Alternatieven voor de Brennerautosnelweg
Verkeersbeperkingen op de Brennerautosnelweg
In de komende jaren wordt het verkeer op de Brennerautosnelweg sterk beperkt. Er zijn echter alternatieve routes waarop u kunt uitwijken.
Als u van plan bent om even snel via de Brenner richting Italië te rijden, kan dat een probleem worden. Sinds 1 januari 2025 heerst er op de Brennerautosnelweg slechts eenrichtingsverkeer met één rijstrook in beide richtingen. Daarmee begonnen bouwwerkzaamheden die zich tot 2030 voortslepen en steeds weer voor verkeerschaos kunnen zorgen. Op veel dagen tijdens het hoogseizoen zal het verkeer via telkens twee rijstroken worden geregeld, om de hoge verkeersdrukte beter te verdelen. Toch loont het de moeite om alternatieve routes te zoeken, aangezien de Brenner al meer dan een jaar een verhoogd risico op zware verkeersdrukte biedt.
Brenner-alternatieven
Gelukkig zijn er meerdere zinvolle alternatieve routes voor de Brennerautosnelweg. De meest voor de hand liggende is de Brennerstraße (B182). Deze wordt echter regelmatig afgesloten om de omliggende gemeenschappen te beschermen tegen uitwijkverkeer. Bovendien is deze volgens de ADAC sowieso vaak overbelast wanneer er op de snelweg sprake is van verhoogde verkeersdrukte.
De beste alternatieve routes richting Italië
Bij ons krijgt u een overzicht van de beste alternatieve routes:
Brennerstraße (B182)
Reschenpas
Tauerntunnel
Timmelsjoch
Plöckenpas / Felbertauern
San Bernardino-tunnel
De Reschenpas is een tolvrij alternatief, al is deze regelmatig gesloten vanwege bouwwerkzaamheden. Ook in de herfst van 2025 kunnen er beperkingen zijn.
Op de Tauernautosnelweg is een tunnel gerenoveerd. Sinds juni is de renovatie afgerond. Deze route is dus een goed alternatief.
De grenspas Timmelsjoch biedt enkele steile wegen en kan eveneens gebruikt worden. De pas wordt echter – vooral in de winter – vaak afgesloten, omdat hij tot op 2.474 meter hoogte loopt.
Ook de Plöckenpas kan gekozen worden, al treden daar regelmatig afsluitingen op waarmee rekening gehouden moet worden.
Een klassieke en betrouwbare route naar Italië is de San Bernardino-tunnel. Vanuit Duitsland bereikt u deze via de A96 of A7 richting Milaan respectievelijk Ticino. Sinds september 2024 is deze route vrij van beperkingen.
Meer alternatieve routes
Naar Zuid-Frankrijk of Italië biedt ook de Gotthardtunnel uitkomst. In tegenstelling tot de Gotthardpas is deze het hele jaar door berijdbaar. Sinds maart 2025 wordt de tunnel echter op 34 data per jaar vanaf 20 of 22 uur afgesloten.
Richting Kroatië of Slovenië kunt u de Pyhrn-autosnelweg gebruiken. De bouwwerkzaamheden daar zouden sinds november 2025 afgerond moeten zijn. Wie liever geen snelwegen gebruikt, kan ook kiezen voor de Grossglockner Hochalpenstraße. De indrukwekkende uitzichten – onder andere op de hoogste berg van Oostenrijk – maken deze route bijzonder aantrekkelijk. Vanaf Oost-Tirol kan de route richting de Adriatische Zee via Villach en de Wörthersee worden voortgezet.
Trein als alternatief
Als u de verkeerschaos wilt vermijden, kunt u de Brennerspoorlijn gebruiken. Deze loopt van Innsbruck via de Brennerpas naar Bolzano en Verona. Met de voltooiing van de Brenner-basistunnel in 2032 zouden treinen in slechts 25 minuten van Innsbruck naar Zuid-Tirol moeten rijden – een nog aantrekkelijker alternatief voor de auto.
Het Europamaut-team wenst u een fijne reis!
Of het nu de auto of de trein is: elk van deze routes kan voor u dienen als alternatief voor de Brennerautosnelweg. Om ervoor te zorgen dat uw reis soepel verloopt, is het aan te raden om het digitale vignet en eventueel noodzakelijke tolwegtrajecten vooraf te boeken. Zo bespaart u tijd, voorkomt u stress en kunt u ontspannen vertrekken.
Nu digitaal vignet voor Oostenrijk veiligstellen en de mooiste routes van Oostenrijk ontdekken. Onze routeplanner laat u in enkele klikken de passende tolproducten zien.
