Als u naar Zwitserland reist en het land wilt verkennen, zult u talrijke tunnels en bergpassen tegenkomen. Wij bieden u een uitgebreid overzicht van de verschillende tunnelsoorten en leggen uit welke daarvan onder de vignetplicht vallen, wanneer er een zwaar-verkeersheffing verschuldigd is, waar u autotreinen kunt gebruiken en in welke gevallen er een speciale tol moet worden betaald.
Vignet of zwaar-verkeersheffing?
In Zwitserland zijn de meeste tunnels (anders dan bijvoorbeeld in Oostenrijk) niet onderworpen aan een speciale tol, maar enkel vignetplichtig. Alle motorvoertuigen en aanhangwagens tot elk 3,5 t tGG (tGG: toegestaan totaalgewicht volgens de voertuigpapieren) hebben voor Zwitserse autosnelwegen en autowegen een vignet nodig; aanhangwagens hebben doorgaans een eigen vignet nodig.
Voor voertuigen tot 3,5 t bestaat er in Zwitserland geen kilometerafhankelijke autosnelwegtol, maar het jaarvignet. Voertuigen met een gewicht van meer dan 3,5 t tGG moeten daarentegen een zwaar-verkeersheffing betalen, waardoor de vignetplicht vervalt. Meer informatie over de zwaar-verkeersheffing vindt u in onze gids.
Tunnels en passen
Hieronder vindt u tunnels die niet onderworpen zijn aan een speciale tolplicht. Voor het gebruik ervan is enkel een vignet of een betaalde zwaar-verkeersheffing vereist:
Tunnels met speciale tolplicht
In Zwitserland zijn er bepaalde tunnels die onderworpen zijn aan een speciale tol. Voor het gebruik van deze trajecten is een speciaal ticket vereist. Dit kan een enkele rit, een heen- en terugrit of een jaarticket omvatten.
De prijzen van deze tickets variëren afhankelijk van de voertuigcategorie en soms ook van de dag van de week en het seizoen. Tot de trajecten met speciale tol behoren de Grote Sint-Bernardtunnel (Zwitserland–Italië) en de Munt-La-Scheratunnel (Zwitserland–Italië). De Zwitserse Alpenpassen zijn daarentegen tolvrij; alleen de autotreinen zijn extra betalend (zie hieronder). De tolregels voor Italië zelf vindt u in onze gids Tol in Italië.
Tunnels met autotreinen
De prijzen voor autotreinen variëren afhankelijk van de voertuigcategorie, tunnel en dag van de week. Het is daarom belangrijk om u per tunnel specifiek te informeren over de categorie waarin uw voertuig wordt ingedeeld. De volgende tunnels bieden autotreinen aan:
Furkatunnel autotrein: Deze verbinding loopt binnen Zwitserland en verbindt Realp en Oberwald. Doordeweeks rijden de treinen elk uur, in het weekend elke 30 minuten. De reistijd bedraagt 15 minuten.
Vereinatunnel autotrein: Deze verbinding bevindt zich eveneens binnen Zwitserland en verbindt Klosters-Selfranga met Sagliains. Overdag wordt er elke 30 minuten afgereden. De reistijd bedraagt 18 minuten.
Lötschbergtunnel autotrein: Deze verbinding binnen Zwitserland verbindt Kandersteg met Goppenstein. Overdag wordt er elke 30 minuten afgereden, de reistijd bedraagt 15 minuten.
Lötschberg- en Simplontunnel autotrein: Deze verbinding loopt van Zwitserland naar Italië en maakt het traject van Kandersteg naar Iselle mogelijk. Deze is beschikbaar van april tot oktober, met 1–9 afvaarten per week. De reistijd bedraagt ongeveer een uur.
Simplontunnel autotrein: Deze verbinding loopt eveneens van Zwitserland naar Italië en verbindt Brig met Iselle di Trasquera. Er wordt elke 90 minuten afgereden, de reistijd bedraagt 20 minuten.
Het Europamaut-team wenst u een aangename reis
Wij wensen u een aangename reis naar Zwitserland en veel plezier bij uw ontdekkingstocht door de indrukwekkende natuur van het land. Informeer u tijdig over de geldende tolregels. Daarnaast staat onze routeplanner tot uw beschikking om uw reis optimaal te plannen en de bijbehorende tolproducten te laten weergeven. Bij vragen helpen wij u uiteraard graag verder. Neem hiervoor gerust contact met ons op via e-mail.
Over de auteur
Michelle Albrecht