Hranica medzi Rakúskom a Maďarskom sa tiahne na 356,4 kilometra. Okrem mnohých cestných a železničných hraničných priechodov existuje diaľničný priechod pri Nickelsdorfe (AT) / Hegyeshalome (HUN), ktorý zohráva najväčšiu úlohu pre dovolenkárov. Aj cestný priechod Klingenbach (AT) / Sopron (HUN) je vďaka svojmu historickému významu pri páde železnej opony všeobecne známy a je často využívaný kvôli svojej blízkosti k Viedni.
Plynulá doprava cez hranice má zásadný význam pre hospodársku a sociálnu integráciu v rámci Európskej únie. V tejto súvislosti zohráva hraničný priechod medzi Maďarskom a Rakúskom dôležitú úlohu. Spojenie medzi týmito dvoma krajinami nie je len dôležitým dopravným koridorom v strednej Európe, ale aj symbolom cezhraničnej spolupráce v EÚ.
História tohto hraničného priechodu siaha ďaleko do minulosti a odráža meniaci sa politický a hospodársky vývoj v Európe. Dnes je hraničný priechod medzi Maďarskom a Rakúskom kľúčovým bodom pre osobnú a nákladnú dopravu a zohráva ústrednú úlohu v európskej cestnej sieti.
Medzi Rakúskom a Maďarskom existuje množstvo cestných priechodov. Najznámejšie sú Klingenbach (AT) / Sopron (HUN) a diaľničný priechod Nickelsdorf (AT) / Hegyeshalom (HUN). Oba sú vzdialené približne 45-50 minút od rakúskeho hlavného mesta Viedeň. Ďalšie cestné priechody sa nachádzajú v Pamhagene, Schachendorfe a Heiligenkreuzi im Lafnitztale, ako aj mnoho ďalších priechodov na okresných cestách, ktoré však pre medzinárodnú dopravu nemajú takmer žiadny význam. Kvôli hraničným kontrolám, mýtnym kontrolám a stavebným prácam dochádza na hraniciach k čakacím dobám od 5 minút až po viac ako hodinu. Riziko zápchy závisí od počtu vozidiel na daných trasách. Práve v hlavnej sezóne je diaľničný priechod často veľmi preplnený. Hraničné priechody a čakacie doby na hranici Nickelsdorf (AT) / Hegyeshalom (HUN) môžete sledovať prostredníctvom živých záberov.
Hraničný priechod Klingenbach (AT) / Sopron (HUN) je pravdepodobne najznámejším priechodom medzi Rakúskom a Maďarskom. Rakúska diaľnica A3 sa krátko pred hranicou mení na B16. V Maďarsku sa pokračuje po hlavnej ceste 84. Hraničný priechod je taký známy preto, lebo je jedným z prvých priechodov medzi Rakúskom a Maďarskom, ktorý bol otvorený v roku 1989. Dňa 27. júla 1989 rakúsky minister zahraničných vecí Alois Mock a maďarský minister zahraničných vecí Gyula Horn symbolicky prestrihli otvor v „železnej opone“, ktorá oddeľovala východnú a západnú Európu.
Jediným veľkým diaľničným priechodom medzi Rakúskom a Maďarskom je Nickelsdorf (AT) / Hegyeshalom (HUN). Rakúska diaľnica A4 sa na hranici mení na maďarskú diaľnicu M1, ktorá vedie priamo do maďarského hlavného mesta Budapešť. Kvôli mýtnym kontrolám tu môže dochádzať k dlhším čakacím dobám ako v Klingenbachu.
Nasledujúca časť vám poskytne prehľad o tom, či potrebujete diaľničnú známku a či existujú určité spoplatnené úseky ciest.
V Maďarsku platí povinnosť diaľničnej známky pre osobné autá, súpravy a obytné vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti. Ide o takzvanú e-Matricu (maďarskú diaľničnú známku), pomocou ktorej sa mýto kontroluje elektronicky na základe evidenčného čísla vozidla. E-diaľničnú známku by ste si mali zakúpiť online ešte pred cestou, pretože pri absencii e-diaľničnej známky počas jazdy po spoplatnenom úseku hrozia pokuty.
Mýto podľa najazdených kilometrov musíte platiť, ak vaše vozidlo má celkovú hmotnosť nad 3,5 t. To znamená, že obytné vozidlá, autobusy a nákladné vozidlá musia od januára 2024 platiť elektronické mýto podľa najazdenej vzdialenosti, ktoré sa vyberá prostredníctvom systému HU-GO (elektronický systém výberu mýta). Mýto podľa najazdených kilometrov tak nahrádza diaľničnú známku. Tú teda už nepotrebujete.
Nasledujúca časť vám poskytne prehľad o tom, či potrebujete diaľničnú známku a či existujú určité spoplatnené úseky ciest.
