Brenner Tunnel/Motorvej (Særafgift)

Die Brenner Autobahn bildes en af de centrale forbindelser gennem Alperne og er del af den europæiske nord‑syd-akse (Europavej 45). I 2022 passerede 16,58 millioner personbiler og 2,73 millioner lastbiler Brenner, der forbinder Østrig og Italien, hvilket førte til betydelig trafikbelastning.

Brenner Autobahn som særafgiftsstrækning

På motorvejen A13, der fører over Brenner fra Østrig til Italien, kræves en strækningsafgift. Her skal der skelnes mellem Brenner-tunnelen og Brenner-basistunnelen.

Strækningsafgiften (også kaldet særafgift) er i Østrig på visse strækningsafsnit et gebyr, der skal betales uafhængigt af vignetten. Som regel er en vignet dog stadig påkrævet, da der for de fleste til- og frakørselsstrækninger kræves en vignet.

Europabroen

På Brenner Autobahn A 13 hhv. i området omkring Brenner-tunnelen ligger Europabroen, kernen i A 13 mellem Patsch og Schönberg i Stubaital. For brugen af Europabroen opkræves en strækningsafgift. Denne strækningsafgift (særafgift) er dog inkluderet i gebyret for hele Brenner-tunnelen. Hvis strækningsafgiften for hele A 13 allerede er betalt, skal der derfor ikke betales et separat beløb for Europabroen.

Fra 2040 planlægges en omfattende renovering af Europabroen. Den fuldstændige nybygning over en periode på forventeligt fire år vil medføre betydelige begrænsninger for rejsetrafikken.

Hvor meget koster Brenner-strækningsafgiften?

Omkostningerne til strækningsafgiften (særafgiften) på A 13 Brenner Autobahn afhænger af de erhvervede pas, dvs. antallet af ture. Strækningsafgiften kan købes til en enkelt tur, to ture (f.eks. tur/retur) eller som et årskort. I modsætning til andre særafgiftsstrækninger, der kun vedrører bestemte afsnit af en motorvej eller ekspresvej, er hele A 13 strækningsafgiftspligtig. Afgiftsstationen for A 13 Brenner Autobahn ligger ved Schönberg.

Med årskortet kan Brenner Autobahn benyttes hele året. Fordelen ved den digitale strækningsafgift er, at strækningsafgiften – ligesom vignetten – registreres og genkendes automatisk via nummerpladen. Ved afgiftsstationerne på strækningsafgiftspligtige motorveje er der grønt markerede baner beregnet til den digitale strækningsafgift (tidligere: videoafgift).

På disse baner findes ingen terminaler til kontant- eller kortbetaling. De må udelukkende benyttes af køretøjer med allerede registreret strækningsafgift. Dette reducerer erfaringsmæssigt ventetiden betydeligt.

Østrig og Italien: Hvor gælder hvilken afgift?

Østrig og Italien har forskellige afgifts- og vignetsystemer. Den italienske Brenner Autobahn A22 går ved grænsen over i den østrigske motorvej A13. Mens der på den østrigske motorvej gælder strækningsafgift, findes der i Italien ingen tilsvarende særafgiftspligt; A22 er derfor ikke omfattet af strækningsafgiften.

I Italien er der desuden ingen vignetpligt. Afgiften for A22 opkræves som en strækningsbaseret afgift; beløbet afhænger af den tilbagelagte distance og køretøjsklassen.

På stedet kan afgiften betales ved afgiftsstationerne ved de respektive motorvejsafkørsler kontant eller med kreditkort. Det er også muligt at betale med Visacard, et forudbetalt kort til afgiftsbetaling på italienske motorveje.

Brenner-basistunnelen (jernbanetrafik)

Mens Brenner-tunnelen er underlagt strækningsafgiftspligt (også kaldet særafgiftspligt) og betjener motorvejstrafikken, bygges Brenner-basistunnelen til jernbanetrafik og forventes færdig senest i 2032. Yderligere information om rejsen fra Innsbruck til Franzensfeste med tog gennem Brenner-basistunnelen finder du i vores guide.

