Panoramatické silnice Česko

Česko je pro mnoho cestovatelů především cílem pro poznávací zájezdy do měst. Kdo ale chce zemi opravdu poznat, měl by si udělat čas a objevit ji autem. Mimo známé metropole se otevírá překvapivě pestrá krajina, která se ideálně hodí pro dlouhé road tripy. Místo dramatických vysokohorských průsmyků jako v Alpách vás zde čekají mírná pohoří, rozlehlé lesy, působivé skalní útvary a neustále se opakující rozlehlé výhledy do krajiny.

Právě tato kombinace dělá panoramatické silnice v Česku tak zvláštní. Trasy se zpravidla jezdí mnohem klidněji, přitom jsou ale krajinářsky nesmírně rozmanité. Během několika hodin se střídají říční údolí, pohoří a historické regiony, takže se samotná jízda stává zážitkem. Mnoho z nejkrásnějších tras lze navíc skvěle vzájemně kombinovat, díky čemuž si můžete naplánovat individuální okružní výlety.

Velkou výhodou pro řidiče je, že většina panoramatických silnic v Česku je bez mýtného. Pro cestu tam i pro delší úseky po dálnicích a rychlostních silnicích však potřebujete platnou digitální dálniční známku, pokud vaše vozidlo má hmotnost do 3,5 t celkové hmotnosti (pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti platí úhrada mýtného v závislosti na ujeté vzdálenosti). Digitální dálniční známku si můžete pohodlně zakoupit online u nás a zajistit si tak klidný začátek vašeho road tripu.

Další informace o mýtném v Česku a třídách vozidel najdete v našem průvodci. Níže vám představíme osm nejkrásnějších panoramatických silnic v Česku a ukážeme, jaké highlighty vás podél tras čekají, jak lze trasy kombinovat a která místa se obzvlášť dobře hodí jako výchozí body.

Panoramatická silnice podél Vltavy: Mezi Prahou a Českým Krumlovem

Vltava patří k nejznámějším řekám Evropy a utváří velkou část české krajiny. Podél jejího toku se rozprostírá jedna z nejrozmanitějších panoramatických tras země, kterou lze obzvlášť dobře zažít mezi Prahou a Českým Krumlovem. Trasa měří podle zvolené cesty přibližně 180 až 200 kilometrů a ideálně se hodí pro road trip na dva až tři dny.

Už krátce za Prahou se krajina výrazně mění. Velkoměsto ustupuje klidné kopcovité krajině, kterou se Vltava táhne ve širokých zákrutách. Silnice se opakovaně vine podél toku řeky, občas se od něj mírně vzdálí a nabízí tak rozmanité pohledy na vodu a okolní lesy. Zvlášť v okolí Orlické přehrady vznikají působivé panoramatické výhledy, které patří k nejkrásnějším fotografickým motivům podél trasy.

Stání za zastávku je hrad Orlík, který malebně trůní nad přehradou. O několik kilometrů dál se nachází zámek Hluboká nad Vltavou, jedna z nejpůsobivějších staveb Česka. Samotná jízda je příjemná, protože silnice jsou dobře vybudované a obsahují jen málo náročných úseků. Pokud vás zajímají hrady a zámky této země, více se dozvíte v našem průvodci.

Na konci trasy dorazíte do Českého Krumlova, jednoho z nejkrásnějších měst země. Historické centrum s úzkými uličkami a impozantním zámeckým komplexem se skvěle hodí pro delší pobyt. Odtud lze trasu plynule prodloužit do Šumavy, čímž vznikne obzvlášť pestrá kombinace kultury a přírody.

Krkonošská silnice: Panoramatická jízda nejvyšším pohořím Česka

Krkonoše na severu země tvoří nejvyšší pohoří Česka a zároveň nabízí některé z nejpůsobivějších panoramatických silnic. Region kolem Špindlerova Mlýna, Pece pod Sněžkou a Harrachova se obzvlášť dobře hodí pro souvislý okružní výlet, který podle zvolené trasy zahrnuje 100 až 150 kilometrů.

Jízda Krkonošemi se vyznačuje především svou krajinnou rozmanitostí. Husté lesy se střídají s otevřenými horskými loukami, zatímco se stále znovu otevírá pohled na Sněžku, nejvyšší vrchol země. Silnice jsou klikaté, ale dobře vybudované, díky čemuž vzniká příjemný pocit z jízdy, který nabízí jak zábavu za volantem, tak bezpečnost.

Špindlerův Mlýn je ideálním výchozím bodem pro tuto trasu. Místo je dobře dostupné a nabízí množství možností ubytování. Odtud lze propojit několik panoramatických úseků, takže můžete region prozkoumat flexibilně. Zvláštním highlightem je Pec pod Sněžkou, odkud vede lanovka směrem na Sněžku. Díky tomu lze panoramatickou trasu ideálně zkombinovat s krátkým výletem do vyšších poloh. Díky blízkosti polské hranice se nabízí rozšířit trasu směrem do Jizerských hor nebo Českého ráje a naplánovat tak větší okružní výlet severem Česka.

