Trecerea frontierei Bulgaria Turcia
Frontiera dintre Bulgaria și Turcia este una dintre cele mai importante rute de legătură între Europa și Asia. Aceasta servește ca punct de intersecție între Uniunea Europeană și Orientul Mijlociu. Traseul frontierei nu are doar o importanță geopolitică, ci joacă și un rol central în comerțul internațional și turism. Diferitele sensuri ale trecerii de frontieră includ nu doar trecerea propriu-zisă a frontierelor, ci și punctele păzite în care astfel de acțiuni pot avea loc. În special în ultimii ani, frontiera a devenit tot mai importantă datorită creșterii traficului de mărfuri și persoane. Călătorii care se deplasează între aceste două țări trebuie să se pregătească pentru diverse reglementări de intrare și controale, care sunt descrise în detaliu mai jos.
Lungimea frontierei și particularitățile traseului acesteia
Frontiera bulgaro-turcă se întinde pe o distanță de aproximativ 240 de kilometri, de la Marea Egee în sud până la coasta Mării Negre în nord, fiind una dintre cele mai importante frontiere din regiune. Traseul frontierei este marcat în cea mai mare parte de un teren dealuros și împădurit, ceea ce a dus în trecut la tensiuni militare. Astăzi, frontiera marchează una dintre cele mai sud-estice frontiere externe ale Uniunii Europene. Este întreruptă de mai multe râuri și munți, ceea ce complică protecția și supravegherea frontierei în anumite zone. În ciuda acestor provocări geografice, frontiera a fost echipată în ultimii ani cu tehnologie de ultimă generație pentru a face traficul transfrontalier mai eficient și pentru a minimiza riscurile de siguranță.
Există controale la trecerea de frontieră?
Da, la frontiera dintre Bulgaria și Turcia există controale de frontieră ample. Datorită faptului că Turcia nu este membră a Uniunii Europene și nici nu face parte din spațiul Schengen, toate persoanele și vehiculele care trec frontiera sunt supuse unor controale stricte. Aceste controale se efectuează atât pe partea bulgară, cât și pe partea turcă și includ verificarea pașapoartelor, a vizelor, precum și a documentelor vehiculului. În comparație, controalele de frontieră din Germania, în interiorul spațiului Schengen, sunt mai puțin stricte, deoarece nu există controale sistematice. O atenție deosebită este acordată traficului de mărfuri, întrucât frontiera reprezintă o rută de tranzit importantă pentru comerțul dintre Europa și Orientul Mijlociu. La unele treceri de frontieră pot apărea timpi de așteptare mai lungi, în special în perioadele de vacanță sau în cazul unui trafic intens. Acest lucru se referă în special la principala trecere de frontieră Kapitan Andreewo-Kapıkule, care este una dintre cele mai mari din lume.
Reglementări de intrare la trecerea de frontieră
Pentru intrarea în Turcia, cetățenii Uniunii Europene au nevoie de un pașaport valabil sau de o carte de identitate. Pentru unele naționalități există și obligativitatea vizei, viza putând fi solicitată în avans online sau obținută la intrarea în țară, la frontieră. Totuși, începând din 2020, intrarea este fără viză pentru mulți cetățeni ai UE, ceea ce facilitează intrarea. Este important să vă informați despre reglementările actuale înainte de călătorie, deoarece acestea se pot schimba în orice moment. Vehiculele care intră în țară trebuie să prezinte dovezi de asigurare valabile și se recomandă insistent să aveți la voi o carte internațională de asigurare („Cartea Verde”). De asemenea, poate fi util să consultați site-ul web actual al țărilor pentru a vă planifica șederea.
Informații generale despre monedă
În Turcia, moneda oficială este lira turcească (TRY). La trecerile de frontieră există de regulă case de schimb, unde euro sau alte valute pot fi schimbate în lire. Este recomandat să aveți deja, înainte de trecerea frontierei și de șederea planificată, o anumită sumă de lire turcești, în special pentru cheltuieli mărunte precum taxele de drum sau alimentele. Cardurile de credit sunt acceptate în majoritatea magazinelor și benzinăriilor, dar nu ar trebui să vă bazați exclusiv pe acestea, întrucât, în special în zonele rurale sau la trecerile de frontieră mai mici, se preferă plata în numerar.
Cele mai importante treceri de frontieră între Bulgaria și Turcia
Cele trei cele mai importante treceri de frontieră între Bulgaria și Turcia sunt
Kapitan Andreewo-Kapıkule: Cea mai mare și mai intens circulată trecere de frontieră între Bulgaria și țara vecină Turcia. Dispune de o infrastructură impresionantă, cu numeroase ghișee de procesare pentru traficul de persoane și de mărfuri.
Lesovo-Hamzabeyli: Această trecere de frontieră a fost înființată ca punct de degrevare pentru Kapitan Andreewo-Kapıkule și permite o procesare mai rapidă, în special pentru călătorii din nord-estul Bulgariei.
Malko Tarnovo-Dereköy: Una dintre cele mai vechi treceri de frontieră, cu o semnificație istorică. Este deosebit de populară în rândul călătorilor care doresc să treacă frontiera în afara rutelor principale de trafic.
Bulgaria
Secțiunea următoare vă oferă o privire de ansamblu asupra faptului dacă aveți nevoie de o rovinietă și dacă există anumite tronsoane de drum supuse taxei de drum.
