Vejafgift i Rusland

Vejafgift i Rusland

Sidst opdateret: 16.09.2026 Læsetid: 10 Minutter

Hvad er en vejafgift(spligt)?

De fleste lande i Europa opkræver vejafgifter. Der findes en såkaldt vejafgiftspligt. Men hvad betyder det? For brugen af mange motorveje og hovedveje samt tunneler og broer opkræves der såkaldte vejafgifter. De pengebeløb, der genereres gennem vejafgiften, investeres f.eks. i vejnetværket. Dermed sikres en problemfri kørsel på vej til Deres ferie. De primære investeringsområder er infrastrukturen, trafikstyringen og trafiksikkerheden samt miljøbeskyttelsesforanstaltninger.

  • Infrastruktur: Bygning og vedligeholdelse af veje og motorveje

  • Trafiksikkerhed og trafikstyring: nye teknologier som intelligente trafiksystemer eller vejafgiftsbroer

  • Miljøbeskyttelse: udbygning af støjskærme eller foranstaltninger til reduktion af udstødning

Hvordan opkræves vejafgiften i Rusland?

I Rusland findes intet landsdækkende vejafgiftssystem. Dog er en del af de meget benyttede strækninger (f.eks. motorvejsafsnit) ejet af forskellige virksomheder. Disse opkræver til gengæld vejafgifter for at bruge indtægterne til vedligeholdelse og reparation af strækningerne. Til de forskellige virksomheder hører det statslige selskab Avtodor (også kaldet „Russian Highways State Company“), North-Western Concession Company LLC, Northern capital main highway JSC (St. Petersborg) og NKD JSC.

Vejafgiften opkræves i form af en strækningsbaseret vejafgift (altså afhængig af kilometer). Gebyrets størrelse varierer derfor afhængigt af den kørte strækning, køretøjsklasse og tidspunkt på dagen. For følgende strækninger opkræves en strækningsbaseret vejafgift:

  • M1 “Belarus”: Moskva – grænsen til Belarus

  • M3 “Ukraine”: Moskva – grænsen til Ukraine

  • M4 “Don”: Moskva – Krasnodar-regionen

  • M11 “Neva”: Moskva – St. Petersborg

  • A113 CCR: Moskvas ringvej

  • A104: Moskva – Domodedovo Lufthavn

Køretøjsklasser

I Rusland bestemmes køretøjsklasserne af antallet af aksler og køretøjets højde. De forskellige motorkøretøjer opdeles i fire køretøjsklasser:

  • Kategori 1: Motorkøretøjer (med 2 eller flere aksler) og en højde under 2 m

  • Kategori 2: Motorkøretøjer (med 2 eller flere aksler) og en højde mellem 2 m og 2,60 m

  • Kategori 3: Motorkøretøjer (med 2 aksler) og en højde over 2,60 m

  • Kategori 4: Motorkøretøjer (med 3 aksler eller flere) og en højde over 2,60 m

Betaling af den strækningsbaserede vejafgift

Elektronisk mautbro på motorvejen M-11 Neva i Rusland

Den strækningsbaserede vejafgift kan betales på flere måder. For det første kan De betale vejafgifterne på stedet ved vejafgiftsstationerne. Til dette har De brug for kontanter eller et kreditkort. Betaling med EC- eller hævekort accepteres som regel ikke. Til dels er det også muligt at betale via smartphone (NFC). For det andet kan De bruge prepaid-systemet “T-Pass” til en del af de afgiftspligtige strækninger. Dette gælder M3, M4 og M11. Til prepaid-systemet har De brug for en genopladelig transponder (sendeapparat), som De kan købe online hos Avtodor eller på stedet på tankstationer, rastepladser og forhandlerstande hos udbyderen. Hvis De har en transponder, skal De være opmærksom på at placere Dem i den rigtige vognbane. Kun på denne måde kan De betale den strækningsbaserede vejafgift helt uden at stoppe og dermed muligvis spare værdifuld tid.

Europamaut-teamet ønsker Dem en god rejse!

Vi ønsker Dem en god kørsel og et uforglemmeligt rejseeventyr. Brug gerne vores ruteplanlægger til Deres planlægning. Har De spørgsmål, kan De altid kontakte os via e-mail.

FAQ

FAQ om din rejse til Rusland

Svar på de mest almindelige spørgsmål om dette emne.

Hvad er T-Pass transponderen?

Den T-Pass er en elektronisk transponder, som gør det muligt at betale vejafgiften automatisk. Enheden monteres i køretøjet og gør det muligt at benytte særlige baner ved betalingsanlæg uden at skulle stoppe.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Hej, jeg er Michelle, og skrivning er min store passion. Som copywriter har jeg haft privilegiet at gøre min passion til mit erhverv! Jeg giver naturligvis også min kreativitet frit løb i mine egne bøger. Siden jeg tilbragte et halvt år i Australien, er min rejselyst blevet endnu større (noget jeg aldrig troede var muligt). Derfor er jeg især glad for at dele inspirerende tips med mine læsere til deres kommende eventyr!