České Švýcarsko: Skalní krajina podél Labe

České Švýcarsko patří k nejspektakulárnějším přírodním regionům střední Evropy a nabízí panoramatickou silnici, která se výrazně liší od ostatních tras v zemi. Místo mírných kopců zde dominují výrazné pískovcové útvary, hluboká roklinami a husté lesy.

Region leží na severu Česka poblíž německých hranic a je obzvlášť dobře dostupný z Drážďan. Samotná panoramatická trasa je s přibližně 50 až 80 kilometry poměrně krátká, o to intenzivnější však je. Silnice se vinou krajinou a stále nabízejí nové pohledy na skalní útvary a labské údolí. Centrálním výchozím bodem je Hřensko, ležící přímo na Labi. Odtud se dostanete k proslulé Pravčické bráně, největšímu přírodnímu pískovcovému mostu v Evropě. Cesta tam sice vyžaduje krátkou pěší túru, ale odmění vás jedním z nejpůsobivějších výhledů v regionu.

Dalším highlightem je Edmundova soutěska, úzká rokle, kterou lze částečně projet lodí. Tato kombinace jízdy autem a krátkých výletů dělá České Švýcarsko obzvlášť pestrým. Trasu lze skvěle propojit s německým Labskými pískovci nebo ji zkombinovat s pokračováním do Krušných hor.

Krušné hory: Rozlehlé výhledy podél hranice

Krušné hory se táhnou podél německo-české hranice a patří k klidnějším, ale neméně půvabným panoramatickým regionům. Trasa vede přibližně 150 kilometrů od Karlových Varů až do oblasti kolem Ústí nad Labem a ideálně se hodí pro klidnou jednodenní etapu nebo vícedenní cestu.

Krajinu utvářejí mírné hřbety a rozlehlé lesy. Stále znovu se otevírají rozlehlé výhledy, které jsou obzvlášť působivé za jasného počasí. Na rozdíl od turisticky hodně vytížených regionů zde často zůstává klid, což jízdu dělá obzvlášť příjemnou.

Místo Karlovy Vary se nabízí jako dokonalý výchozí bod. Město je známé nejen svými léčivými prameny, ale je také architektonicky zajímavé. Po pobytu zde trasa pokračuje menšími obcemi a nedotčenými úseky, které zprostředkují autentický dojem z regionu. Díky geografické poloze lze trasu dobře propojit s Českým Švýcarskem, čímž vzniká pestrá kombinace skalní krajiny a středních hor.

Šumava: Husté lesy a nekonečná příroda

Šumava na jihu Česka patří k nejpůvodnějším regionům země a je jako stvořená pro dlouhé road tripy. Panoramatické silnice zde vedou hustými lesy, kolem jezer a rozsáhlou nedotčenou přírodou.

Obzvlášť doporučeníhodná trasa vede kolem Lipenské přehrady a dál do Národního parku Šumava. Podle vedení trasy vychází celková délka na přibližně 120 až 200 kilometrů. Jízdu charakterizují dlouhé, klidné úseky, které se ideálně hodí pro odpočinkové cestování.

Lipenská přehrada tvoří centrální bod regionu a nabízí mnoho možností pro zastávky. Kromě procházek podél břehu stojí za to navštívit i stezku korunami stromů, která umožňuje rozlehlý pohled do krajiny. Blízkost Rakouska a Německa navíc usnadňuje zapojit Šumavu do přeshraniční trasy. Právě v kombinaci s trasou podél Vltavy tak vzniká jedna z nejpestřejších panoramatických tras země.

Orlické hory: Klidné horské silnice s výhledem do dálky

Orlické hory na východě Česka jsou pravým tipem pro zasvěcené pro všechny, kteří chtějí cestovat mimo známé trasy. Panoramatické silnice vedou podél horských hřbetů a stále znovu nabízejí volné výhledy do okolní krajiny.

Trasa je s přibližně 80 až 120 kilometry přehledná a hodí se skvěle pro klidný jednodenní výlet. Výchozí body jako Rychnov nad Kněžnou nebo Deštné v Orlických horách jsou dobře dostupné a nabízí dobrou infrastrukturu.

Během jízdy zaujme především klid. Provoz je nízký, díky čemuž lze krajinu prožít obzvlášť intenzivně. Zároveň se stále znovu naskýtají možnosti pro krátké zastávky nebo spontánní odbočky. Díky blízkosti Polska a Krkonoš lze trasu dobře rozšířit a začlenit do většího okružního výletu.

