Digitale Vignette Slowenien Grensovergang Slovenië Italië

Grensovergang Slovenië Italië

Laatst bijgewerkt: 24.07.2026 Leestijd: 3 Minuut(en)

De grens tussen Slovenië en Italië is meer dan 200 km lang en loopt vanuit het noordwesten van Slovenië langs de Alpen tot aan de Adriatische Zee in het zuidwesten.

Grenscontroles

Tussen Slovenië en Italië vonden jarenlang geen grenscontroles plaats, aangezien beide landen deel uitmaken van het Schengengebied. In 2023 werden echter opnieuw controles ingevoerd. Aanleiding hiervoor was het verhoogde terrorismegevaar in verband met de aanval van Hamas op Israël, evenals aanslagen in Frankrijk en België. Deze maatregelen werden in juni 2024 met nog eens zes maanden verlengd. Ook al zijn er sinds januari 2025 officieel geen controles meer vastgesteld, toch is het raadzaam om vóór uw reis regelmatig de actuele situatie te controleren. Over het algemeen is het aan te raden om geldige identiteitsdocumenten mee te nemen.

Grensovergangen

Hieronder vindt u een overzicht van enkele van de belangrijkste grensovergangen tussen Slovenië en Italië.

  • Tarvisio (grensovergang in het noorden): Deze grensovergang loopt van Tarvisio naar Kranjska Gora (Kronau). Als u daar de rivier de Save volgt en de A2/E61 neemt, komt u bij luchthaven Jože Pučnik en bij de hoofdstad van Slovenië, Ljubljana.

  • Muggia (grensovergang in het zuiden): De havenstad Muggia ligt slechts ongeveer 15 minuten van Triëst en biedt nog een mogelijkheid om de grens over te steken. Vanuit Muggia komt u bij Koper (Gafers) in Slovenië, of u kunt de route via Hrvatini nemen. Deze overgang is ook geschikt als u aansluitend naar Kroatië wilt doorreizen.

  • Fernetti – Sežana (bij Triëst): Deze grensovergang bevindt zich in de buurt van Triëst en behoort tot de meest gebruikte overgangen tussen beide landen. De havenstad Triëst ligt aan de Bovenste Adriatische Zee en bevindt zich slechts enkele kilometers van de grens. De verbinding loopt van Fernetti via de E61 (of E70) naar de Sloveense gemeente Sežana (Zizan). Tegelijkertijd is deze Europese weg onderdeel van de route naar de Sloveense hoofdstad Ljubljana.

Slovenië

In het volgende gedeelte krijgt u een kort overzicht of u in Slovenië een vignet nodig heeft, een afstandsgebonden tol moet betalen, of dat er daarnaast bijzondere toltrajecten zijn waarmee u rekening moet houden. Gedetailleerde informatie over de tol en bijzondere tol in Slovenië vindt u in onze gids.

Vignetplicht (of niet?)

Als u tijdens uw reis gebruik wilt maken van Sloveense snelwegen en autosnelwegen, hebben voertuigen onder 3,5 t tgg een elektronisch vignet nodig, het zogenaamde E-Vinjeta. Voor voertuigen met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 3,5 t tgg vervalt de vignetplicht. In dit geval wordt een afstandsgebonden tol geheven. Daarnaast zijn er bijzondere toltrajecten, waarbij ongeacht het voertuiggewicht extra kosten in rekening worden gebracht, bijvoorbeeld bij het gebruik van de Karawankentunnel.

Afstandsgebonden tol

Als uw voertuig meer dan 3,5 t tgg weegt, heeft u in plaats van het vignet een DarsGo-zender nodig voor de heffing van de afstandsgebonden tol. Deze tol wordt berekend op basis van de gereden kilometers, het aantal assen en de Euro-emissieklasse van het voertuig. De Euro-emissieklassen worden onderverdeeld in emissieklassen van 1 tot 6, waarbij klasse 1 een hoge en klasse 6 een lage uitstoot beschrijft.

Bijzonderheid van de Karawankentunnel (bijzonder toltraject)

De Karawankentunnel is een bijzonder toltraject, waarvoor extra kosten in rekening worden gebracht. Ook al is de tunnel zelf geen vignetplichtig traject, de toegangswegen lopen via vignetplichtige trajecten. De tunnel verbindt Oostenrijk met Slovenië en wordt vaak gebruikt om de grens over te steken. Als u dus van Oostenrijk naar Slovenië reist en daarbij de Karawankentunnel wilt gebruiken, dient u zowel rekening te houden met de extra tunneltol als met een geldig vignet voor de toegangswegen.

