Digital vignette Østrig Brenner Basistunnel

Brenner Basistunnel

Sidst opdateret: 24.08.2026 Læsetid: 6 Minut(ter)

Hvad er Brenner-basistunnelen?

Brenner-Basistunnel

Dette verdensrekordprojekt inden for jernbane mellem Italien og Østrig skal være færdigbygget senest 2032. Allerede i 2008 påbegyndte Østrig arbejdet med at aflaste trafikken på Brenner- og Inntal-motorvejen fremover. Brenner-basistunnelen skal have en længde på 64 km. Til byggeriet af Brenner-basistunnelen er der afsat omkring 10 milliarder euro, som Østrig, Italien og EU deler mellem sig.

Hvorfor bygges Brenner-basistunnelen?

På grund af det høje trafikvolumen gennemføres der blokafspærringerA13 ved Brennertunnelen, så snart tunnelens kapacitet er udnyttet. Ved en blokafspærring minimeres kørepladsrisikoen i selve tunnelen, ved at bilerne kun lukkes ind i tunnelen i hold (ofte ved hjælp af et lyssignal). Det betyder for alle rejsende først og fremmest én ting: ekstra tid, som de skal indregne, men som de hverken har eller ønsker at bruge. Derfor bygges nu Brenner-basistunnelen som supplement til Brenner-tunnelen for at modvirke det store kø-pres.

Hvilke fordele vil byggeriet af Brenner-basistunnelen medføre?

Brenner-basistunnelen bygges til togtrafikken. Den står for en ny og især hurtigere mulighed for at tilbagelægge strækningen mellem Innsbruck og Franzensfeste i person- eller godstrafik. Dermed kan persontog krydse strækningen med over 200 km/t og er fremme på 25 minutter i stedet for 80 minutter. Desuden kan flere godstog benytte basistunnelen, da der ikke er nogen højdeforskelle.

Fordele for lastbilchauffører

Det er især lastbilerne, der er ansvarlige for det høje trafikvolumen og dermed for de mange trafikpropper. Målet med Brenner-basistunnelen er, at lastbilerne som "rullende landevej" skal forsvinde under bjerget, og at mere gods dermed flyttes fra vejen til jernbanen.

Fordele for rejsende

Men også for rejsetrafikken giver Brenner-basistunnelen håb! Fremover skal alle rejsende kunne tilbagelægge strækningen fra Innsbruck til Franzensfeste betydeligt hurtigere, da blokafspærringerne gennem byggeriet minimeres eller helt undgås. Det bør især glæde feriegæster!

Skal du rejse i egen bil, skal du benytte Brenner-tunnelen og ikke Brenner-basistunnelen. Yderligere oplysninger om Brenner-tunnelen finder du i vores guide.

Europamaut-teamet ønsker dig en god rejse

Vi ønsker dig en god rejse til Østrig og masser af glæde ved din udforskning af dette alsidige land. Yderligere oplysninger om vejafgift i Østrig finder du i vores guide. Brug også gerne vores ruteplanlægger til at planlægge din rejse optimalt og få vist de passende vejafgiftsprodukter. Ved spørgsmål står vi altid til rådighed via e-mail.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Hej, jeg er Michelle, og skrivning er min store passion. Som copywriter har jeg haft privilegiet at gøre min passion til mit erhverv! Jeg giver naturligvis også min kreativitet frit løb i mine egne bøger. Siden jeg tilbragte et halvt år i Australien, er min rejselyst blevet endnu større (noget jeg aldrig troede var muligt). Derfor er jeg især glad for at dele inspirerende tips med mine læsere til deres kommende eventyr!