Moravský kras: Krátká, ale působivá panoramatická trasa

Severně od Brna leží s Moravským krasem region, který ohromí především svými geologickými zvláštnostmi. Panoramatické silnice vedou pestrou krajinou lesů, skal a hlubokých roklí.

Samotná trasa je s přibližně 60 až 90 kilometry relativně krátká, hodí se ale ideálně na jednodenní výlet. Obzvlášť v kombinaci s pobytem v Brně vzniká pestrá směs přírody a města. Nejznámějším highlightem je propast Macocha, která svou hloubkou a strmými skalními stěnami patří k nejpůsobivějším přírodním divům země. Zážitek doplňují četné jeskyně regionu, z nichž některé lze navštívit.

Region Pálava: Panoramatická silnice vinařskou krajinou

Na jihu Česka, poblíž rakouské hranice, vás čeká s regionem Pálava zcela odlišná krajina. Místo hustých lesů zde dominují mírné kopce, vinice a otevřené, téměř mediteránně působící okolí.

Panoramatická silnice kolem Mikulova a Novomlýnských nádrží měří přibližně 50 až 80 kilometrů a ideálně se hodí pro klidný jednodenní výlet. Jízda se vyznačuje rozlehlými výhledy a příjemnou, klidnou atmosférou. Mikulov samotný je ideálním výchozím bodem a přesvědčí svým půvabným historickým centrem a impozantním zámkem. Blízkost Rakouska navíc umožňuje bez problémů rozšířit trasu mezinárodně.

Mýtné a plánování cesty v Česku

Dálniční známky jsou vázané na konkrétní zemi

Je důležité vědět, že dálniční známky jsou vždy vázané na konkrétní zemi. Jakmile překročíte hranici do Česka a využíváte dálnice nebo rychlostní silnice, je nutná platná česká dálniční známka. Pokud plánujete trasu přes více zemí, například přes Rakousko nebo Slovensko, musíte navíc zohlednit národní mýtné předpisy a např. zakoupit rakouskou dálniční známku (podle třídy vozidla).

Různé třídy vozidel

I když je většina panoramatických silnic v Česku samotných bez mýtného, na dálnicích a rychlostních silnicích platí povinnost dálniční známky resp. mýtné podle ujeté vzdálenosti (podle třídy vozidla). To znamená, že vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti potřebují platnou digitální dálniční známku, zatímco pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti se vybírá mýtné závislé na vzdálenosti, které se účtuje přes systém palubní jednotky (OBU). Další informace o třídách vozidel a mýtném v Česku najdete v našem průvodci.

Zakupte si nyní svou dálniční známku u nás!

Abyste se vyhnuli pokutám a mohli svou cestu začít co nejklidněji, doporučuje se zakoupit odpovídající dálniční známku již předem online. Tak vyrazíte na svůj road trip bez zbytečných oklik. U nás profitujete z jednoduché digitální registrace. Navíc je vám k dispozici tým podpory v 15 jazycích, takže i při dotazech rychle získáte podporu. Zakupte si nyní svou digitální dálniční známku pro Česko u nás!

Cestování s obytným vozem v Česku

Jsou panoramatické silnice vhodné pro obytné vozy?

Panoramatické silnice v Česku se zásadně velmi dobře hodí pro cestování s obytným vozem, protože většina tras je výrazně méně strmá a úzká než klasické alpské průsmyky. Právě regiony jako Šumava, Krušné hory nebo region Pálava nabízejí příjemné silniční podmínky a dostatek prostoru, takže i větší vozidla zde mohou bez problémů cestovat. Přesto existují určité rozdíly mezi jednotlivými trasami. Zatímco mnohé silnice jsou dobře vybudované, mohou se zejména v Českém Švýcarsku nebo v Krkonoších ojediněle vyskytnout úzké úseky, ostré zatáčky nebo frekventovanější úseky. Zde je obzvlášť důležitý předvídavý styl jízdy, zejména v hlavní sezóně nebo o víkendech.

Dálniční známka, nebo mýtné podle ujeté vzdálenosti?

Pro cestující s obytným vozem hraje navíc rozhodující roli celková přípustná hmotnost. Je-li tato pod 3,5 t celkové hmotnosti, platí klasická povinnost dálniční známky stejně jako u osobních vozidel. Pokud vozidlo tuto hranici překročí, automaticky se uplatní mýtné závislé na vzdálenosti přes systém OBU. Je proto důležité se před cestou přesně informovat o hmotnosti vlastního vozidla a odpovídajících mýtných předpisech. Další informace o třídách vozidel najdete v našem průvodci.

Existují kempy?

Další výhodou v Česku je dobrá infrastruktura pro kempaře. Podél mnoha panoramatických tras se nacházejí kempy, parkovací místa a odpočívadla, takže lze i delší úseky naplánovat v klidu. Obzvlášť doporučeníhodné je vyrazit brzy ráno, aby se předešlo dopravnímu provozu a krajinu bylo možné vychutnat v klidné atmosféře.

