Furkapasset hör utan tvekan till Schweiz mest spektakulära panoramavägar och är för många resenärer en av de absoluta höjdpunkterna på en roadtrip i Alperna. Sträckan förbinder Andermatt i kantonen Uri med Gletsch i Valais och går på över 2 400 meters höjd mitt genom ett imponerande höglandskap.
Redan uppfarten från Andermatt gör tydligt varför detta pass är så populärt. Trånga hårnålskurvor, branta klippväggar och gång på gång vidsträckta utsikter gör att själva färden blir en upplevelse. Särskilt imponerande är avsnittet kring Hotel Belvédère. Härifrån öppnar sig en direkt utsikt över Rhôneglaciären, som ligger bara några meter under vägen. Ett kort stopp lönar sig särskilt här, eftersom man förutom utsikten även kan besöka den tillgängliga isgrottan.
En stor fördel med Furkapasset är dess läge. Redan efter cirka 20 minuter börjar Grimselpasset, medan även Sustenpasset nås på cirka 30 till 40 minuter. Därför går Furkapasset utmärkt att integrera i en av Schweiz mest kända panoramarundturer: Den så kallade tre-pass-turen. Furkapasset i sig är avgiftsfritt, men resan sker ofta via motorvägar, för vilka en giltig vinjett för Schweiz krävs. Dessutom är passet vanligtvis endast öppet från juni till oktober, beroende på väderförhållandena.
Bara några kilometer väster om Furkapasset börjar med Grimselpasset en helt annan, men inte mindre imponerande panoramavärld. Medan glaciärer och klassiska alplandskap fortfarande dominerar vid Furkapasset, verkar omgivningen här betydligt råare och nästan arkaisk.
Sträckan förbinder Innertkirchen i Berner Oberland med Oberwald i Valais och passerar flera stora vattenmagasin, däribland Grimselsjön och Räterichsbodensjön. Dessa ligger inbäddade mellan massiva granitklippor och ger landskapet en nästan dramatisk atmosfär. Särskilt vid bra väder speglas de omgivande bergen i vattnet, vilket gör passet till en populär fotoplats.
Den som anländer från Meiringen kan med fördel kombinera färden med ett mellanstopp vid Reichenbachfallen. Dessa ligger bara cirka 15 minuter från Innertkirchen och hör till de mest kända vattenfallen i Schweiz. Även Aareschlucht ligger i omedelbar närhet och går bra att infoga i dagsprogrammet.
I kombination med Furka- och Sustenpasset uppstår här en av Alpernas mest omväxlande panoramarutter. De enskilda övergångarna ligger vardera bara cirka 20 till 40 kilometer ifrån varandra, så att alla tre bekvämt kan köras på en dag. Även Grimselpasset är avgiftsfritt, men även det bara säsongsöppet.
Sustenpasset utgör den tredje delen av den populära tre-pass-rundan och beskrivs ofta som den mest balanserade sträckan i denna kombination. Det förbinder Wassen i kantonen Uri med Innertkirchen i Berner Oberland och erbjuder en särskilt behaglig blandning av körkomfort och landskaplig mångfald.
Jämfört med Furka- och Grimselpasset är vägen här bredare och modernare utbyggd, vilket gör färden betydligt mer avslappnad. Just för husbilsresenärer eller mindre erfarna förare är Sustenpasset därför särskilt attraktivt.
Landskapsmässigt övertygar sträckan genom sin mångsidighet. På västsidan väntar flera vattenfall, medan utsikten över Steinglaciären på östsidan hör till de absoluta höjdpunkterna. Denna ligger bara några minuter från passhöjden och kan beskådas väl från flera utsiktspunkter.
Genom sitt centrala läge går Sustenpasset utmärkt att kombinera med de andra två passen. Avstånden är överskådliga: Från passhöjden till Grimselpasset är det cirka 40 kilometer, till Furkapasset cirka 30 kilometer. Liksom de flesta alppass i Schweiz är även Sustenpasset avgiftsfritt, men bara öppet under sommarmånaderna.