Italië

In het volgende gedeelte krijgt u een kort overzicht of u in Italië een vignet nodig heeft of een afstandsgebonden tol moet betalen. Gedetailleerde informatie over de tol in Italië vindt u in onze gids.

Italië: vignetplicht (of niet?)

In Italië bestaat geen vignetplicht. In plaats daarvan wordt een afstandsgebonden snelwegtol geheven. Daarnaast kunnen er kosten in rekening worden gebracht voor bepaalde tunnels, bergpassen, autotreinen, evenals voor zogenaamde city-tolzones.

Afstandsgebonden tol

De meeste Italiaanse snelwegen zijn tolplichtig, terwijl autosnelwegen doorgaans gratis gebruikt kunnen worden. De hoogte van de snelwegtol hangt af van het afgelegde traject en van de voertuigklasse of het aantal assen. De betaling gebeurt bij tolstations. In Italië bestaan verschillende systemen voor tolheffing:

  • Gesloten tolsysteem: Dit systeem is gebruikelijk op de meeste snelwegen. Bij het oprijden van de snelweg wordt een ticket getrokken, dat bij het verlaten van het traject wordt betaald. De hoogte van de tol hangt af van het afgelegde traject.

  • Open tolsysteem: Hier wordt een vast bedrag geheven bij een tolstation. Dit systeem geldt bijvoorbeeld op trajecten van de A9 (Como–Milaan), A8 (Varese–Milaan) of A5 (Mont Blanc–Aosta).

  • Free-flow-systeem: Bij dit systeem wordt het kenteken automatisch geregistreerd, zodat stoppen niet nodig is. Dit systeem wordt onder andere gebruikt op de snelwegen A33, A36, A59 en A60.

Bij de meeste tolstations kan er contant en met creditcard of bankpas worden betaald. Daarnaast zijn er verschillende elektronische betaalsystemen beschikbaar, zoals de ADAC-tolbox, Telepass, bip&go of de Camper-tolbox. Met deze systemen kunt u de geel gemarkeerde Telepass-rijstroken gebruiken en de tol betalen zonder te stoppen.

  • ADAC-tolbox: Geschikt voor voertuigen ongeacht hoogte en gewicht.

  • Telepass: Eveneens geschikt voor voertuigen van alle klassen en verkrijgbaar online of bij speciale verkooppunten.

  • bip&go: Geschikt voor voertuigen tot 3,5 t.

  • Camper-tolbox: Geschikt voor campers boven 3,5 t.

Tolplichtige tunnels en bergpassen

In Italië zijn er bovendien meerdere tolplichtige tunnels en bergpassen, waaronder:

  • Grote Sint-Bernardtunnel (Zwitserland–Italië)

  • Munt-La-Scheratunnel (Zwitserland–Italië)

  • Mont-Blanctunnel (Frankrijk–Italië)

  • Fréjustunnel (Frankrijk–Italië)

  • Timmelsjoch-hoogalpenweg (Oostenrijk–Italië)

Tolplichtige autotreinen

Daarnaast zijn er tolplichtige autotreinen via tunnelverbindingen:

  • Simplontunnel autotrein (Zwitserland–Italië)

  • Lötschberg- en Simplontunnel autotrein (Zwitserland–Italië)

City-tol: toegang tot de binnensteden van Milaan, Bologna en Palermo

In sommige Italiaanse steden wordt voor de toegang tot bepaalde verkeersbeperkte zones (ZTL) een vaste city-tol geheven. Hiertoe behoren onder meer de binnensteden van Milaan, Bologna en Palermo.

Het Europamaut-team wenst u een fijne reis!

Wij wensen u een aangename reis naar Slovenië of Italië. Koop nu uw digitale vignet voor Slovenië bij ons en profiteer van het eenvoudige bestelproces. Bij ons kunt u er zeker van zijn: u kunt ontspannen genieten van uw vakantie. Voor verdere vragen over de tol in Slovenië of de tol in Italië staan wij u te allen tijde per e-mail ter beschikking.