Celkově lze říci, že Česko je velmi vhodnou destinací pro cestování s obytným vozem. Se správnou přípravou a přizpůsobeným stylem jízdy můžete téměř všechny představené panoramatické silnice bez problémů prozkoumat a přitom pohodlně zažít rozmanitost země.

Proč se panoramatické silnice v Česku vyplatí

Nejkrásnější panoramatické silnice v Česku působivě ukazují, jak rozmanitá tato země je. Od spektakulárních skalních krajin přes klidná pohoří až po sluncem zalité vinařské oblasti nabízí každá trasa svůj vlastní charakter.

Právě kombinace dobře vybudovaných silnic, přehledných vzdáleností a pestré přírody dělá z Česka ideální cíl pro road tripy. Pokud propojíte více z představených tras, vznikne obzvlášť intenzivní cesta, která vám ukáže zemi z velmi rozdílných perspektiv. Zajistěte si včas svou digitální dálniční známku a vydejte se v klidu na svou panoramatickou trasu Českem.

Tým Europamaut vám přeje příjemnou cestu!

Kdo chce Česko nejen navštívit, ale cestou i skutečně zažít, najde na těchto silnicích jedny z nejkrásnějších pohledů na tuto zemi. Další informace o mýtném v Česku (dálniční známka a mýtné podle ujeté vzdálenosti) najdete v našem průvodci. V případě dalších dotazů ohledně mýtného v Česku nás můžete kdykoli kontaktovat e-mailem na support@europamaut.com.

Časté dotazy k panoramatickým silnicím

Potřebujete pro panoramatické silnice v Česku dálniční známku?

Většina panoramatických silnic v Česku je bez mýtného a lze po nich jezdit bez dálniční známky. Jakmile však využijete dálnice nebo rychlostní silnice, je nutná platná digitální dálniční známka (za předpokladu, že vaše vozidlo má celkovou přípustnou hmotnost do 3,5 t). Pro klidnou cestu se proto doporučuje zakoupit dálniční známku online ještě před vyjetím.

Jak funguje mýtné v Česku?

V Česku se rozlišují dva systémy. Vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti potřebují digitální dálniční známku, která je vázaná na registrační značku. Vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti platí mýtné závislé na vzdálenosti, které se zaznamenává přes systém palubní jednotky (OBU). Samostatné zvláštní zpoplatněné úseky neexistují.

Kde lze koupit digitální dálniční známku pro Česko?

Digitální dálniční známku si můžete pohodlně zakoupit online. Nemusíte již nic lepit na čelní sklo, protože registrace probíhá digitálně. Zakupte si nyní svou digitální dálniční známku pro Česko u nás a využijte náš tým podpory, který je při dotazech dostupný 24/7 e-mailem.

Jsou panoramatické silnice v Česku vhodné pro obytné vozy?

Zásadně se většina panoramatických silnic hodí velmi dobře pro obytné vozy, protože jsou méně strmé a úzké než mnohé alpské průsmyky. Obzvlášť regiony jako Šumava, Krušné hory nebo region Pálava nabízejí příjemné silniční podmínky. V některých oblastech, například v Krkonoších nebo v Českém Švýcarsku, se ale mohou vyskytnout užší úseky nebo silnější provoz, proto je doporučen předvídavý styl jízdy.

Která panoramatická silnice je obzvlášť doporučeníhodná?

Trasa podél Vltavy mezi Prahou a Českým Krumlovem patří k nejoblíbenějším panoramatickým trasám v Česku. Spojuje působivou přírodu s kulturními highlighty a ideálně se hodí pro vícedenní road trip.

Lze vzájemně kombinovat více panoramatických silnic?

Ano, mnohé z představených tras lze skvěle vzájemně propojit. Můžete tak například zkombinovat trasu podél Vltavy se Šumavou nebo rozšířit Krkonoše o Český ráj. Vzniknou tak pestré okružní cesty, které vám přiblíží různé regiony Česka.

Existují podél tras možnosti kempování?

Ano, Česko je velmi přívětivou zemí pro kempaře. Podél mnoha panoramatických silnic se nacházejí kempy, parkovací místa a odpočívadla. Díky tomu lze bez problémů naplánovat a flexibilně uspořádat i delší road tripy s obytným vozem.

Kdy je nejlepší doba pro cestu po panoramatických silnicích v Česku?

Nejlepšími měsíci pro road trip jsou jaro a podzim. V tomto období je dopravní provoz obvykle nižší, teploty jsou příjemné a krajina se ukazuje ve své nejkrásnější podobě. V létě jsou silnice rovněž dobře sjízdné, může se však v oblíbených regionech trochu více zaplnit.