Gotthardpasset är en av Europas mest kända alpövergångar och förbinder centrala Schweiz med Tessin. Medan många resenärer idag använder Gotthardtunneln, lönar sig färden över passet särskilt för alla som vill kombinera landskap och historia.
En särskild höjdpunkt är den så kallade Tremola. Denna historiska passväg går parallellt med den moderna sträckan och består till största delen av kullersten. I trånga hårnålskurvor slingrar den sig upp för berget och förmedlar en körkänsla som man knappt upplever längre på moderna vägar. Tremola börjar i Airolo på sydsidan och sträcker sig över flera kilometer upp till passhöjden. Hastigheten är av naturliga skäl låg, men i gengäld belönas man med en särskilt intensiv upplevelse av omgivningen.
I den närmare omgivningen finns talrika mellanstopp att göra. Andermatt ligger bara cirka 15 minuter från passhöjden och har på senare år utvecklats till en populär utgångspunkt för alpresor. På sydsidan når du Tessin på cirka 30 minuter med sitt betydligt mildare klimat och medelhavsflair.
Passvägen i sig är avgiftsfri. Användningen av Gotthardtunneln kräver dock beroende på fordonstyp antingen köp av en vinjett eller betalning av tungtrafikavgiften. Mer information om Gotthardtunneln hittar du i vår guide.
Albulapasset är betydligt mindre känt än Furka eller Gotthard, men hör till de landskapsmässigt mest tilltalande sträckorna i Schweiz. Det förbinder Tiefencastel med La Punt i Engadin och erbjuder en särskilt lugn och ursprunglig atmosfär.
Sträckan går genom Albuladalen och är nära förbunden med den berömda Rhätiska järnvägen. Denna tillhör UNESCO:s världsarv och går delvis parallellt med vägen. Särskilt känd är Landwasserviadukten, som ligger cirka 25 minuter från passvägen och går bra att infoga i rutten.
En stor fördel med Albulapasset är den lägre trafikbelastningen. Jämfört med mer kända pass är det betydligt lugnare här, vilket gör färden extra avslappnad.
I omgivningen ligger kända orter som Davos (cirka 40 minuter bort) och St. Moritz (cirka 30 minuter), vilket gör att sträckan går utmärkt att kombinera med ett uppehåll i Graubünden. Albulapasset är avgiftsfritt och vanligtvis öppet från försommar till höst.
Klausenpasset förbinder Altdorf i kantonen Uri med Linthal i kantonen Glarus och hör till de mest traditionsrika passvägarna i Schweiz. Sträckan går genom ett särskilt ursprungligt alplandskap med vidsträckta alpängar och imponerande djupvyer.
En central höjdpunkt är Urnerboden, en av Schweiz största sammanhängande alpängar. Detta område ligger ungefär halvvägs och erbjuder idealiska möjligheter för pauser eller korta promenader.
Uppfarten från Altdorf är särskilt omväxlande och bjuder gång på gång på vackra utsikter ner i dalen. Samtidigt är trafiken här oftast måttlig, vilket ger en behagligt lugn färd. Altdorf i sig, känt som Wilhelm Tells verksamhetsort, ligger bara några minuter från passvägen och passar bra som startpunkt. Även Vierwaldstättersjön nås på cirka 20 minuter och går utmärkt att kombinera med rutten. Klausenpasset är avgiftsfritt och öppet säsongsvis.
Berninapasset intar en särskild ställning bland de schweiziska alppassen, eftersom det är en av de få övergångar som är körbara året runt. Det förbinder St. Moritz med italienska Tirano och erbjuder en imponerande blandning av alpint och sydländskt landskap. Längs sträckan finns flera höjdpunkter, däribland Lago Bianco, som ligger direkt vid passhöjden. Sjön bildar en slående kontrast till den omgivande bergsvärlden och är ett populärt fotostopp.
