Tunnel/autoroute du Brenner (péage spécial)

L'autoroute du Brenner constitue l'une des liaisons centrales à travers les Alpes et fait partie de l'axe européen nord-sud (route européenne E45). En 2022, 16,58 millions de voitures particulières et 2,73 millions de poids lourds ont franchi le Brenner, qui relie l'Autriche et l'Italie, entraînant une charge de trafic considérable.

L'autoroute du Brenner comme tronçon à péage spécial

Sur l'autoroute A13, qui traverse le Brenner de l'Autriche vers l'Italie, un péage de section est requis. Il convient de distinguer entre le tunnel du Brenner et le tunnel de base du Brenner.

Le péage de section (également appelé péage spécial) est en Autriche, sur certains tronçons, une redevance à acquitter indépendamment de la vignette. En règle générale, une vignette reste néanmoins nécessaire, car la plupart des trajets d'accès et de sortie requièrent une vignette.

Le pont de l'Europe

Sur l'autoroute du Brenner A13, dans la zone du tunnel du Brenner, se trouve le pont de l'Europe (Europabrücke), la pièce maîtresse de l'A13 entre Patsch et Schönberg, dans la vallée du Stubai. L'utilisation du pont de l'Europe est soumise à un péage de section. Ce péage de section (péage spécial) est toutefois inclus dans la redevance pour l'ensemble du tunnel du Brenner. Ainsi, si le péage de section pour la totalité de l'A13 a déjà été acquitté, aucun montant supplémentaire n'est dû pour le pont de l'Europe.

À partir de 2040, une rénovation complète du pont de l'Europe est prévue. La reconstruction totale, sur une période d'environ quatre ans, entraînera des restrictions importantes pour la circulation.

Combien coûte le péage de section du Brenner ?

Le coût du péage de section (péage spécial) sur l'A13, autoroute du Brenner, dépend des passes achetés, c'est-à-dire du nombre de trajets. Le péage de section peut être acheté pour un trajet unique, deux trajets (par exemple aller-retour) ou sous forme de carte annuelle. Contrairement à d'autres tronçons à péage spécial, qui ne concernent que certaines sections d'une autoroute ou d'une voie rapide, c'est l'intégralité de l'A13 qui est soumise au péage de section. La station de péage de l'autoroute du Brenner A13 se situe près de Schönberg.

Avec la carte annuelle, l'autoroute du Brenner peut être empruntée toute l'année. L'avantage du péage de section numérique réside dans le fait que le péage de section – tout comme la vignette – est enregistré et reconnu automatiquement grâce à la plaque d'immatriculation. Aux stations de péage des autoroutes soumises au péage de section, des voies marquées en vert sont prévues pour le péage de section numérique (autrefois appelé péage vidéo).

Sur ces voies, aucun terminal de paiement en espèces ou par carte n'est disponible. Elles ne peuvent être utilisées que par les véhicules dont le péage de section est déjà enregistré. Cela réduit généralement de manière significative les temps d'attente.

Autriche et Italie : où quel péage s'applique-t-il ?

L'Autriche et l'Italie disposent de systèmes de péage et de vignette différents. L'autoroute italienne du Brenner A22 se prolonge à la frontière en autoroute autrichienne A13. Alors que sur l'autoroute autrichienne s'applique le péage de section, il n'existe pas d'obligation de péage spécial équivalente en Italie ; l'A22 n'est donc pas soumise au péage de section.

En Italie, il n'existe par ailleurs aucune obligation de vignette. Le péage pour l'A22 est perçu sous forme de péage lié à la distance parcourue ; son montant dépend de la distance parcourue et de la catégorie du véhicule.

Sur place, le péage peut être réglé aux stations de péage situées aux différentes sorties d'autoroute, en espèces ou par carte de crédit. Le paiement par Viacard, une carte prépayée pour le paiement du péage sur les autoroutes italiennes, est également possible.

Tunnel de base du Brenner (trafic ferroviaire)

Alors que le tunnel du Brenner est soumis à l'obligation de péage de section (également appelée obligation de péage spécial) et sert au trafic autoroutier, le tunnel de base du Brenner est construit pour le trafic ferroviaire et devrait être achevé d'ici 2032. Pour plus d'informations sur le trajet d'Innsbruck à Fortezza en train via le tunnel de base du Brenner, consultez notre guide.

