Le tunnel du Gothard est un tunnel routier situé au centre sud de la Suisse, qui relie les cantons suisses d'Uri et du Tessin. Avec une longueur de 16,9 kilomètres, le tunnel du Gothard (qui fait partie du système du Gothard) compte parmi les quatre tunnels routiers les plus longs du monde et représente en même temps le tunnel routier le plus long des Alpes.
Le tunnel est un élément central de l'autoroute A2, qui va de Bâle, au nord de la Suisse, en passant par Lucerne jusqu'à Chiasso au sud. En raison de cette importante liaison nord-sud, le tunnel est emprunté chaque jour par environ 17 000 véhicules.
Outre le tunnel routier, le tunnel de base du Gothard pour le trafic ferroviaire traverse également le massif du Gothard. La construction de ce tunnel ferroviaire a débuté en 1993 et s'est achevée en 2016. Le 1er juin 2016, le tunnel a été officiellement ouvert à la circulation.
Depuis lors, le système du Gothard n'est plus seulement utilisé pour le trafic automobile, moto et poids lourds, mais aussi pour le transport de marchandises et de voyageurs par voie ferrée. Cela a permis un allègement significatif du trafic routier. La capacité du trafic ferroviaire est d'environ 260 trains de marchandises et 65 trains de voyageurs par jour.
Entre 1980 et 2004, environ 900 accidents se sont produits dans le tunnel routier du Gothard. Compte tenu du volume de trafic élevé, la sécurité revêt donc une importance particulièrement grande.
C'est pourquoi le tunnel dispose de zones de refuge tous les 750 mètres, mesurant 3 × 41 mètres. De plus, on trouve tous les 250 mètres des abris à surpression, pouvant accueillir jusqu'à 60 personnes et reliés à des galeries de secours.
Pour réguler le trafic lourd, l'accès pour les poids lourds est régulé depuis 2002 par un système de feux séparé. Seuls deux à trois poids lourds par minute sont autorisés à entrer dans le tunnel depuis une zone d'attente. Grâce à ce système, le volume quotidien de poids lourds a pu être réduit d'environ 6 000 à environ 4 000 véhicules.
L'utilisation du tunnel du Gothard est soumise à l'obligation de vignette pour les véhicules jusqu'à 3,5 t de poids total autorisé. Les véhicules d'un poids supérieur à 3,5 t sont quant à eux soumis à la redevance sur le trafic des poids lourds. L'utilisation du tunnel est donc en principe soumise à péage, puisqu'une vignette valide ou la redevance correspondante est nécessaire.
Contrairement aux tunnels soumis à un péage spécial comme le tunnel du Grand-Saint-Bernard ou le tunnel du Munt-La-Schera, aucun frais supplémentaire n'est cependant à prévoir. Dès que vous possédez une vignette valide ou que vous vous êtes acquitté de la redevance sur le trafic des poids lourds correspondante, vous pouvez emprunter le tunnel du Gothard sans frais supplémentaires.
Nous vous souhaitons un agréable voyage en Suisse et beaucoup de plaisir lors de votre tour de découverte à travers la nature impressionnante du pays. Veuillez vous informer à temps sur les réglementations de péage en vigueur. Par ailleurs, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition afin de planifier au mieux votre voyage et d'afficher les produits de péage correspondants. En cas de questions, nous serons bien entendu heureux de vous aider. N'hésitez pas à nous contacter à tout moment par e-mail.
Le passage du tunnel du Gothard est déjà inclus dans la vignette suisse. Toute personne possédant une vignette suisse valide peut utiliser le tunnel sans frais supplémentaires.
Le tunnel du Gothard est régulièrement fermé pendant environ deux heures la nuit du mercredi au jeudi pour des transports spéciaux.
Le mercredi, le tunnel est fermé à partir de 23h00 jusqu'à 01h00 le jeudi pour des transports spéciaux. Ensuite, le tunnel est de nouveau disponible pour la circulation habituelle.
L'utilisation du tunnel du Gothard est régie par la vignette suisse ou par la redevance sur le trafic des poids lourds.
La traversée en voiture du tunnel du Gothard dure généralement environ 30 à 35 minutes.
Le tunnel routier du Gothard a une longueur totale de 16,9 kilomètres.
Il n'existe pas de recommandation générale valable. L'expérience montre que le trafic est particulièrement dense la journée, les jours fériés ainsi qu'au début des périodes de vacances. Si possible, il est recommandé de traverser tôt le matin ou tard le soir.