Tunnel dell'Arlberg (pedaggio speciale)
Che cos'è il tunnel dell'Arlberg?
Il tunnel dell'Arlberg passa sotto l'omonimo Arlberg e collega tra loro i due Länder situati nell'ovest dell'Austria, Vorarlberg e Tirolo. Attraverso il tunnel passa la superstrada S 16. La gestione del tunnel è affidata all'ASFINAG.
Con una lunghezza complessiva di 13.972 metri (13,9 km), il tunnel dell'Arlberg è considerato il tunnel stradale più lungo d'Austria. A differenza di molti altri tunnel del Paese, tuttavia, il tunnel dell'Arlberg dispone di una sola canna (invece delle due canne solitamente presenti). A causa della sua vicinanza ai Paesi confinanti Germania, Liechtenstein e Svizzera, il tunnel dell'Arlberg viene attraversato ogni giorno da circa 8.000 veicoli. Il tunnel è stato costruito nel periodo compreso tra il 1° giugno 1974 (inizio dei lavori a St. Anton e Langen) e lo sfondamento avvenuto il 9 ottobre 1977, quindi nell'arco di circa tre anni e un quarto. Nel dicembre 1978 il tunnel è stato infine aperto al traffico.
Al momento della sua costruzione, il tunnel dell'Arlberg era considerato addirittura il tunnel stradale più lungo del mondo.
Il pedaggio di tratta del tunnel dell'Arlberg (pedaggio speciale) in Austria
Il tunnel dell'Arlberg è una tratta soggetta a pedaggio speciale. Ciò significa che per l'utilizzo di questo tratto è necessario pagare un pedaggio di tratta (pedaggio speciale). Indipendentemente dal fatto che si sia in possesso di una vignetta, per l'attraversamento del tunnel dell'Arlberg è previsto un costo aggiuntivo.
Alternative al tunnel dell'Arlberg
Se non si desidera utilizzare il tunnel dell'Arlberg, sono disponibili diversi percorsi alternativi. Si consigliano in particolare le seguenti alternative:
Germania: Monaco – Rosenheim
Svizzera: tunnel del San Gottardo
Svizzera: San Bernardino
Il team di Europamaut vi augura buon viaggio!
Vi auguriamo buon viaggio verso l'Austria e siamo a vostra disposizione per qualsiasi domanda sulle normative relative al pedaggio. Informazioni dettagliate sul pedaggio in Austria sono disponibili nella nostra guida. Utilizzate anche il nostro pianificatore di percorso per pianificare al meglio il vostro viaggio e visualizzare i prodotti di pedaggio adatti. Per ulteriori domande sul vostro viaggio o sulla nostra vignetta digitale, non esitate a contattarci tramite e-mail.
FAQ sul tunnel dell'Arlberg
Il tunnel dell'Arlberg è soggetto a pedaggio di tratta?
Sì. Come molti altri tunnel e tratte stradali in Austria, anche il tunnel dell'Arlberg è soggetto a pedaggio di tratta. Per l'utilizzo del tunnel dell'Arlberg è quindi necessario pagare un pedaggio di tratta separato, indipendentemente dal possesso di una vignetta.
Quanto costa attraversare il tunnel dell'Arlberg?
I costi per l'attraversamento del tunnel dell'Arlberg variano in base al numero di transiti e all'opzione tariffaria scelta. Per i prezzi esatti, consultate le informazioni aggiornate dell'ASFINAG.
Il tunnel dell'Arlberg è attualmente chiuso?
Il tunnel dell'Arlberg non è attualmente chiuso ed è regolarmente aperto al traffico, salvo brevi chiusure dovute a lavori di manutenzione o eventi imprevisti.
È possibile aggirare il tunnel dell'Arlberg?
Sì. Il tunnel dell'Arlberg può essere aggirato passando per il passo dell'Arlberg. In alternativa, è possibile fare un percorso alternativo anche attraverso la Germania (Monaco – Rosenheim) o attraverso la Svizzera (tunnel del San Gottardo o percorso di San Bernardino).