L'équipe Europamaut vous souhaite un bon voyage !

Nous vous souhaitons une bonne route vers l'Autriche et restons à votre disposition pour toute question relative aux réglementations de péage. Vous trouverez des informations détaillées sur le péage en Autriche dans notre guide. N'hésitez pas à utiliser également notre planificateur d'itinéraire pour organiser parfaitement votre voyage et afficher les produits de péage adaptés. Contactez-nous pour toute autre question concernant votre voyage ou notre vignette numérique via notre e-mail.

FAQ : Autoroute du Brenner A13 et péage de section

Qu'est-ce que l'autoroute du Brenner ?

L'autoroute du Brenner A13 est une liaison nord-sud centrale à travers les Alpes et fait partie de la route européenne E45. Elle relie l'Autriche et l'Italie et compte parmi les cols alpins les plus fréquentés.

Ai-je besoin d'une vignette ou d'un péage de section sur l'A13 ?

Sur l'ensemble de l'A13 s'applique le péage de section (également appelé péage spécial). Cette redevance doit être acquittée indépendamment de la vignette. Pour la plupart des trajets d'accès et de sortie, par exemple via l'A12, les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC ont en outre besoin d'une vignette valide. Pour en savoir plus, consultez notre guide Le péage en Autriche, sur l'autoroute du Brenner A13 et sur le péage de section et péage spécial.

Quelle est la différence entre le tunnel du Brenner et le tunnel de base du Brenner ?

Le tunnel du Brenner fait partie de l'autoroute A13 et est soumis au péage de section. Le tunnel de base du Brenner est construit pour le trafic ferroviaire et devrait être achevé d'ici 2032. Il sert au trafic ferroviaire, et non à la circulation automobile.

Dois-je payer un supplément pour le pont de l'Europe ?

Non. Le pont de l'Europe se situe sur l'A13 entre Patsch et Schönberg, dans la vallée du Stubai. Le péage de section pour le pont de l'Europe est inclus dans la redevance pour l'A13, c'est-à-dire pour le tunnel du Brenner. Quiconque a déjà réglé le péage de section pour la totalité de l'A13 ne paie aucun montant supplémentaire pour le pont.

Combien coûte le péage de section du Brenner ?

Le coût dépend du produit choisi, qu'il s'agisse d'un trajet unique, de deux trajets (aller-retour) ou d'une carte annuelle. Les tarifs actuels sont publiés par l'exploitant. Contrairement à de nombreux autres tronçons à péage spécial, c'est l'ensemble de l'A13 qui est soumis au péage de section. La station de péage se situe près de Schönberg.

Qu'est-ce que le péage de section numérique ?

Avec le péage de section numérique (autrefois péage vidéo), la redevance est enregistrée via la plaque d'immatriculation et reconnue automatiquement. Aux stations de péage, des voies marquées en vert sont prévues à cet effet. Aucun terminal de paiement en espèces ou par carte n'y est disponible. Ces voies ne peuvent être utilisées que par des véhicules dont le péage de section est déjà enregistré. Cela réduit souvent les temps d'attente.

Le péage spécial s'applique-t-il aussi sur l'autoroute italienne du Brenner ?

Non. À la frontière, l'A13 autrichienne se prolonge en A22 italienne. En Italie, il n'existe aucune obligation de vignette ni aucun péage spécial autrichien. Sur l'A22, un péage lié à la distance est perçu, en fonction du trajet et de la catégorie du véhicule. Le paiement s'effectue aux stations de péage des sorties, notamment en espèces, par carte de crédit ou avec des cartes prépayées telles que la Viacard.

Quelles restrictions menacent au niveau du pont de l'Europe ?

À partir de 2040, une rénovation complète du pont de l'Europe est prévue. La reconstruction totale devrait durer environ quatre ans et restreindre considérablement la circulation. Il est conseillé de consulter les informations routières et les communiqués de l'ASFINAG avant le départ pour connaître les dernières actualités.

À quoi dois-je faire attention lors de la planification de mon voyage ?

Vérifiez au préalable si vous avez besoin du péage de section adapté pour l'A13 et d'une vignette pour l'accès. Avec notre planificateur d'itinéraire, vous pouvez planifier votre trajet et afficher les produits de péage adaptés. Pour toute question concernant la vignette numérique ou la planification de votre voyage, vous pouvez nous contacter à tout moment par e-mail.