Hraniční přechod Maďarsko Rakousko

Hranice mezi Rakouskem a Maďarskem se táhne v délce přes 356,4 kilometru. Kromě četných silničních a železničních hraničních přechodů se zde nachází dálniční přechod u Nickelsdorfu (AT) / Hegyeshalomu (HUN), který hraje pro turisty nejdůležitější roli. Také silniční přechod Klingenbach (AT) / Sopron (HUN) je díky svému historickému významu při pádu železné opony široce známý a je často využíván díky své blízkosti k Vídni.

Význam hraničních přechodů

Plynulý provoz přes hranice má zásadní význam pro hospodářskou a sociální integraci v rámci Evropské unie. V této souvislosti hraje hraniční přechod mezi Maďarskem a Rakouskem důležitou roli. Spojení mezi těmito dvěma zeměmi není jen důležitým dopravním koridorem ve střední Evropě, ale také symbolem přeshraniční spolupráce v EU.

Historie tohoto hraničního přechodu sahá daleko do minulosti a odráží proměnlivý politický a hospodářský vývoj v Evropě. Dnes je hraniční přechod mezi Maďarskem a Rakouskem klíčovým bodem pro osobní a nákladní dopravu a hraje ústřední roli v evropské silniční síti.

Hraniční přechody

Mezi Rakouskem a Maďarskem existuje mnoho silničních přechodů. Nejznámější jsou Klingenbach (AT) / Sopron (HUN) a dálniční přechod Nickelsdorf (AT) / Hegyeshalom (HUN). Oba jsou vzdáleny přibližně 45–50 minut od rakouského hlavního města Vídně. Další silniční přechody se nacházejí v Pamhagenu, Schachendorfu a Heiligenkreuz im Lafnitztal, stejně jako mnoho dalších přechodů na místních silnicích, které však pro mezinárodní dopravu nemají téměř žádný význam. Kvůli hraničním kontrolám, mýtným kontrolám a stavebním pracím dochází na hranicích k čekacím dobám od 5 minut až po více než hodinu. Riziko vzniku kolon závisí na počtu vozidel na trasách. Právě v hlavní sezóně bývá dálniční přechod často velmi plný. Hraniční přechody a čekací doby na hranici Nickelsdorf (AT) / Hegyeshalom (HUN) lze sledovat pomocí živých kamerových záznamů.

Klingenbach (AT) / Sopron (HUN)

Hraniční přechod Klingenbach (AT) / Sopron (HUN) je patrně nejznámějším přechodem mezi Rakouskem a Maďarskem. Rakouská dálnice A3 se krátce před hranicí mění na silnici B16. V Maďarsku pokračujete po hlavní silnici 84. Tento hraniční přechod je tak známý proto, že je jedním z prvních přechodů mezi Rakouskem a Maďarskem, které byly otevřeny v roce 1989. Dne 27. července 1989 rakouský ministr zahraničí Alois Mock a maďarský ministr zahraničí Gyula Horn symbolicky prostřihli díru do „železné opony“, která oddělovala východní a západní Evropu.

Nickelsdorf (AT) / Hegyeshalom (HUN)

Jediným velkým dálničním přechodem mezi Rakouskem a Maďarskem je Nickelsdorf (AT) / Hegyeshalom (HUN). Rakouská dálnice A4 na hranici přechází v maďarskou dálnici M1, která vede přímo do maďarského hlavního města Budapešti. Kvůli mýtným kontrolám zde může docházet k delším čekacím dobám než v Klingenbachu.

Maďarsko

Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku a zda existují určité zpoplatněné úseky silnic.

Maďarsko: Povinnost dálniční známky (nebo ne?)

V Maďarsku platí povinnost dálniční známky pro osobní automobily, soupravy s přívěsem a obytné vozy do 3,5 t celkové hmotnosti. Jedná se o takzvanou e-Matricu (maďarskou dálniční známku), pomocí které se mýto elektronicky kontroluje podle registrační značky. E-známku byste si měli zakoupit online již před cestou, protože při absenci e-známky během jízdy po zpoplatněném úseku hrozí pokuty.

Mýto podle ujeté vzdálenosti

Mýto podle ujeté vzdálenosti musíte platit, pokud vaše vozidlo má celkovou hmotnost nad 3,5 t. To znamená, že obytné vozy, autobusy a nákladní vozidla musí od ledna 2024 platit elektronické mýto v závislosti na trase, které se zjišťuje pomocí systému HU-GO (elektronický systém výběru mýta). Mýto podle ujeté vzdálenosti tak nahrazuje dálniční známku. Tu už tedy nepotřebujete.

Rakousko

Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku a zda existují určité zpoplatněné úseky silnic.

Rakousko: Povinnost dálniční známky (nebo ne?)