Za používanie rakúskej diaľničnej a rýchlostnej cestnej siete sa platia poplatky formou povinnej diaľničnej známky. Vozidlá do 3,5 t najväčšej povolenej celkovej hmotnosti teda potrebujú (digitálnu) diaľničnú známku. Existujú aj úseky, ktoré nevyžadujú diaľničnú známku. Či má zmysel obchádzať mýto, sa môžete dozvedieť v našom sprievodcovi.
Majte na pamäti, že pre vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 t povinnosť diaľničnej známky neplatí a namiesto toho sa platí mýto podľa najazdenej trasy. Toto mýto závislé od najazdených kilometrov sa účtuje pomocou GO-Boxu, ktorý musíte mať nainštalovaný vo vozidle na účely zberu údajov.
Okrem povinnosti diaľničnej známky a mýta podľa najazdenej trasy existujú v Rakúsku určité osobitné mýtne úseky, na ktoré by ste mali počas cesty pamätať. Za používanie týchto osobitných mýtnych úsekov sa platia dodatočné poplatky.
Tunel Arlberg S16: Platba na mieste v hotovosti, kreditnou kartou alebo kartou Maestro.
Tunel Felbertauern: Platba na mieste v hotovosti alebo kreditnou kartou.
Tunel Gleinalm, tunel Bosruck/diaľnica Pyhrn: Platba na mieste v hotovosti, kreditnou kartou alebo kartou Maestro.
Tunel Karavanky: Platba na mieste v hotovosti, kreditnou kartou alebo kartou Maestro. Tunel Karavanky je ako spojnica medzi Rakúskom a Slovinskom zároveň súčasťou Slovinska, a preto predstavuje osobitný mýtny úsek aj v tejto krajine. Mýto sa musí zaplatiť v smere zo Slovinska do Rakúska na mýtnej stanici Hrušica. Ak prichádzate z Rakúska, platia vyššie uvedené pravidlá, ktoré sú podrobnejšie vysvetlené tu.
a mnoho ďalších...
Ďalšie informácie o rôznych tuneloch a o určitých horských priesmykových cestách nájdete tiež v našom sprievodcovi o osobitnom mýte (nazývanom tiež úsekové mýto).
Predstavme si teraz osem pozoruhodných pamiatok a atrakcií, ktoré na vás čakajú v blízkosti tohto hraničného priechodu.
Viedeň (Rakúsko): Vo Viedni môžete objavovať nielen historické pamiatky, ako je Katedrála sv. Štefana a Hofburg, ale aj vychutnať si živú kaviarenskú kultúru a lahodnú Sacherovu tortu. Park Prater ponúka zábavu pre celú rodinu, vrátane slávneho obrovského kolesa.
Budapešť (Maďarsko): Okrem impozantných architektonických pamiatok ponúka Budapešť aj živú nočnú scénu a ruinové bary. Plavba loďou po Dunaji v noci ukazuje čarovnú siluetu mesta.
Zámok Esterházy Eisenstadt (Rakúsko): Tento zámok počas celého roka hostí koncerty a kultúrne podujatia. Nádherná architektúra a bohatá história zámku z neho robia fascinujúce miesto.
Fertőd (Maďarsko): Zámok Fertőd ponúka múzeum, ktoré predstavuje históriu rodiny Esterházy a regiónu. Rozľahlé záhrady okolo zámku lákajú na relaxačné prechádzky a piknik.
Neziderské jazero (Rakúsko): Neziderské jazero je súčasťou svetového dedičstva UNESCO a rajom pre vodných športovcov a milovníkov prírody. Región je tiež známy svojimi malebnými vinicami a vínami.
Sopron (Maďarsko): Sopron láka svojím dobre zachovaným starým mestom a historickými pamiatkami, ako je Ohnivá veža a Katedrála sv. Juraja. Vyskúšajte lahodnú maďarskú kuchyňu a zažite tradičnú pohostinnosť.
Národný park Neziderské jazero-Seewinkel (Rakúsko): Tento cezhraničný národný park je rajom pre pozorovateľov vtákov a milovníkov prírody. Ponúka tiež množstvo outdoorových aktivít, ako je cyklistika a turistika, ako aj informatívne návštevnícke centrá.
Szentendre (Maďarsko): Szentendre je známe svojím ľudovým umením a remeslami. Mesto je domovom Múzea mikrofotografie a ponúka ručne vyrábané suveníry a umelecké diela. Preskúmajte čarovnú atmosféru starého mesta a objavte kultúrne poklady.
Prajeme vám príjemnú cestu do Maďarska a veľa radosti počas vášho roadtripu. Ďalšie informácie o mýte v Maďarsku nájdete v našom sprievodcovi. Radi využite aj náš plánovač trasy, aby ste si mohli optimálne naplánovať cestu a nechať si zobraziť vhodné mýtne produkty. V prípade otázok sme vám kedykoľvek k dispozícii prostredníctvom e-mailu.