Predor Bosruck (posebna cestnina)
Kaj je predor Bosruck?
Predor Bosruck konkretno obsega železniški predor ter dva cestna predora, ki potekata pod Bosruckom. Odvisno od izbrane poti, predor Bosruck prevozite na poti iz Švice, Lihtenštajna ali Nemčije v smeri Madžarske.
Cestni predor Bosruck je skupno dolg 5.509 metrov (5,5 kilometra), ima dve cevi (gradnja druge cevi se je začela leta 2009), ki potekata večinoma vzporedno z železniškim predorom, ki je star približno 80 let več, in je od leta 2013 v celoti dokončan.
Predor Bosruck kot odsek s posebno cestnino
Predor Bosruck je odsek s posebno cestnino na avtocesti Pyhrn A 9 (Wels – Gradec) v osrednji Štajerski v Avstriji. Za ta odsek ceste je treba plačati cestnino za odsek (posebno cestnino).
Digitalni cestninski pas je brez zapornic. Kdor že ima digitalno vinjeto za odsek, na ta način precej hitreje mimo cestninske postaje.
Nova signalizacija na cestninskih postajah jasno prikazuje, kam se morajo razvrstiti lastniki digitalne cestnine za odsek in uporabniki brez digitalne cestnine za odsek.
Pas za cestnino za odsek je že 200 metrov pred dejansko cestninsko postajo označen z zeleno, da bi se čim bolj izognili nenadnim menjavam pasu tik pred cestninsko postajo.
Ob prevozu brez veljavne vinjete je treba računati z visokimi kaznimi.
Dostopnost brez ovir
Od 15. septembra 2023 sta tako predor Bosruck kot predor Gleinalm brez ovir. Prevozni pasovi so bili razširjeni s širine 2,3 metra na več kot 3 metre, tako da lahko lažje mimo tudi večja osebna vozila, avtodomi in prikolice.
Potovanje v Slovenijo in na Hrvaško
Ker potovanje v Slovenijo ali na Hrvaško zelo pogosto poteka skozi predor Bosruck in/ali predor Gleinalm, je za potnike priporočljivo, da si takoj veljavno, digitalno cestnino za odsek (posebno cestnino) priskrbijo že pred začetkom vožnje. Na ta način je mogoče na ustreznih cestninskih postajah prihraniti dragoceni čas na poti.
Ekipa Europamaut vam želi lepo potovanje!
Želimo vam srečno vožnjo v Avstrijo in vam z veseljem stojimo ob strani pri vprašanjih glede cestninskih predpisov. Podrobne informacije o cestnini v Avstriji najdete v našem svetovalcu. Prav tako z veseljem uporabite naš načrtovalnik poti, da popolnoma načrtujete svoje potovanje in vam prikažemo ustrezne cestninske izdelke. Za dodatna vprašanja o vašem potovanju ali naši digitalni vinjeti nas z veseljem kontaktirajte prek naše e-pošte.
Pogosta vprašanja o predoru Bosruck
Odgovori na najpogostejša vprašanja o tej temi.
Koliko stane digitalna cestnina za progo za predor Bosruck?
Ker gre pri predoru Bosruck za posebno cestninsko progo, za vožnjo skozenj vinjeta ni potrebna, je pa treba plačati cestnino za progo. Višina cestnine za progo se razlikuje glede na število rezerviranih voženj.
Kako se izognem tunelu Bosruck?
Predoru Bosruck se lahko izognete tako, da v kraju Altenmarkt im Pongau zapeljete na deželno cesto 320 (nekdanji zvezni cesti B 146 in B 308), ki nato preide v E 651 (evropska cesta), v smeri Liezen. Nato nadaljujete pot čez Selzthal. Pri izogibanju cestninskemu predoru upoštevajte, da sicer prihranite stroške cestnine, vendar morate praviloma računati z bistveno daljšim časom vožnje in s tem pogosto tudi z višjimi stroški goriva. Ali se izogib določenemu predoru splača, je zato treba vedno presoditi v posameznem primeru.
Kje sta predora Bosruck in Gleinalm?
Oba predora se nahajata na avtocesti A 9 Pyhrn, ki poteka od Welsa do Gradca. Oba cestna odseka sta cestninska.
Kje se nahaja Bosrucktunnel?
Bosrucktunnel se nahaja na avtocesti A 9 Pyhrn (Wels – Gradec) južno od predora Gleinalm.
Kako pridem v Gradec?
Na poti iz Welsa v Gradec vodi pot po avtocesti A 9 Pyhrn tako skozi predor Gleinalm kot skozi predor Bosruck. Za oba predora se plačuje cestnina.
Kateri predori se nahajajo na poti na Hrvaško?
Odvisno iz katere smeri potujete na Hrvaško, boste vozili skozi predor Tauern in/ali predor Karavanke, saj se oba predora nahajata na meji s Slovenijo.
"}
