La frontière entre l'Autriche et la Slovénie s'étend sur une longueur de 330 km. La plus grande partie de la frontière est formée par les Karawanken, le massif de Pohorje et les Alpes de la Lavanttal. D'autres sections frontalières longent les rivières Kučnica, Mur et Drave. Ces particularités géographiques font que les automobilistes ne disposent que de peu de postes-frontières. Pour les vacanciers, le tunnel des Karawanken ainsi que le poste-frontière autoroutier de Spielfeld (AT) – Šentilj (SVN) revêtent une importance particulière.
Au sein de l'espace Schengen de l'UE, il n'y a en principe aucun contrôle frontalier. Des exceptions peuvent toutefois être décidées à certaines occasions afin de protéger l'ordre public et la sécurité intérieure. Cela concerne par exemple des manifestations sportives internationales comme une Coupe du monde de football ainsi que de grands événements politiques. En raison de l'augmentation de l'immigration illégale, les postes-frontières font néanmoins l'objet, depuis 2023, de contrôles renforcés du côté autrichien.
En tant que citoyen de l'UE, vous passez en règle générale sans problème les contrôles frontaliers avec un passeport ou une carte d'identité et pouvez transporter des marchandises pour votre usage personnel. Un inconvénient des contrôles frontaliers peut être des temps d'attente plus longs aux postes-frontières. Si vous enregistrez votre vignette digitale à l'avance, vous pouvez toutefois au moins éviter d'avoir à attendre en plus à la station de péage et la franchir sans arrêt.
Pour les vacanciers, le tunnel des Karawanken ainsi que le poste-frontière autoroutier de Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT) comptent parmi les postes-frontières les plus importants entre la Slovénie et l'Autriche.
Tunnel des Karawanken : le tunnel des Karawanken, long de près de huit kilomètres, a été construit entre 1986 et 1991 et relie l'autoroute slovène A2, qui traverse directement Ljubljana, à l'autoroute autrichienne A11. Grâce à la construction du tunnel, le temps de trajet entre Ljubljana et Villach a été réduit de plus d'une heure. Pendant la saison touristique, durant les mois d'été, plus de 30 000 véhicules empruntent quotidiennement le tunnel, ce qui peut entraîner des temps d'attente accrus. En cas de forte affluence et de risque d'embouteillage, la vitesse maximale dans le tunnel est réduite de 80 km/h à 50 km/h, ce qui allonge encore la durée du trajet. En dehors de la saison touristique, environ 10 000 véhicules empruntent le tunnel par jour.
Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT) : à la frontière entre Šentilj et Spielfeld, il existe deux postes-frontières. L'un est le passage autoroutier entre l'A9 autrichienne et l'A1 slovène, l'autre relie la route nationale autrichienne B67 à la route principale slovène 437. Le passage entre la B67 et la 437 peut être utilisé pour éviter les frais de péage. Cependant, le trajet sans autoroutes ni voies rapides implique en général un temps de parcours nettement plus long. Le trajet par autoroute est en général moins stressant pour les voyageurs, notamment si les vignettes digitales sont enregistrées à l'avance. Pour le transit vers la Croatie, le poste-frontière autoroutier de Spielfeld – Šentilj est particulièrement pratique, car il permet de rejoindre, via l'A1 près de Maribor, l'A4, qui mène directement à la frontière croate.
La section suivante vous donne un aperçu de la nécessité d'une vignette et de l'existence d'un péage lié au trajet.
L'utilisation du réseau autoroutier et des voies rapides autrichiennes est soumise à des redevances sous forme d'obligation de vignette. Ainsi, les véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC ont besoin d'une vignette (digitale). Vous trouverez plus d'informations sur le péage en Autriche dans notre guide. Chez nous, vous pouvez acheter votre vignette digitale très facilement depuis chez vous.
Il existe par ailleurs des tronçons autoroutiers sans vignette ainsi que des possibilités de contourner l'obligation de vignette. Vous pouvez consulter notre article sur le contournement du péage pour savoir dans quelle mesure il est judicieux de contourner le péage.
Veuillez noter que pour les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC, l'obligation de vignette ne s'applique pas et qu'un péage lié au trajet doit être acquitté à la place. Ce péage, calculé en fonction des kilomètres parcourus, est facturé à l'aide d'une GO-Box, qui doit être installée dans le véhicule pour la collecte des données.
Outre l'obligation de vignette et le péage lié au trajet, il existe en Autriche certains tronçons à péage spécial que vous devez prendre en compte lors de votre voyage. Leur utilisation entraîne des frais supplémentaires, indépendamment de la vignette digitale ou du péage lié au trajet. Vous trouverez plus d'informations sur le péage spécial ainsi qu'une liste de tous les tronçons à péage spécial pertinents dans notre article sur les tronçons à péage spécial en Autriche.
La section suivante vous donne un aperçu de la nécessité d'une vignette et de l'existence d'un péage lié au trajet.
Si vous souhaitez utiliser les autoroutes et voies rapides slovènes, vous avez besoin d'une vignette digitale, appelée E-Vinjeta. De plus, des frais supplémentaires s'appliquent sur certains tronçons (par exemple au tunnel des Karawanken). Vous pouvez choisir parmi différentes durées.
Si votre véhicule dépasse 3,5 t de PTAC, vous avez besoin, à la place de la vignette, d'un boîtier émetteur DarsGo pour la perception du péage lié au trajet. Celui-ci se compose entre autres des kilomètres parcourus, du nombre d'essieux ainsi que de la classe d'émission Euro. La classe d'émission Euro est répartie en classes de pollution de 1 à 6, 1 correspondant à une pollution plus élevée et 6 à une pollution plus faible.
Il existe également un péage spécial en Slovénie. Ainsi, vous devez payer des frais supplémentaires pour emprunter certains tronçons à péage spécial, indépendamment de la vignette digitale et du péage lié au trajet. Vous trouverez plus d'informations sur le péage spécial en Slovénie dans notre guide.
Nous vous souhaitons une bonne route et restons à votre disposition pour toute question concernant les réglementations de péage. N'hésitez pas à utiliser notre planificateur d'itinéraire pour planifier parfaitement votre voyage et afficher les produits de péage adaptés. Contactez-nous pour toute autre question concernant votre voyage ou notre vignette digitale via notre e-mail.