Parallellt med vägen går Berninabanan, en av Europas mest spektakulära järnvägssträckor. Flera gånger korsar väg och järnväg varandra, vilket gång på gång ger intressanta perspektiv. St. Moritz ligger bara cirka 20 minuter norr om passhöjden och passar utmärkt som utgångspunkt. På sydsidan når du Tirano på cirka 45 minuter, vilket gör sträckan särskilt attraktiv även för internationella roadtrips. Berninapasset är avgiftsfritt, men framför allt på vintern bör väderförhållandena beaktas.
Nufenenpasset är med sina 2 478 meter det högsta alppasset som ligger helt inom Schweiz och erbjuder en särskilt intensiv högfjällsupplevelse. Sträckan förbinder Ulrichen i Valais med Airolo i Tessin och är betydligt mindre trafikerad än många andra kända pass.
Just denna lugnhet utgör sträckans charm. Landskapet verkar vidsträckt, öppet och ursprungligt, med stora höjdskillnader och imponerande panoramavyer. Genom sitt läge går Nufenenpasset bra att kombinera med Gotthard- eller Furkapasset. Avstånden är överskådliga: Från Ulrichen till Furkapasset är det cirka 30 minuter, till Airolo vid Gotthardpasset likaså cirka 20 minuter.
På grund av höjden är passet endast öppet under sommarmånaderna. Nufenenpasset i sig är avgiftsfritt, men kräver på grund av stigningar och kurvor ett framförhållande körsätt.
Panoramavägar i Schweiz hör till Europas mest imponerande körupplevelser. Det beror framför allt på den ovanligt höga koncentrationen av spektakulära alppass som finns på ett relativt litet område. Därigenom har resenärer möjlighet att inom några få timmar förbinda flera av dessa imponerande sträckor med varandra och njuta av en omväxlande rutt genom Alperna.
En stor fördel för bilister är att de flesta panoramavägar i Schweiz är gratis att köra. Det gör roadtrips särskilt flexibla och underlättar planeringen avsevärt, eftersom inga särskilda avgifter för de enskilda passvägarna behöver beaktas. På så sätt kan du utforma din tur helt individuellt och anpassa den spontant.
Även om alppassen i sig i regel är avgiftsfria, gäller det en vinjettplikt på Schweiz motorvägar. Det innebär att du behöver en giltig schweizisk vinjett för att använda motorvägarna. Denna finns uteslutande som årsvinjett och måste finnas innan du kör upp på en motorväg.
Eftersom de flesta passvägar nås via motorvägar, eller du åtminstone kommer att använda olika motorvägar på väg in i alpbergen, får du därför inte glömma att skaffa en vinjett. För att undvika böter och börja din resa stressfritt rekommenderar vi att du köper den digitala vinjetten hos oss i förväg. Hos oss får du en enkel och digital registrering. Dessutom hjälper vår e-postsupport, som är tillgänglig dygnet runt, dig med eventuella frågor. Köp din digitala vinjett nu och starta avslappnat på din panoramatur.
Om ditt fordon väger över 3,5 ton totalvikt, måste du istället för vinjettplikten beakta tungtrafikavgiften. Mer information om tungtrafikavgiften och om vägavgifter i Schweiz hittar du i vår guide.
En bra förberedelse är avgörande för att din färd genom de schweiziska Alperna ska gå smidigt. Eftersom många alppass är säsongsöppna, bör du på förhand ta reda på de aktuella öppettiderna. Lika viktigt är en blick på väderförhållandena, eftersom dessa kan ändras snabbt i bergen.
För att fullt ut njuta av körglädjen lönar det sig dessutom att undvika högtrafik (särskilt på helger och under ferier). Den som planerar sin rutt noggrant kan dessutom kombinera flera pass med varandra och på så sätt njuta av en särskilt intensiv körupplevelse. En av de populäraste sträckorna är Furka–Grimsel–Susten-rundturen, som imponerar med spektakulära utsikter och omväxlande passvägar.
Även för resenärer med husbil erbjuder många panoramavägar i Schweiz utmärkta möjligheter att bekvämt utforska Alperna. Trots det kräver de delvis smala och kurviga sträckorna ett framförhållande och anpassat körsätt. Särskilt viktigt är det att bedöma kurvor i god tid och att bromsa i tid vid nedförsträckor.
