La plupart des pays d'Europe perçoivent des péages, car une obligation générale de péage y est en vigueur. Des montants de péage sont prélevés pour l'utilisation de certains tronçons, tunnels et ponts. Les fonds perçus grâce au péage sont réinvestis dans le développement et l'entretien du réseau routier, vous permettant ainsi de partir en vacances en toute tranquillité. Les principaux domaines d'investissement sont l'infrastructure, la gestion du trafic, la sécurité routière ainsi que les mesures de protection de l'environnement.
Infrastructure : construction et entretien des routes et autoroutes
Sécurité routière et gestion du trafic : utilisation de nouvelles technologies telles que les systèmes de transport intelligents ou les portiques de péage
Protection de l'environnement : extension des murs anti-bruit ou mesures de réduction des émissions
Le péage peut être perçu de différentes manières. Cela inclut l'obligation de vignette, le péage lié au trajet ainsi que les tronçons à péage spécial.
Avec l'obligation de vignette, les péages ne sont pas perçus en fonction des kilomètres parcourus, mais sur la base d'un forfait qui varie selon la durée du voyage. Selon la catégorie de véhicule, le prix d'une vignette peut varier.
En achetant une vignette, vous effectuez un achat unique qui vous permet d'utiliser toutes les routes à péage (à l'exception des tronçons à péage spécial). L'obligation de vignette s'applique en Autriche aux véhicules jusqu'à 3,5 t PTAC (poids total autorisé en charge techniquement admissible, sans les personnes). Les motos sont également soumises à l'obligation de vignette en Autriche. Vous trouverez des informations plus détaillées sur les différentes catégories de véhicules et les réglementations correspondantes dans notre guide.
Le péage lié au trajet s'applique dans la plupart des pays aux véhicules de plus de 3,5 t PTAC (camions, autobus, grands camping-cars). Contrairement à l'obligation de vignette, il ne s'agit pas d'un montant forfaitaire, mais le péage dépend des kilomètres parcourus, de la catégorie du véhicule (nombre d'essieux) ainsi que de la classe d'émission. Le montant du péage peut ainsi varier fortement. Le péage lié au trajet est perçu au moyen d'un transpondeur (boîtier embarqué), que vous devez acheter en ligne ou dans des points de vente spécifiques au pays et installer dans le véhicule. Le paiement s'effectue ensuite automatiquement via le moyen de paiement enregistré.
En Autriche, c'est ce qu'on appelle la GO-Box qui est nécessaire à cet effet. Pour les véhicules soumis au péage lié au trajet (plus de 3,5 t PTAC), l'obligation de vignette ne s'applique pas.
Les tronçons à péage spécial sont souvent des tunnels ou des routes de col. En Autriche, le péage spécial est également appelé péage de tronçon (attention : risque de confusion avec le péage lié au trajet). L'utilisation d'un tronçon à péage spécial entraîne des frais supplémentaires. Ceux-ci sont calculés, comme pour la vignette, sous forme de forfait et varient selon la catégorie du véhicule.
Le péage spécial est perçu pour certains tronçons qui ne sont soumis ni à l'obligation de vignette ni au péage lié au trajet. Cela signifie pour vous : même avec une vignette ou un transpondeur (GO-Box), des frais supplémentaires s'appliquent pour certains tronçons.
Les conducteurs de véhicules empruntant un tronçon à péage spécial doivent acheter un ticket de péage de tronçon. Pour les véhicules soumis au péage lié au trajet, le montant est automatiquement débité via la GO-Box.
Étant donné que de nombreux tronçons à péage spécial sont accessibles via des routes d'accès soumises à l'obligation de vignette ou à un péage lié au trajet, il est recommandé dans tous les cas d'acheter en plus une vignette ou un transpondeur. Vous trouverez davantage d'informations sur les différents tronçons à péage spécial en Autriche dans notre guide.
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