Brennerautosnelweg: slotsysteem moet permanente file verminderen
De Brennerautosnelweg behoort tot de belangrijkste transitroutes van Oostenrijk en wordt al jaren gekenmerkt door een bijzonder hoge verkeersdrukte. Vooral op de centrale noord-zuidverbinding tussen Duitsland, Oostenrijk en Italië ontstaan er regelmatig aanzienlijke files. Om deze situatie te verbeteren en de huidige blokkade-afhandeling voor vrachtwagens op lange termijn te vervangen, wordt momenteel de invoering van een slotsysteem als mogelijke oplossing besproken.
Waarom zou het digitale slotsysteem worden ingevoerd?
De reden voor deze overweging ligt vooral in de aanhoudende verkeersproblemen langs de Brennerroute. Momenteel wordt het vrachtverkeer op bepaalde dagen gereguleerd door zogenoemde blokkade-afhandelingen. Daarbij mogen vrachtwagens de Alpenovergang slechts in een beperkt aantal per uur passeren. Deze maatregel leidt echter vaak tot lange files, die met name aan Duitse zijde duidelijk merkbaar zijn en de verkeersdoorstroming aanzienlijk belemmeren.
Het geplande slotsysteem zou hier een alternatief kunnen vormen, doordat het verkeer beter planbaar wordt en gelijkmatiger wordt verdeeld. Tegelijkertijd zou het helpen om de bestaande verkeersregulerende maatregelen te moderniseren en efficiënter te maken.
Klacht van Italië bij het Europese Hof van Justitie (HvJ-EU)
Een ander belangrijk aspect in dit verband is de juridische situatie op Europees niveau. Italië heeft bij het Europese Hof van Justitie een klacht tegen Oostenrijk ingediend en verwijt het land dat het met verschillende maatregelen het vrije verkeer van goederen beperkt.
Concreet bekritiseert Italië onder andere het nachtelijke rijverbod voor vrachtwagens, het sectorale rijverbod, het winterrijverbod en de bestaande blokkade-afhandeling met een beperking van maximaal 300 vrachtwagens per uur. Vanuit het standpunt van Italië belemmeren deze regelingen de goederenstroom binnen de Europese Unie en zijn ze daarmee in strijd met het geldende EU-recht.
Slotsysteem als mogelijke oplossing voor het Brennerverkeer
Tegen deze achtergrond wordt het slotsysteem momenteel nog als voorstel behandeld, aangezien de lopende juridische procedures onzekerheden met zich meebrengen wat betreft een mogelijke uitvoering. Toch kan al worden vastgesteld dat een dergelijk systeem het potentieel heeft om het transitverkeer over de Brenner merkbaar te verbeteren en files op lange termijn te verminderen.
Het Europamaut-team wenst u een goede reis!
Bij ons ontvangt u regelmatig het belangrijkste nieuws over tol- en verkeersregels in Oostenrijk. Als u van plan bent om over de Brenner te reizen, dient u er ook rekening mee te houden dat voor het gebruik van de Brennerautosnelweg een zogenoemde trajecttol (ook wel speciale tol genoemd) wordt geheven. Gedetailleerde informatie over de tol in Oostenrijk vindt u in onze gids. Voor verdere vragen staat ons supportteam altijd voor u klaar via e-mail.
