Večina evropskih držav zaračunava cestninske pristojbine. Obstaja tako imenovana cestninska obveznost. Toda kaj to pomeni? Za uporabo številnih avtocest in hitrih cest ter predorov in mostov se zaračunavajo tako imenovane cestninske pristojbine. Denarna sredstva, pridobljena s cestnino, se vlagajo npr. v cestno omrežje. Tako je poskrbljeno za nemoteno vožnjo na poti na vaše počitnice. Glavna področja naložb so infrastruktura, upravljanje prometa in prometna varnost ter ukrepi za varstvo okolja.
Infrastruktura: gradnja in vzdrževanje cest ter avtocest
Prometna varnost in upravljanje prometa: nove tehnologije, kot so inteligentni prometni sistemi ali cestninski portali
Varstvo okolja: gradnja protihrupnih ograj ali ukrepi za zmanjšanje emisij
V Belgiji ne obstaja splošna cestninska obveznost za vsa motorna vozila. Vendar pa se zaračunava cestnina za tovornjake in vozila nad 3,5 t skupne mase, ki se uporabljajo za prevoz blaga. Ta cestnina se zaračunava v obliki cestnine glede na prevoženo razdaljo (odvisno od kilometrov). Za obračun cestnine glede na prevoženo razdaljo potrebujete napravo On-Board Unit (oddajno napravo), znano tudi kot Viapass. Druga motorna vozila, kot so motorna kolesa, osebna vozila, avtodomi in avtobusi, so oproščena cestnine glede na prevoženo razdaljo.
Ne glede na cestnino glede na prevoženo razdaljo se za določen odsek v Belgiji zaračunava posebna cestnina. Višina posebne cestnine se razlikuje glede na vrsto vozila in višino vozila ter je pavšalni znesek, kar pomeni, da pristojbina ni odvisna od števila prevoženih kilometrov. Doslej obstaja samo en odsek s posebno cestnino v Belgiji. Ta odsek je predor Liefkenshoek, ki različne vrste motornih vozil (osebna vozila, vozila s prikolico, motorna kolesa ali avtodome) razvršča v vozila pod 3 m višine in vozila nad 3 m višine. Tako morate za vozilo s prikolico pod 3 m višine plačati nižjo pavšalno pristojbino kot za vozilo s prikolico nad 3 m višine. Plačilo posebne cestnine poteka na kraju samem (z gotovino ali kreditno oz. bančno kartico).
Želimo vam varno vožnjo in nepozabno potovalno doživetje. Za vaše načrtovanje z veseljem uporabite naš načrtovalnik poti. Če imate vprašanja, nas lahko kadar koli dosežete po e-pošti.
Cestninska obveznost pomeni, da se za uporabo določenih avtocest, hitrih cest, predorov ali mostov zaračunavajo pristojbine. Način zaračunavanja cestnine se razlikuje glede na državo.
Prihodki od cestnin se večinoma vlagajo v infrastrukturo (gradnja in vzdrževanje cest), v upravljanje prometa in prometno varnost (npr. inteligentne prometne sisteme) ter v ukrepe za varstvo okolja, kot so protihrupne ograje ali zmanjšanje emisij.
Načeloma obstajajo tri glavne vrste zaračunavanja cestnine: vinjetna obveznost, cestnina glede na prevoženo razdaljo (odvisno od kilometrov) in posebna cestnina za določene odseke, kot so predori ali mostovi.
Ne, v Belgiji ne obstaja splošna cestninska obveznost za vsa vozila. Cestnina glede na prevoženo razdaljo se zaračunava izključno za tovornjake in vozila nad 3,5 t skupne mase, ki se uporabljajo za prevoz blaga.
Cestnina glede na prevoženo razdaljo za vozila nad 3,5 t skupne mase se obračunava glede na število prevoženih kilometrov. Za to je potrebna naprava On-Board Unit (OBU), imenovana tudi Viapass. Motorna kolesa, osebna vozila, avtodomi in avtobusi so oproščeni te cestnine.
Poleg cestnine glede na prevoženo razdaljo obstaja v Belgiji posebna cestnina za določen odsek, predor Liefkenshoek. Ta pristojbina je pavšalna in ni odvisna od števila kilometrov, temveč se določa glede na vrsto in višino vozila.
Višina posebne cestnine je odvisna od vrste vozila (npr. osebno vozilo, vozilo s prikolico, motorno kolo ali avtodom) in od višine vozila (pod ali nad 3 metre). Vozila pod 3 metri višine plačajo nižjo pavšalno pristojbino kot vozila nad 3 metri.
Plačilo posebne cestnine v predoru Liefkenshoek poteka neposredno na kraju samem. Plačate lahko z gotovino ali s kreditno oz. bančno kartico.