Bompenger i Nederland

Hva er bomavgift (bompenger)?

De fleste land i Europa krever inn bomavgifter. Det finnes en såkalt bompengeplikt. Men hva betyr det egentlig? For bruk av mange motorveier og motortrafikkveier samt tunneler og broer kreves det inn såkalte bomavgifter. Pengebeløpene som samles inn gjennom bompengene, investeres for eksempel i veinettet. Dette gjør at du kan kjøre problemfritt på vei til ferien din. De primære investeringsområdene er infrastruktur, trafikkstyring og trafikksikkerhet samt miljøvernstiltak.

• Infrastruktur: bygging og vedlikehold av veier og motorveier

• Trafikksikkerhet og trafikkstyring: ny teknologi som intelligente trafikksystemer eller bompengebroer

• Miljøvern: utbygging av støyskjermer eller tiltak for å redusere utslipp

Hvordan kreves bompenger inn i Nederland?

I Nederland er det foreløpig bare én av motorveiene som er bompliktig, nemlig A24/Blankenburg-forbindelsen (vest for Rotterdam). De fleste tunneler i Nederland er avgiftsfrie, men for bruk av Kiltunnelen må du betale en spesiell bompengeavgift. I tillegg er Westerscheldetunnelen avgiftspliktig for høye kjøretøy.

Motorvei A24

Denne bompengeplikten gjelder for personbiler, motorsykler og bobiler opptil 3,5 tonn. Kjøretøy med en vekt over 3,5 tonn må betale en høyere bomavgift. Det skilles derfor mellom følgende kategorier, som avgjør bomavgiftens størrelse:

• Kjøretøy opptil 3,5 tonn

• Kjøretøy over 3,5 tonn

Bomavgiften kreves inn som en fast avgift (i henhold til den respektive kategorien). Det vil si at avgiften ikke er strekningsbasert (kilometeravhengig). Dermed utgjør A24 en spesiell bomstrekning. Betalingen skjer ved hjelp av Free-Flow-systemet (e-TOL). Til dette fotograferes kjøretøyets registreringsnummer. Bomavgiften kan betales på nett med kredittkort inntil 72 timer etter kjøreturen. I tillegg er automatisk betaling mulig, men da må du registrere deg hos en leverandør. Det finnes ingen bomstasjoner på stedet.

Kiltunnelen

Kiltunnelen er avgiftspliktig for alle kjøretøyeiere og forbinder Dordrecht med Hoeksche Waard. Størrelsen på den spesielle bomavgiften avhenger av høyden på kjøretøyet ditt. Det skilles mellom følgende kategorier:

• Motorsykler, kjøretøy med eller uten tilhenger under en høyde på 2,30 m

• Kjøretøy fra en høyde på 2,30 m

Mer informasjon om Kiltunnelen finner du på den offisielle nettsiden for Kiltunnelen.

Westerscheldetunnelen

Tunnelen forbinder Terneuzen med Goes og har en lengde på 6,6 km. For motorsykler, personbiler og bobiler (kjøretøy med en høyde under 3 m) er Westerscheldetunnelen avgiftsfri. Så snart kjøretøyet ditt er høyere enn 3 m, må du betale en bomavgift. Bobiler er et unntak: Selv om bobilen din er høyere enn 3 m, trenger du ikke betale noen avgift. Mer informasjon om Westerscheldetunnelen finner du på den offisielle nettsiden for Westerscheldetunnelen.

Vil det snart komme en bompengeavgift for lastebiler (strekningsbasert avgift) i Nederland?

Fra juli 2026 skal det innføres en avgift på motorveier og andre veier for lastebiler fra en vekt på 3,5 tonn. Denne avgiften kreves inn strekningsbasert, slik at den kjørte strekningen avgjør avgiftens størrelse. I tillegg påvirkes størrelsen på den strekningsbaserte avgiften av kjøretøyets vekt og utslippsklasse. Registreringen av den strekningsbaserte avgiften skal skje ved hjelp av en On-Board-Unit (transponder/senderenhet). Denne lastebilavgiften berører ikke tunge bobiler, men det er planlagt en registreringsplikt.

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!

Vi ønsker deg god tur og et uforglemmelig reiseeventyr. Bruk gjerne vår ruteplanlegger til planleggingen din. Har du spørsmål, kan du når som helst kontakte oss per e-post.