Za používání rakouské sítě dálnic a rychlostních silnic se platí poplatky ve formě povinnosti dálniční známky. Vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti tak potřebují (digitální) dálniční známku. Existují i úseky bez povinnosti dálniční známky. To, zda se objíždění mýta vyplatí, se dozvíte v našem průvodci.

Mýto podle ujeté vzdálenosti

Upozorňujeme, že pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti povinnost dálniční známky odpadá a místo ní se platí mýto podle ujeté vzdálenosti. Toto mýto závislé na počtu ujetých kilometrů se zúčtovává pomocí GO-Boxu, který musíte mít nainstalovaný ve vozidle pro záznam dat.

Zvláštní zpoplatněné úseky

Kromě povinnosti dálniční známky a mýta podle ujeté vzdálenosti existují v Rakousku určité zvláštní zpoplatněné úseky, na které byste měli během své cesty dbát. Za používání těchto zvláštních zpoplatněných úseků se platí dodatečné poplatky.

• Arlberský tunel S16: Platba na místě v hotovosti, kreditní kartou nebo kartou Maestro.

• Felbertauernský tunel: Platba na místě v hotovosti nebo kreditní kartou.

• Gleinalmský tunel, Bosrucký tunel/dálnice Pyhrn: Platba na místě v hotovosti, kreditní kartou nebo kartou Maestro.

• Karavanský tunel: Platba na místě v hotovosti, kreditní kartou nebo kartou Maestro. Karavanský tunel jako spojnice mezi Rakouskem a Slovinskem je zároveň součástí Slovinska, a proto představuje zvláštní zpoplatněný úsek i v této zemi. Mýto je třeba zaplatit ve směru ze Slovinska do Rakouska na mýtné stanici Hrušica. Pokud přijíždíte z Rakouska, platí výše uvedená pravidla, která jsou podrobněji vysvětlena zde.

• a mnoho dalších...

Další informace o různých tunelech i o určitých horských průsmykových silnicích najdete také v našem průvodci o zvláštním mýtu (nazývaném také úsekové mýto).

Zajímavosti a zajímavá města

Nyní vám představíme osm pozoruhodných zajímavostí a atrakcí, které na vás čekají v blízkosti tohoto hraničního přechodu.

• Vídeň (Rakousko): Ve Vídni můžete nejen objevovat historické památky, jako je Svatoštěpánský dóm a Hofburg, ale také si užít živou kavárenskou kulturu a lahodný Sacherův dort. Prátr nabízí zábavu pro celou rodinu, včetně slavného Ruského kola.

• Budapešť (Maďarsko): Kromě impozantních architektonických památek nabízí Budapešť také živý noční život a ruinové bary. Noční plavba lodí po Dunaji ukáže okouzlující panorama města.

• Zámek Esterházy Eisenstadt (Rakousko): Tento zámek pořádá po celý rok koncerty a kulturní akce. Nádherná architektura a bohatá historie zámku z něj činí fascinující místo.

• Fertőd (Maďarsko): Zámek Fertőd nabízí muzeum, které představuje historii rodu Esterházy a regionu. Rozlehlé zahrady kolem zámku lákají k odpočinkovým procházkám a piknikům.

• Neziderské jezero (Rakousko): Neziderské jezero je zapsáno na seznamu světového dědictví UNESCO a je rájem pro vodní sportovce a milovníky přírody. Region je také známý svými malebnými vinicemi a víny.

• Sopron (Maďarsko): Sopron láká svým dobře zachovalým starým městem a historickými památkami, jako je Ohňová věž a katedrála svatého Jiří. Ochutnejte lahodnou maďarskou kuchyni a zažijte tradiční pohostinnost.

• Národní park Neziderské jezero-Seewinkel (Rakousko): Tento přeshraniční národní park je rájem pro pozorovatele ptáků a milovníky přírody. Nabízí také mnoho outdoorových aktivit, jako je cyklistika a turistika, i informativní návštěvnická centra.

• Szentendre (Maďarsko): Szentendre je známé svým lidovým uměním a řemeslnou tvorbou. Ve městě se nachází Muzeum mikrofotografie a nabízí ručně vyráběné suvenýry a umělecká díla. Objevte kouzelnou atmosféru starého města a odhalte kulturní poklady.

Tým Europamaut vám přeje šťastnou cestu!

Přejeme vám krásnou cestu do Maďarska a mnoho radosti při vašem road tripu. Další informace o mýtu v Maďarsku najdete v našem průvodci. Rádi využijte také náš plánovač trasy, abyste si mohli optimálně naplánovat svou cestu a zobrazit si vhodné mýtné produkty. V případě dotazů jsme vám kdykoliv k dispozici prostřednictvím e-mailu.