Dessutom rekommenderas det att starta tidigt på dagen för att undvika trafik och kunna njuta av vägarna i en lugn atmosfär. Som särskilt väl lämpade rutter för husbilar gäller bland annat Sustenpasset och Berninapasset, som förutom imponerande landskap även erbjuder en jämförelsevis behaglig körbarhet.
Liten anmärkning: Ta reda på husbilens vikt (totalvikt) innan din resa, eftersom det beroende på vikt antingen krävs köp av en vinjett eller betalning av tungtrafikavgiften. Även om alppassen är avgiftsfria kommer du på väg till alppassen att använda motorvägar som omfattas av avgiftsplikt. För att använda dessa motorvägar är det viktigt att betala avgiften (i form av vinjettplikt eller tungtrafikavgift) för att inte riskera böter.
Panoramavägar i Schweiz är en riktig höjdpunkt för en mängd olika resenärer. Särskilt roadtrip-entusiaster får fullt utbyte här, eftersom omväxlande sträckor och imponerande landskap går att kombinera på ett idealiskt sätt. Samtidigt erbjuder rutterna även naturälskare och fotografer otaliga möjligheter att uppleva Alpernas skönhet på nära håll.
Men även familjer, par och campare drar nytta av dessa speciella vägar, eftersom de kan upptäcka alplandskapet helt utan ansträngande vandringar. Därigenom blir naturen tillgänglig för alla och kan njutas bekvämt från det egna fordonet: En upplevelse som är både avslappnande och oförglömlig.
Om du däremot inte är intresserad av alppassen eller om färden över passen känns för osäker, kan du delvis även använda de avgiftsbelagda biltransporterna (biltåg) i Schweiz. Mer information om biltågen hittar du i vår guide.
Schweiz vackraste panoramavägar visar på ett imponerande sätt hur mångsidigt landet är. Oavsett om det är spektakulära högfjällspass som Furka- eller Nufenenpasset eller lugnare sträckor som Albulapasset: varje rutt har sin egen karaktär. Planera din resa noga, säkra dig i god tid den rätta vinjetten och njut avslappnat av Schweiz från bilen. Vid frågor om vinjetten eller rutten står vårt support gärna till din tjänst via e-post när som helst.
Nej, för de nämnda panoramavägarna behöver du inte betala någon avgift. Däremot måste du, beroende på fordonsklass, köpa en vinjett eller betala en tungtrafikavgift för resan via motorvägar.
I Schweiz finns det uteslutande en årsvinjett. Denna gäller från den 1 december föregående år till den 31 januari påföljande år. Det finns ingen korttidsvinjett.
Ja, du kan köpa den digitala vinjetten helt bekvämt online och koppla den direkt till ditt registreringsnummer. På så sätt sparar du tid och undviker väntetider vid gränsen. Köp din digitala vinjett för Schweiz hos oss redan nu!
Om du är ute utan giltig vinjett riskerar du böter samt obligatoriskt efterköp av vinjetten. Det rekommenderas därför att köpa vinjetten innan resan påbörjas.
Nej, många panoramavägar i Schweiz är säsongsöppna (oftast från juni till oktober). Berninapasset är ett av de få undantagen och kan köras året runt.
Särskilt lämpliga är Sustenpasset och Berninapasset, eftersom de är väl utbyggda och jämförelsevis breda. Trots det är ett anpassat körsätt viktigt.
Ja, om du vill undvika branta och kurviga sträckor kan du i Schweiz använda biltåg (biltransporter). Dessa transporterar ditt fordon bekvämt genom Alperna.
Fordon över 3,5 ton totalvikt betalar ingen vinjett i Schweiz, utan en tungtrafikavgift. Denna beräknas beroende på vikt och sträcka. Mer information om tungtrafikavgiften hittar du i vår guide.
Den idealiska resetiden ligger mellan juni och september, eftersom de flesta alppass är öppna och väderförhållandena stabila under denna period.
Planera din rutt i förväg, kontrollera öppettider och väderförhållanden och kombinera flera pass, t.ex. den populära Furka–Grimsel–Susten-rundturen.