Grenseovergang Slovakia Ukraina

Viktig merknad: Det tyske utenriksdepartementet (Auswärtiges Amt) fraråder for tiden reiser til hele Ukraina. Informer deg før hver reise om de aktuelle reise- og sikkerhetsrådene fra det tyske utenriksdepartementet. Følgende opplysninger om grenseovergangene er kun til orientering.

Grensene mellom Slovakia og Ukraina strekker seg over en lengde på omtrent 97 kilometer og forbinder de to landene på flere viktige punkter. Grenseovergangene spiller en sentral rolle i vare- og persontrafikken mellom Den europeiske union og Ukraina. Spesielt de siste årene har betydningen av denne grenseregionen økt, ettersom den utgjør en viktig forbindelse mellom Øst- og Vest-Europa. Overgangenes beliggenhet i Karpatene gir en malerisk, men også utfordrende kulisse.

Lengden på grenseovergangene

Den slovakisk-ukrainske grensen er en relativt kort grensestrekning i Europa, men den er strategisk svært viktig. Totalt finnes det tre hovedoverganger, som hver byr på ulike krav og muligheter for turister og varetransport. Disse overgangene strekker seg over forskjellige avstander og høydenivåer, ettersom de går gjennom de fjellrike områdene i Skogkarpatene. Dette gjør overgangen til en utfordring til tider, spesielt i vintermånedene.

Viktige fakta om grensepassering

Grensekontroller og innreisebestemmelser

Ja, det finnes grensekontroller mellom Slovakia og Ukraina. Siden Slovakia er medlem av Schengen-området og Ukraina ikke er det, er grensekontrollene her omfattende og strenge. Passet må fremvises, og i mange tilfeller kreves det også visum for å reise inn i Ukraina. Ved innreise til Slovakia må ukrainere også dokumentere at de oppfyller Schengen-bestemmelsene. Kontrollene har som formål å sikre overholdelse av innreisebestemmelsene og forhindre ulovlig migrasjon, spesielt til EU.

For innreise til Ukraina trenger EU-borgere et gyldig pass. Et visum er ikke nødvendig for turistopphold på inntil 90 dager. Du bør imidlertid sørge for at passet ditt fortsatt er gyldig i minst seks måneder utover den planlagte returdatoen. Det er også viktig å merke seg at innreisebestemmelsene kan endre seg avhengig av den politiske og sosiale situasjonen. Det anbefales å alltid informere seg om de gjeldende bestemmelsene før reisen. Disse bestemmelsene gjelder fordi Ukraina ikke er en del av Schengen-området og heller ikke er medlemsstat i EU.

Generelt om valutaen

I Ukraina brukes landets valuta hryvnia (UAH). Det anbefales å veksle inn noe kontanter i hryvnia allerede før reisen til Ukraina, da kortbetaling i landlige områder eller ved grenseoverganger ikke alltid er mulig. Det finnes imidlertid som regel vekslingskontorer i nærheten av grenseovergangene.

Kan man betale bompengene ved overgangen?

Ja, ved mange grenseoverganger kan bompengene betales direkte. Det anbefales imidlertid å kjøpe en digital vignett allerede før avreise. Den digitale vignetten for Slovakia kan kjøpes på nettet og har den fordelen at man slipper å lete etter et salgssted ved grenseoverganger eller rasteplasser.

De viktigste grenseovergangene

Alle grenseoverganger mellom Slovakia og Ukraina ligger, også sett i lys av grensens korte lengde, i den østlige delen av Slovakia og forbinder denne landsdelen med sørvestlige Ukraina. I nord, vest og sør finnes det derfor ingen overganger mellom statene. De viktigste grenseovergangene er:

• Vyšné Nemecké: Ved Vyšné Nemecké ligger den største og mest brukte overgangen mellom Slovakia og Ukraina. Her er overgang mulig både til fots og med bil. Denne overgangen ligger nær byen Uzjhorod i Ukraina og er et viktig knutepunkt for handel og reisetrafikk.

