Lötschberg se află în sudul cantonului elvețian Berna și se învecinează cu cantonul Valais. Tunelul Lötschberg are o lungime de 14.600 de metri (14,6 km) și a fost inaugurat în anul 1913. Este vorba despre un tunel cu tub unic și dublă cale cu o pantă de 7% pe partea nordică și 3,8% pe partea sudică, în timp ce în secțiunea centrală înclinarea este de 0%. Traversarea durează aproximativ 15 minute, tunelul putând fi folosit simultan de aproximativ 80 de vehicule.
În cadrul planificării au fost dezvoltate diverse variante pentru a traversa pe sub Alpii, care ating aproximativ 3.500 de metri altitudine. Acestea prevedeau, de regulă, un tunel lung de creastă în Valea Gastern, precum și secțiuni suplimentare de tunel. Tunelul planificat inițial era cu o singură cale, cu un loc de așteptare de 500 de metri lungime pentru încrucișarea trenurilor. Prima măsurătoare a fost efectuată la 14 iulie 1906. După decesul topografului responsabil, măsurătoarea a fost repetată la 1 octombrie același an. Construcția a început la 15 octombrie 1906. Curând după aceea au început lucrările de construcție la Goppenstein, iar o zi mai târziu la Kandersteg, pe partea nordică. În august 1907 a fost aprobată extinderea la un tunel cu dublă cale. Linia Lötschberg a fost deschisă traficului public la 15 iulie 1913.
În jurul tunelului Lötschberg se află numeroși alți munți, printre care First, Chlyne Lohner, Lohner, Innerer Fisistock, Doldenhorn și Altels. Acest peisaj montan este marcat de zone forestiere întinse, precum Valea Gastern.
Tunelul Lötschberg nu este un tunel rutier clasic, ci este folosit în cadrul transportului auto pe calea ferată. Este vorba despre trenuri auto, care transportă rapid călătorii împreună cu vehiculul lor prin Alpi și reprezintă o alternativă confortabilă la drumurile de trecere montană. Legătura se realizează în interiorul Elveției între Kandersteg și Goppenstein. Trenurile circulă în timpul zilei la un interval de 30 de minute, durata călătoriei fiind de aproximativ 15 minute.
Pentru utilizarea transportului auto pe calea ferată prin tunelul Lötschberg se percep, indiferent de obligativitatea vinietei sau de taxa pentru vehicule grele, taxe suplimentare. Informații suplimentare despre desfășurare, achiziționarea biletelor și indicații importante găsiți în articolul nostru despre transportul auto pe calea ferată (trenuri auto).
Vă urăm o călătorie plăcută în Elveția și multă bucurie în turul de explorare prin natura impresionantă a țării. Vă rugăm să vă informați din timp cu privire la reglementările privind taxele de drum aplicabile. În plus, aveți la dispoziție planificatorul nostru de rută pentru a vă planifica optim călătoria și pentru a afișa produsele de taxare corespunzătoare. Dacă aveți întrebări, vă stăm cu plăcere la dispoziție. Contactați-ne oricând prin e-mail.
Traversarea tunelului Lötschberg durează aproximativ 15 minute.
Trenurile de călători ating în tunelul de bază Lötschberg, cu tehnologie de înclinare, viteze de până la aproximativ 250 km/h. Fără tehnologie de înclinare se ating aproximativ 230 km/h, în timp ce trenurile Intercity și Eurocity circulă cu aproximativ 200 km/h.