Grænseovergang Slovakiet Tjekkiet
Grænsen mellem Slovakiet og Tjekkiet er en vigtig forbindelsesstrækning mellem to centrale lande i Europa. Den udgør ikke blot en geografisk adskillelse, men også en vigtig forbindelse for handel, turisme og kulturel udveksling mellem de to nationer.
Køb fast pris for vignetter nuLængde af grænseovergangene
Den samlede længde af grænsen mellem Slovakiet og Tjekkiet udgør 251,8 km, hvoraf 71 km dannes af floder. Den omfatter forskellige geografiske regioner som De Hvide Karpater, Javorníky-bjergene og Vestbeskiderne, hvilket indikerer flere mulige overgangspunkter i disse områder. Ikke alle grænseovergange er fast regulerede, nogle er blot vejovergange.
Grænsekontrol og indrejsebestemmelser
Med begge landes tiltrædelse af Schengen-området i 2007 bortfaldt de systematiske grænsekontroller. Siden EU-tiltrædelsen og tiltrædelsen af Schengen-aftalen har slovakkerne udviklet sig markant, og deres opfattelse af EU er blevet styrket i lyset af aktuelle udfordringer. Det betyder, at både EU-borgere og borgere fra andre lande kan krydse grænseovergangsstedet uden paskontrol. Alligevel forekommer der af og til midlertidige grænsekontroller, især af sikkerheds- eller migrationspolitiske årsager.
For EU-borgere er indrejse til Slovakiet og Tjekkiet uden problemer mulig. Det er tilstrækkeligt med et gyldigt identitetskort eller pas. Borgere fra andre lande bør orientere sig om specifikke visumbestemmelser, som kan variere alt efter oprindelsesland.
Generelt om valutaen
I Slovakiet betaler man med euro (EUR), mens den tjekkiske koruna (CZK) er den nationale valuta i Tjekkiet. Rejsende bør derfor sørge for at have den rette valuta med sig eller på forhånd orientere sig om vekselkontorer og pengeautomater ved grænseovergangen. Ikke desto mindre er begge lande, hver for sig, medlemsstater af EU.
Betalingen af vejafgifter foregår i begge lande elektronisk. Det anbefales at anskaffe både den digitale vignet til Slovakiet og den digitale vignet til Tjekkiet online på forhånd.
De vigtigste grænseovergange og nogle særtræk
Der findes mellem Slovakiet og Tjekkiet i alt 27 tidligere grænseovergange, som kan bruges til kontroller, herunder:
17 vejovergange
7 jernbaneovergange
3 vandvejsovergange
Nogle vigtige geografiske punkter langs grænsen er:
Trelandspunktet Østrig-Slovakiet-Tjekkiet ved udmundingen af Thaya i March: Et markant punkt, hvor tre lande mødes.
Vlarapasset: Et betydningsfuldt passovergang.
Lissapasset mellem Horní Lideč og Lysá pod Makytou: Endnu et vigtigt overgangspunkt.
Trelandspunktet Polen-Slovakiet-Tjekkiet ved Hrčava / Čierne nær Jablunkapasset: Et kendt geografisk punkt med strategisk betydning.
De vigtigste grænseovergange er konkret:
Vigtige vejovergange:
Brodske - Lanžhot (D2): En hovedovergang i vest på motorvejen. Den første strækning Brodské–Kúty (ca. 5 km) er for øjeblikket midlertidigt vignetfri, fra Kúty i retning mod Bratislava gælder vignetpligten.
Holíč - Hodonín: En vigtig overgang for den regionale trafik.
Skalica - Sudoměřice: Populær blandt rejsende mellem Slovakiet og Sydmæhren.
Drietoma - Starý Hrozenkov: En vigtig overgang i Javorníky-bjergene.
Lysá pod Makytou - Horní Lideč: En betydningsfuld overgang ved Lissapasset.
Svrčinovec - Mosty u Jablunkova: En vigtig overgang ved trelandspunktet Polen-Slovakiet-Tjekkiet, beliggende i den nordlige del af landet.
Makov - Bílá-Bumbálka: En overgang i De Hvide Karpater.
Strelenka - Nedašova Lhota: En mindre regional overgang.
Velké Karlovice - Makov: En overgang i Vestbeskide-området.
Hodonín - Kopčany: En lokal overgang.
Uherský Brod - Vlárský průsmyk: En overgang ved Vlarapasset.
Jablunkov - Čierne: En overgang nær trelandspunktet Polen-Slovakiet-Tjekkiet.
7 jernbaneovergange:
Holíč nad Moravou - Hodonín: En vigtig jernbaneovergang.
Břeclav - Kúty: En betydningsfuld jernbaneovergang på hovedstrækningen.
Horní Lideč - Lúky pod Makytou: En overgang ved Lissapasset.
Mosty u Jablunkova - Čadca: En jernbaneovergang mod øst.
Vrbovce - Velká nad Veličkou: En regional jernbaneovergang.
Strelenka - Nedašova Lhota: En mindre jernbaneovergang.
Svrčinovec - Skalité: En betydningsfuld jernbaneovergang i Vestbeskiderne.
3 vandvejsovergange:
Udmundingen af Thaya i March: En betydningsfuld vandvejsovergang.
Floden March: Yderligere overgange langs floden.
Morava-floden: Overgange langs Morava-floden.
Disse overgange er ikke blot vigtige trafikalt set, men også interessante ud fra et historisk og kulturelt perspektiv.
Slovakiet
Følgende afsnit giver dig et overblik over, om du har brug for en vignet, og om der findes en strækningsbaseret vejafgift.
