Le tunnel du Grand-Saint-Bernard se situe dans le canton méridional du Valais, en Suisse, et relie la ville suisse de Martigny via la route principale 21 à la route nationale italienne SS27, qui mène à la ville italienne d'Aoste. La construction du tunnel a débuté en 1958 et s'est achevée en 1964. L'ouverture officielle à la circulation routière a eu lieu le 19 mars 1964.
Le jour de l'inauguration, environ 1 200 véhicules ont emprunté le tunnel. En 2013, on a compté au total environ 620 000 véhicules, soit une moyenne journalière d'environ 1 699 véhicules. L'exploitation du tunnel est assurée par la société SISEX SA, dans laquelle la TGSB et la SITRASB détiennent toutes deux des participations. En raison de cette gestion binationale, il a été décidé en 2006 de percevoir les péages sans TVA ni taxes comparables.
Le tunnel du Grand-Saint-Bernard est un tronçon soumis à un péage spécial et est donc assujetti au péage spécial. Pour l'utilisation du tunnel, une redevance distincte doit donc être acquittée en plus de la vignette ou de la redevance sur le trafic des poids lourds. Pour plus d'informations sur le péage spécial, consultez notre guide.
Catégorie A1 : motos, motos avec side-car ainsi que motos avec remorque
Catégorie A2 : véhicules à deux essieux ou plus, hauteur à l'essieu avant inférieure à 1,30 m et hauteur totale maximale de 2 m
Catégorie B1 : véhicules à deux essieux ou plus et hauteur totale comprise entre plus de 2 m et 3 m maximum
Nous vous souhaitons un agréable voyage en Suisse et beaucoup de plaisir lors de votre tour d'exploration à travers la nature impressionnante du pays. Veuillez vous informer à temps sur la réglementation en matière de péage en vigueur. Par ailleurs, notre planificateur d'itinéraire est à votre disposition pour planifier au mieux votre voyage et afficher les produits de péage correspondants. Pour toute question, nous sommes bien entendu à votre disposition. N'hésitez pas à nous contacter à tout moment par e-mail.
Le tunnel du Grand-Saint-Bernard a une longueur totale de 5 798 mètres (5,8 km).
Outre le tunnel du Grand-Saint-Bernard, soumis à un péage spécial, le tunnel de Munt-La-Schera relie également la Suisse à l'Italie.