Tunel Munt La Schera (myto specjalne)

Czym jest tunel Munt La Schera?

Tunel Munt La Schera, który jako tunel drogowy przebiega przez Munt La Schera, służy jako przejazd i łączy Zernez po stronie szwajcarskiej (ok. 1100 mieszkańców, kanton Gryzonia) z Livigno po stronie włoskiej (ok. 6500 mieszkańców, region Lombardia). Tunel Munt La Schera został pierwotnie zbudowany na potrzeby budowy zapory, która została ukończona w 1968 roku. Po zakończeniu budowy tunelu oraz zapory, tunel Munt La Schera został również w ograniczonym zakresie udostępniony dla regularnego ruchu drogowego. Tunel rozciąga się na łącznej długości ok. 3400 metrów (3,4 km). Ponieważ oba końce tunelu Munt La Schera, zarówno początek na północy, jak i koniec na południu, znajdują się na terenie gminy Zernez w kantonie Gryzonia, tunel należy do terytorium Szwajcarii. Kontynuując podróż na stronę włoską, towarzyszy nam jezioro Lago di Livigno oraz zbiornik retencyjny znajdujący się w tym miejscu.

Czy tunel Munt La Schera można pokonać dwoma pasami ruchu?

Ponieważ tunel Munt La Schera jest jednopasmowy, w danym momencie można jechać tylko w jednym kierunku (z północy na południe lub z południa na północ). Aby zrekompensować tę sytuację, kierunek jazdy zmienia się co 15 minut. Ponadto, ponieważ w sezonie narciarskim natężenie ruchu w tunelu Munt La Schera jest znacznie wyższe, w tym okresie stosowana jest zmieniona strategia, która przewiduje przejazd tunelem w cyklach godzinowych, przy czym kierunek zmienia się co kilka godzin.

Czy w tunelu Munt La Schera obowiązuje myto specjalne?

Tunel Munt La Schera to płatny odcinek objęty specjalną opłatą drogową i tym samym podlega obowiązkowi uiszczenia myta specjalnego. Oznacza to, że za korzystanie z tunelu Munt La Schera, niezależnie od obowiązku posiadania winiety oraz opłaty za ciężki transport, musicie Państwo uiścić dodatkową opłatę. Więcej informacji na temat myta specjalnego znajdą Państwo w naszym poradniku. Punkt celny po stronie szwajcarskiej znajduje się bezpośrednio przy północnym wjeździe do tunelu. Punkt poboru opłat elektrowni Engadin (właściciela tunelu) znajduje się na zaporze. Włoski punkt poboru opłat znajduje się na zachodnim końcu zapory. Wysokość myta specjalnego różni się w zależności od klasy pojazdu, dnia tygodnia i sezonu (od grudnia do kwietnia lub od maja do listopada). Klasy pojazdów obejmują:

• Samochody osobowe i dostawcze do 9 miejsc i do 3,5 t DMC: Oznaczenie DMC odnosi się do dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu wraz z pasażerami. Dlatego przy zakupie przepustki należy zwrócić uwagę na DMC.

• Przyczepy kempingowe/kampery

• Motocykle

Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży

Życzymy Państwu przyjemnej podróży do Szwajcarii oraz wiele radości podczas wycieczki odkrywczej po imponującej przyrodzie tego kraju. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opłat drogowych. Ponadto do Państwa dyspozycji jest nasz planer tras, dzięki któremu mogą Państwo optymalnie zaplanować swoją podróż oraz wyświetlić odpowiednie produkty myto. W razie pytań chętnie służymy pomocą. Prosimy o kontakt w dowolnym momencie za pośrednictwem e-maila.