• Vel'ké Slemence: Denne overgangen er unik, da den kun er åpen for fotgjengere. Vel'ké Slemence forbinder de to stedene Veľké Slemence i Slovakia og Malyj Selmenci i Ukraina. Disse stedene var tidligere én landsby som ble delt av grensedragningen etter andre verdenskrig. På grunn av sin historie blir denne overgangen ofte kalt «Lille Berlin». For grensependlere til fots tilbyr denne overgangen en rask og enkel måte å krysse landegrensen på.

• Ubľa: Punktet Ubľa gir også både fotgjengere og bilister mulighet til å krysse grensen. Denne overgangen ligger også i nærheten av Uzjhorod og er en viktig forbindelse for folk som reiser til østlige Slovakia eller sørvestlige Ukraina.

Slovakia

Følgende avsnitt gir deg en oversikt over om du trenger en vignett, og om det finnes en strekningsbasert bompengeordning.

Slovakia: Vignettplikt (eller ikke?)

På de skiltede motorvei- og motortrafikkveistrekningene i Slovakia gjelder det vignettplikt. Motorveiomkjøringene rundt Bratislava, Nitra, Košice, Prešov, Poprad, Žilina og Banská Bystrica har vært avgiftsfrie siden 1. august 2024 (skilt «BEZ ÚHRADY»). Vignettplikten gjelder for kjøretøy opptil 3,5 tonn totalvekt samt for alle kjøretøy godkjent som personbil (klasse M1), uavhengig av vekt. Det er viktig å merke seg at motorsykler er unntatt vignettplikten og ikke trenger noen vignett. I tillegg utgjør bobiler et spesialtilfelle, ettersom de trenger en vignett uavhengig av vekt (altså selv ved en vekt over 3,5 tonn totalvekt), forutsatt at de er godkjent som personbil (klasse M1); bobiler godkjent som lastebil (N2/N3) over 3,5 tonn totalvekt betaler derimot den strekningsbaserte bompengen. Ved kjøretøy med tilhenger (personbil + tilhenger) må man dessuten merke seg at det ved en vekt på inntil 3,5 tonn totalvekt kun kreves vignett for bilen, mens det ved en totalvekt over 3,5 tonn må kjøpes en ekstra vignett for tilhengeren.

Motorsykler er dermed unntatt vignettplikten og trenger ikke betale noen avgift for å kjøre på motorveier og motortrafikkveier!

Den strekningsbaserte bompengens rolle

Vignettplikten bortfaller for kjøretøy over 3,5 tonn totalvekt (med unntak av personbiler og bobiler som er godkjent som personbil i klasse M1: de forblir vignettpliktige uavhengig av vekt). I stedet kreves det inn en strekningsbasert bompenge, som beregnes ut fra antall kjørte kilometer, kjøretøyklasse (antall akslinger) samt utslippsklasse (forurensningsnivå). Denne strekningsbaserte bompengen registreres ved hjelp av en transponder, altså en senderenhet (On-Board-Unit). Dermed kan beløpet som skal betales, trekkes automatisk. Du må derfor ha installert en slik senderenhet i kjøretøyet ditt på forhånd. Den strekningsbaserte bompengen omfatter motorveier, motortrafikkveier samt delvis veier av første klasse (riksvei) og andre klasse (fylkesvei/landevei). Fra 1. januar 2027 går Slovakia over til et nytt system for den strekningsbaserte bompengen: De som til nå har brukt en OBU fra operatøren SkyToll, må registrere kjøretøyet sitt på nytt (hos den nasjonale leverandøren CzechToll fra 1. desember 2026) og vil motta en ny OBU. Takster og det bompengebelagte veinettet forblir uendret.

Ukraina

I Ukraina finnes det ingen bompengebelagte strekninger. Mer informasjon om bompenger i Ukraina og bompengeordningene i Ukrainas naboland finner du i vår veiledning.

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise

Vi ønsker deg en god reise til Slovakia og mye glede med å utforske dette mangfoldige landet. Hvis du planlegger en reise til ett av de to landene, eller til og med ønsker å besøke begge, kan du enkelt kjøpe en vignett hos oss. Mer informasjon om bompenger i Slovakia finner du i vår veiledning. Bruk gjerne også vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din optimalt og få vist passende bompengeprodukter. Har du spørsmål, står vi til din disposisjon når som helst per e-post.