Italija načrtuje povračilo cestnine v primeru zastoja: nova ureditev od junija 2026
Vračilo denarja ob zastojih na italijanskih avtocestah
Kdor potuje po Italiji, pozna to situacijo: gost promet, dolge gradbišča in včasih precejšnje zamude na avtocestah. Prav v glavni turistični sezoni lahko vožnja hitro postane preizkušnja potrpežljivosti. Za voznike pa bi se to v prihodnje lahko spremenilo, saj Italija načrtuje novo ureditev, pri kateri naj bi bilo pod določenimi pogoji mogoče pridobiti povračilo cestnine.
Sprejeta nova ureditev glede cestnine v Italiji
Za načrtovano novost stoji italijanski regulativni organ za promet Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART). S sklepom iz leta 2025 je bilo določeno, da bodo vozniki v prihodnje lahko upravičeni do delnega povračila avtocestne cestnine, če jih bodo zastoji ali gradbišča znatno zadržali. Cilj ukrepa je cestnino tesneje povezati z dejansko zmogljivostjo vožnje in ustvariti večjo pravičnost za udeležence v prometu.
Uvedba poteka v dveh korakih. Od 1. junija 2026 bo ureditev veljala najprej na odsekih avtocest, ki jih upravlja samo en upravljavec. Od 1. decembra 2026 naj bi se sistem razširil tudi na odseke, ki jih upravlja več koncesionarjev.
Kdaj vozniki prejmejo povračilo cestnine?
Ali in v kolikšni meri pride do povračila, je odvisno od dolžine odseka in dejanske zamude. Že manjša časovna odstopanja so lahko pomembna. Na krajših odsekih lahko že zamuda okoli deset minut zadostuje, medtem ko so pri daljših odsekih potrebne večje časovne izgube.
Bistveno večje je povračilo pri obsežnih prometnih ovirah. Če pride do daljših zastojev, na primer zaradi nesreč, se lahko del ali celo celotna cestnina za prizadeti odsek povrne. Dlje kot zamuda traja, višji je znesek povračila.
Omejitve pri novi ureditvi cestnin
Kljub načrtovanim izboljšavam veljajo določene omejitve. Ne vodi vsaka zamuda samodejno do povračila. Tako so na primer kratkoročna gradbišča, ki nastanejo na primer zaradi neurij ali nesreč, izvzeta iz ureditve. Prav tako naj se mobilna gradbišča vsaj do konca leta 2027 ne upoštevajo.
Poleg tega trenutno še ni dokončno pojasnjeno, ali in v kolikšni meri lahko tudi tuji vozniki izkoristijo novo ureditev. Prav za popotnike iz Nemčije, ki redno potujejo z avtomobilom v Italijo, ostaja ta točka še posebej pomembna.
Kako deluje cestnina v Italiji
Ne glede na načrtovano novost v Italiji še naprej velja obstoječi sistem cestnin. Za razliko od držav, kot sta Avstrija ali Švica, tu ni obveznosti vinjete. Namesto tega se na večini avtocest zaračunava cestnina glede na razdaljo, ki je odvisna od prevožene razdalje in razreda vozila.
V praksi to pomeni, da vozniki ob uvozu na avtocesto vzamejo listek, ob izvozu iz odseka pa plačajo pristojbino. Višina cestnine je med drugim odvisna od razreda vozila. Poleg klasičnega zaprtega sistema cestnin na nekaterih odsekih obstajajo tudi pavšalne pristojbine ali sodobni free-flow sistemi, pri katerih se registrska tablica samodejno zazna in ustavljanje ni potrebno.
Poleg tega lahko v Italiji nastanejo dodatni stroški, na primer za določene predore, gorske ceste ali dovoze v mestna središča s prometno omejenimi območji. Dobra priprava poti zato pomaga preprečiti nepričakovane stroške. Več informacij o cestnini v Italiji najdete v našem vodniku.
Več pravičnosti za voznike na italijanskih avtocestah
Z načrtovano uvedbo povračila cestnine se Italija odziva na naraščajočo obremenitev prometa in vse večjo zahtevo po pravičnih pogojih v cestnem prometu. Čeprav vsi podrobnosti še niso dokončno pojasnjene, nova ureditev kaže, da se lahko vozniki v prihodnje pripravijo na več preglednosti in morda tudi na finančne olajšave ob daljših zamudah.
Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!
Pri nas redno prejemate najpomembnejše novice o cestninskih in prometnih predpisih v Evropi. Če načrtujete potovanje v Italijo, se najprej pri nas informirajte o veljavnih cestninskih predpisih.