Europamaut-teamet ønsker dig en god rejse!

Vi ønsker dig en god tur til Østrig og står gerne til rådighed, hvis du har spørgsmål om afgiftsreglerne. Detaljeret information om afgifter i Østrig finder du i vores guide. Brug også gerne vores rutplanlægger til at planlægge din rejse perfekt og få vist passende afgiftsprodukter. Kontakt os gerne, hvis du har flere spørgsmål om din rejse eller om vores digitale vignet via vores e-mail.

FAQ: Brenner Autobahn A13 og strækningsafgift

Hvad er Brenner Autobahn?

Brenner Autobahn A13 er en central nord-syd-forbindelse gennem Alperne og en del af Europavej 45. Den forbinder Østrig og Italien og er en af de mest trafikerede alpeoverskridelser.

Skal jeg bruge vignet eller strækningsafgift på A13?

På hele A13 gælder strækningsafgift (også kaldet særafgift). Dette gebyr skal betales uafhængigt af vignetten. For de fleste til- og frakørselsstrækninger, f.eks. via A12, kræver køretøjer op til 3,5 t tzGm desuden en gyldig vignet. Læs mere i guiden Afgifter i Østrig, om Brenner Autobahn A13 og om strækningsafgift og særafgift.

Hvad er forskellen mellem Brenner-tunnelen og Brenner-basistunnelen?

Brenner-tunnelen hører til motorvejen A13 og er underlagt strækningsafgift. Brenner-basistunnelen bygges til jernbanetrafik og forventes færdig senest i 2032. Den betjener togtrafikken, ikke biltrafikken.

Skal jeg betale ekstra for Europabroen?

Nej. Europabroen ligger på A13 mellem Patsch og Schönberg i Stubaital. Strækningsafgiften for Europabroen er inkluderet i gebyret for A13 hhv. Brenner-tunnelen. Den, der allerede har betalt strækningsafgiften for hele A13, betaler ikke et separat beløb for broen.

Hvad koster Brenner-strækningsafgiften?

Omkostningerne afhænger af det valgte produkt, f.eks. en enkelt tur, to ture (tur/retur) eller et årskort. Aktuelle takster offentliggøres af operatøren. I modsætning til mange andre særafgiftsstrækninger er hele A13 strækningsafgiftspligtig. Afgiftsstationen ligger ved Schönberg.

Hvad er den digitale strækningsafgift?

Ved den digitale strækningsafgift (tidligere videoafgift) registreres gebyret via nummerpladen og genkendes automatisk. Ved afgiftsstationerne er der grønt markerede baner beregnet til dette. Der findes ingen terminaler til kontant- eller kortbetaling. Disse baner må kun benyttes af køretøjer med allerede registreret strækningsafgift. Det forkorter ofte ventetiden.

Gælder der også særafgift på den italienske Brenner Autobahn?

Nej. Ved grænsen går den østrigske A13 over i den italienske A22. I Italien er der ingen vignetpligt og ingen østrigsk særafgift. På A22 opkræves en strækningsbaseret afgift, afhængig af strækning og køretøjsklasse. Betalingen sker ved afgiftsstationerne ved afkørslerne, blandt andet kontant, med kreditkort eller med forudbetalte kort som Visacard.

Hvilke begrænsninger truer ved Europabroen?

Fra 2040 planlægges en omfattende renovering af Europabroen. Den fuldstændige nybygning forventes at vare cirka fire år og vil betydeligt begrænse rejsetrafikken. For aktuelle oplysninger kan det betale sig at kaste et blik på trafikinformationer og ASFINAG-meddelelser inden turen.

Hvad bør jeg være opmærksom på ved rejseplanlægning?

Undersøg på forhånd, om du har brug for den passende strækningsafgift til A13 og en vignet til tilkørslen. Med vores rutplanlægger kan du planlægge din strækning og få vist passende afgiftsprodukter. Ved spørgsmål om den digitale vignet eller rejseplanlægningen kan du altid kontakte os via e-mail.