Slovakiet: Vignetpligt (eller ej?)
På de skiltede motorvejs- og hurtigtrafikvejsstrækninger i Slovakiet gælder en vignetpligt. Motorvejsomfartsvejene ved Bratislava, Nitra, Košice, Prešov, Poprad, Žilina og Banská Bystrica er siden 1. august 2024 gratis (skilt „BEZ ÚHRADY“). Vignetpligten gælder for køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt samt for alle køretøjer, der er registreret som personbiler (klasse M1), uanset vægt. Det er vigtigt at bemærke, at motorcykler er fritaget for vignetpligten og ikke har brug for en vignet. Derudover udgør autocampere en særlig undtagelse, da de har brug for en vignet uanset deres vægt (altså selv ved en vægt på over 3,5 t tilladt totalvægt), forudsat at de er registreret som personbiler (klasse M1); autocampere, der er registreret som lastbiler (N2/N3) med en tilladt totalvægt over 3,5 t, betaler derimod den strækningsbaserede vejafgift. Desuden skal man ved vogntog (personbil + anhænger) være opmærksom på, at der ved en vægt op til 3,5 t tilladt totalvægt kun kræves vignet til bilen, mens der ved en samlet vægt på over 3,5 t tilladt totalvægt skal anskaffes en ekstra vignet til anhængeren.
Motorcykler er således fritaget for vignetpligten og skal ikke betale nogen afgift for at køre på motorveje og hurtigtrafikveje!
Den strækningsbaserede vejafgifts rolle
Vignetpligten bortfalder for køretøjer over 3,5 t tilladt totalvægt (undtagen personbiler og autocampere, der er registreret som personbiler i klasse M1: de forbliver vignetpligtige uanset vægt). I stedet opkræves en strækningsbaseret vejafgift, som beregnes ud fra de kørte kilometer, køretøjsklassen (antal aksler) samt emissionsklassen (forureningsniveau). Denne strækningsbaserede vejafgift registreres ved hjælp af en transponder, altså en senderenhed (On-Board-Unit). På den måde kan det skyldige beløb trækkes automatisk. Derfor skal du på forhånd have installeret en sådan senderenhed i dit køretøj. Den strækningsbaserede vejafgift omfatter motorveje, hurtigtrafikveje samt til dels veje af første klasse (hovedvej/statsvej) og anden klasse (landevej). Pr. 1. januar 2027 omlægger Slovakiet den strækningsbaserede vejafgift til et nyt system: Dem, der hidtil har brugt en OBU-enhed fra operatøren SkyToll, skal registrere deres køretøj på ny (hos den nationale udbyder CzechToll fra 1. december 2026) og vil modtage en ny OBU-enhed. Takster og det afgiftsbelagte vejnet forbliver uændret.
Tjekkiet
Tjekkiet: Vignetpligt (eller ej?)
I Tjekkiet har du brug for en vignet for at køre på de vignetpligtige motorveje (D-veje). Lokalt kan du få vignetten i filialer af den tjekkiske post, på EuroOil- og RoBiN-OIL-tankstationer samt ved automater ved grænseovergange; online kan den købes via edalnice.gov.cz. En anden bekvem mulighed er ganske enkelt at købe vignetten hos os online, før du påbegynder din rejse.
Det er vigtigt at bemærke, at kørsel uden gyldig vignet på vignetpligtige tjekkiske motorveje straffes med høje bøder. Derfor anbefales det at anskaffe vignetten i god tid og omhyggeligt kontrollere nummerplade samt registreringsland ved bestillingen for at undgå ubehagelige overraskelser. Der skal ikke anbringes noget: Siden 2021 findes der kun den digitale vignet, som er knyttet til nummerpladen. Forskellene i afgifts- og vignetreglerne mellem Slovakiet og Tjekkiet viser, hvor vigtigt det er at orientere sig om de respektive regler, inden man begynder rejsen.
Den strækningsbaserede vejafgifts rolle
Også i Tjekkiet opkræves der ingen strækningsbaseret vejafgift for køretøjer under 3,5 t tilladt totalvægt. Køretøjer over 3,5 t tilladt totalvægt skal betale den såkaldte 1. klasses vejafgift på motorveje, hurtigtrafikveje og på markerede vejstrækninger. Disse er skiltet med et „M“ på gul baggrund, og afgiften opkræves ligeledes ved hjælp af en On-Board-Unit (OBU).
Europamaut-teamet ønsker dig en god rejse
Vi ønsker dig en god rejse til Slovakiet og masser af glæde med din udforskning af dette alsidige land. Bestil nemt og bekvemt din digitale vignet til Tjekkiet eller digitale vignet til Slovakiet.
Yderligere information om vejafgift i Slovakiet finder du i vores guide. Brug også gerne vores ruteplanlægger til at planlægge din rejse optimalt og få vist de relevante afgiftsprodukter. Har du spørgsmål, står vi altid til rådighed via e-mail.
Ofte stillede spørgsmål
Vigtig information om grænseovergangen Slovakiet-Tjekkiet
Hvor mange historiske grænseovergange findes der langs den 251,8 km lange grænse mellem Slovakiet og Tjekkiet?
I alt 27 tidligere grænseovergange, fordelt på 17 vejovergange, 7 jernbaneovergange og 3 vandvejsovergange.
Hvilken valuta bør man regne med ved grænseovergangen fra Slovakiet til Tjekkiet?
Hvor ligger trelandehjørnet Polen-Slovakiet-Tjekkiet?
Om forfatteren
Michelle Albrecht