Vignette Autriche Bosrucktunnel (péage spécial)

Bosrucktunnel (péage spécial)

Dernière mise à jour: 05.10.2026 Temps de lecture: 4 Minutes

Qu'est-ce que le tunnel du Bosruck ?

Tunnel du Bosruck

Concrètement, le tunnel du Bosruck comprend un tunnel ferroviaire ainsi que deux tunnels routiers, qui passent sous le Bosruck. Selon l'itinéraire choisi, le tunnel du Bosruck est traversé sur le trajet depuis la Suisse, le Liechtenstein ou l'Allemagne en direction de la Hongrie.

Le tunnel routier du tunnel du Bosruck mesure au total 5 509 mètres (5,5 kilomètres) de long, dispose de deux tubes (début de la construction du second tube en 2009), qui courent en grande partie parallèlement au tunnel ferroviaire plus ancien d'environ 80 ans, et est entièrement achevé depuis 2013.

Le tunnel du Bosruck en tant que tronçon à péage spécial

Le tunnel du Bosruck est un tronçon à péage spécial sur l'autoroute du Pyhrn A 9 (Wels – Graz) au centre de la Styrie en Autriche. Pour cette section, il faut s'acquitter d'un péage de section (péage spécial).

  • Dans la voie de péage numérique marquée en vert, la barrière s'ouvre automatiquement en fonction de la plaque d'immatriculation (uniquement pour les voitures particulières sans remorque et de moins de 2 m de largeur). Les personnes possédant déjà un ticket de péage de section numérique passent beaucoup plus rapidement par cette voie.

  • La nouvelle signalisation aux postes de péage indique clairement où doivent se positionner les titulaires d'un péage de section numérique ainsi que les usagers sans péage de section numérique.

  • La voie réservée au péage de section est déjà marquée en vert 200 mètres avant le poste de péage proprement dit, afin d'éviter autant que possible les changements de voie de dernière minute juste avant le poste de péage.

  • En cas de passage sans ticket valide, il faut s'attendre à des amendes élevées.

Voies de passage élargies

Depuis le 15 septembre 2023, les voies de passage aux postes de péage du tunnel du Bosruck et du tunnel du Gleinalm ont été élargies de 2,3 mètres à plus de 3 mètres, de sorte que les grandes voitures particulières, les camping-cars et les remorques puissent également passer plus facilement. Une barrière reste présente : dans la voie de péage numérique, elle s'ouvre automatiquement en fonction de la plaque d'immatriculation.

Voyage vers la Slovénie et la Croatie

Comme un voyage vers la Slovénie ou la Croatie passe très souvent par le tunnel du Bosruck et/ou le tunnel du Gleinalm, il est recommandé aux voyageurs d'acheter, avant même de commencer leur trajet, un péage de section numérique (péage spécial) valable immédiatement. De cette manière, il est possible de gagner un temps précieux lors du voyage aux postes de péage correspondants.

L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage !

Nous vous souhaitons une bonne route vers l'Autriche et restons à votre disposition pour toute question concernant la réglementation des péages. Vous trouverez des informations détaillées sur le péage en Autriche dans notre guide. N'hésitez pas à utiliser également notre planificateur d'itinéraire pour planifier parfaitement votre voyage et obtenir les produits de péage adaptés. Contactez-nous pour toute autre question concernant votre voyage ou notre vignette numérique via notre e-mail.

FAQ

FAQ sur le tunnel du Bosruck

Réponses aux questions les plus fréquentes sur ce sujet.

Où se situe le tunnel du Bosruck ?

Le tunnel de Bosruck se trouve sur l'autoroute A 9 Pyhrn (Wels – Graz), au nord du tunnel de Gleinalm.

Quels tunnels se trouvent sur le trajet vers la Croatie ?

Selon la direction d'où vous voyagez vers la Croatie, vous emprunterez l'autoroute des Tauern (tunnels des Tauern et de Katschberg) et le tunnel des Karavanke à la frontière avec la Slovénie.

Milena Paasch
Milena Paasch
Salut, je suis Milena, une voyageuse passionnée dans l'âme. Au fil des années, j'ai eu la chance d'explorer un grand nombre de destinations incroyables, de plusieurs états américains jusqu'aux impressionnantes chutes du Niagara au Canada, en passant par des road trips en Suède, en Espagne, en Italie et dans bien d'autres endroits fascinants. Outre ma passion pour les voyages, j'ai toujours eu un amour profond pour la lecture et l'écriture. Devenir rédactrice était donc une évidence, alliant parfaitement mes deux passions. À travers mon travail, je souhaite créer des histoires et des textes que les lecteurs apprécient vraiment et auxquels ils aiment revenir.