Pod pojmom koncesijske avtoceste razumemo zasebno financirane avtoceste, kar pomeni, da jih ne gradi, upravlja in financira v celoti država, temveč zasebna podjetja.
Zasebno podjetje je zadolženo za investicije. S prihodki od cestnin naj bi se pokrili stroški gradnje, obratovanja in vzdrževanja proge. Ta model se pogosto uporablja, da se omogoči financiranje infrastrukturnih projektov, ne da bi morala država nositi vse stroške.
Cestnina na koncesijskih avtocestah se zaračunava v obliki razdaljinske cestnine. Pri tem je treba upoštevati, da ne obstaja enotna cena na kilometer za celotno državo, kar pomeni, da na različnih avtocestnih odsekih veljajo tudi različne cene. Na koncesijskih avtocestah lahko plačate z gotovino ali kartico.
Vozila in vprege pod 3,5 t skupne mase morajo plačati razdaljinsko cestnino na koncesijskih avtocestah. Trenutno sta v Poljski za vozila in vprege pod 3,5 t skupne mase (npr. osebna vozila in motorna kolesa) cestninsko zavezana le še dva avtocestna odseka. Sem spadata A1, A2 in A4. Ti zaradi določenih odsekov spadajo med koncesijske avtoceste, torej med zasebno financirane avtoceste. Cestninska obveznost velja na naslednjih odsekih avtocest A1, A2 in A4:
A1: Gdansk–Torunj
A2: Świecko (nemška meja) – Konin (z brezplačno izjemo: obvoznica mesta Poznanj)
A4: Katovice – Krakov
Tudi za vozila nad 3,5 t skupne mase so koncesijske avtoceste cestninsko zavezane, kar pomeni, da morajo tudi ti lastniki vozil plačati razdaljinsko cestnino. Vendar je treba upoštevati, da razdaljinska cestnina za vozila nad 3,5 t skupne mase (za razliko od vozil pod 3,5 t skupne mase) velja tudi na javno financiranih avtocestah.
Želimo vam prijetno potovanje na Slovaško in veliko veselja pri odkrivanju te raznolike dežele. Z veseljem uporabite tudi naš Načrtovalnik poti, da optimalno načrtujete svoje potovanje in vam prikažemo ustrezne cestninske izdelke. Če imate kakršna koli vprašanja, smo vam kadarkoli na voljo po e-pošti.