Bulgaria: obligativitatea rovinietei (sau nu?)
Pe drumurile naționale bulgare există obligativitatea rovinietei. Această obligativitate a rovinietei se aplică tuturor autovehiculelor de până la 3,5 t MTMA, precum și autorulotelor (indiferent de greutatea acestora). În plus, vehiculele cu ansambluri (de exemplu, autoturism + remorcă) care depășesc greutatea totală maximă admisă de 3,5 t MTMA, au nevoie de o rovinietă suplimentară pentru remorca lor.
Motocicletele sunt exceptate de la obligativitatea rovinietei. De asemenea, vehiculele cu o greutate de peste 3,5 t MTMA trebuie să plătească o taxă de drum bazată pe distanță, motiv pentru care pentru aceste vehicule nu se aplică obligativitatea rovinietei.
Taxă de drum bazată pe distanță
Vehiculele (comerciale) cu o greutate totală de peste 3,5 t MTMA trebuie să plătească o taxă de drum bazată pe distanță, adică se calculează distanța parcursă de vehicule. Nivelul taxei depinde, de asemenea, de clasa de emisii Euro (nivelul de poluare), de numărul de axe, precum și de tipul de drum. Plata taxei se face printr-o hartă de traseu (foaie de traseu) achiziționată în avans, în care trebuie indicat traseul parcurs. Ca alternativă la foaia de traseu, se poate încheia un contract cu un furnizor național de servicii de colectare a taxelor de drum, prin care taxa este înregistrată cu un dispozitiv electronic de transmisie (unitate de bord) sau cu un tracker GPS.
Trecerea Dunării: taxa de pod ca taxă specială
Trecerile Dunării sunt considerate tronsoane cu taxă specială. Astfel, pentru utilizarea trecerilor Dunării, indiferent de achiziționarea prealabilă a unei roviniete sau de plata unei taxe de drum bazate pe distanță, trebuie plătite taxe suplimentare. Posibilele treceri ale Dunării se află între România și Bulgaria.
Turcia
Secțiunea următoare vă oferă o privire de ansamblu asupra faptului dacă aveți nevoie de o rovinietă și dacă există anumite tronsoane de drum supuse taxei de drum.
Turcia: obligativitatea rovinietei (sau nu?)
În Turcia nu există obligativitatea rovinietei, însă toate autostrăzile, precum și unele poduri și tuneluri, sunt supuse taxei de drum.
Taxă de drum bazată pe distanță
În Turcia există o obligație de plată a taxei de drum sub forma unei taxe de drum bazate pe distanță. Pentru utilizarea tuturor autostrăzilor, a Tunelului Bosfor, a celor trei poduri peste Bosfor din Istanbul, a Podului Osman Gazi de la Istanbul spre Izmir, precum și pentru Podul Çanakkale 1915 peste Dardanele, în vestul Turciei, se percep taxe. Taxa de autostradă este calculată în funcție de distanță, adică există o taxă de drum bazată pe distanță. Nivelul taxei de drum bazate pe distanță este format din distanța parcursă și clasa vehiculului:
Clasa I: vehicule cu 2 axe și distanță între axe sub 3,2 m
Clasa II: vehicule cu 2 axe și distanță între axe de la 3,2 m
Clasa III: vehicule sau ansambluri cu un total de 3 axe
Clasa IV: vehicule sau combinații de vehicule cu 4 sau 5 axe
Clasa V: vehicule sau combinații de vehicule cu 6 sau mai multe axe
Clasa VI: motociclete
În Turcia există un sistem cuprinzător de taxare pentru autostrăzi și poduri. Taxa poate fi plătită de regulă la stațiile special destinate acestui scop, în numerar sau cu cardul. La unele treceri de frontieră, cum ar fi Kapitan Andreewo-Kapıkule, există posibilitatea de a plăti taxele de drum direct la frontieră.
Pentru a plăti taxa, puteți utiliza sistemul electronic HGS. În unele cazuri, sunt posibile și plăți în numerar și cu cardul de credit la stațiile de taxare.
Sistemul HGS funcționează pe baza unui sistem de credit preplătit și constă într-un autocolant pentru parbriz. Acest autocolant poate fi achiziționat la oficiile poștale PTT, la popasurile de pe autostrăzi și la unele benzinării Shell. Autocolantul este apoi înregistrat pe vehiculul dumneavoastră, astfel încât puteți încărca un credit minim corespunzător vehiculului dumneavoastră (în funcție de clasa vehiculului). Taxa de drum este apoi debitată și plătită automat la parcurgerea tronsoanelor supuse taxei. De îndată ce creditul dumneavoastră atinge o valoare limită, veți fi notificat printr-un SMS despre soldul actual. În cazul în care creditul este prea mic, trebuie să plătiți taxa de drum online în termen de 15 zile.
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!
Această prezentare a trecerii de frontieră dintre Bulgaria și Turcia oferă toate informațiile importante de care aveți nevoie pentru o călătorie lină și bine pregătită. Fie că este vorba de controale de frontieră, reglementări de intrare sau taxe de drum: a fi bine informat facilitează considerabil călătoria. Cu plăcere puteți utiliza și planificatorul nostru de rute pentru a vă planifica mai bine călătoria și pentru a vi se afișa produsele de taxare adecvate. Pentru întrebări, suntem cu plăcere la dispoziția dumneavoastră. Contactați-ne oricând prin e-mail.
