland–Italië)
City-tol: toegang tot de binnensteden van Milaan, Bologna en Palermo
In sommige Italiaanse steden wordt voor de toegang tot bepaalde verkeersbeperkte zones (ZTL) een vaste city-tol geheven. Hiertoe behoren onder andere de binnensteden van Milaan, Bologna en Palermo.
Het Europamaut-team wenst u een fijne reis!
Wij wensen u een aangename reis naar Slovenië of Italië. Bestel nu uw digitale vignet voor Slovenië bij ons en profiteer van het eenvoudige bestelproces. Bij ons kunt u er zeker van zijn: u kunt ontspannen genieten van uw vakantie. Voor verdere vragen over de tol in Slovenië of de tol in Italië staan wij te allen tijde voor u klaar via e-mail.
