Il confine tra Germania e Austria si estende per 817 km dalla Repubblica Ceca fino al Lago di Costanza. La maggior parte del confine attraversa il Land della Baviera. In totale ci sono più di 50 valichi di frontiera lungo il confine austro-tedesco. Per i turisti sono particolarmente importanti i valichi autostradali di Kiefersfelden, Walserberg e Suben.
All'interno dell'area Schengen dell'UE di solito non vengono effettuati quasi controlli di frontiera. Tuttavia, in determinate occasioni, per garantire l'ordine pubblico e la sicurezza interna, possono essere effettuati controlli temporanei. Questo può accadere, ad esempio, in occasione di eventi sportivi internazionali come un campionato mondiale di calcio o di grandi eventi politici. Con un passaporto o una carta d'identità validi, i cittadini dell'UE superano di norma i controlli senza problemi. Le merci per uso personale possono in linea di massima essere portate con sé; possono esserci eccezioni in determinati casi, in particolare per tabacco e alcolici.
Per i turisti sono soprattutto rilevanti i tre valichi autostradali, dove di norma si procede più velocemente. Tra questi rientrano:
Kiefersfelden (DE) / Kufstein (AT) – Kiefersfelden è una città bavarese situata direttamente al confine austriaco. Qui l'autostrada tedesca A93 si collega alla A12 austriaca. Da Kiefersfelden mancano circa 110 chilometri al confine austro-italiano e al Passo del Brennero. Il percorso attraverso la A12 e successivamente, presso Innsbruck, attraverso la A13 (Autostrada del Brennero) è un classico itinerario di vacanza dalla Germania all'Italia.
Walserberg (AT) / Reichenhall (DE) – Walserberg si trova vicino a Salisburgo, direttamente al confine austro-tedesco. Qui la A8 tedesca diventa l'Autostrada dell'Ovest austriaca A1 in direzione Vienna. Nelle immediate vicinanze si trova lo svincolo autostradale tra A1 e A10; quest'ultima conduce quasi fino al confine sloveno. Il tratto della A1 dal valico di Walserberg fino a Salisburgo Nord è percorribile senza vignetta dal 2019. Per proseguire il viaggio attraverso l'Austria, tuttavia, resta generalmente necessaria una vignetta digitale.
Suben (AT) / Neuhaus am Inn (DE) – A Suben si trova un altro importante valico autostradale tra Germania e Austria. Qui la A3 tedesca diventa la A8 austriaca. Attraverso la A8 si raggiunge sia la A9 (Autostrada del Pyhrn) in direzione Slovenia, sia la A1 in direzione Vienna.
Per evitare tempi di attesa, questi valichi autostradali possono in linea di massima essere evitati percorrendo strade statali. Nella pratica, tuttavia, ciò richiede spesso più tempo rispetto ad attendere circa 30 minuti al valico di frontiera. Come compensazione, il percorso offre in molti casi un piacevole panorama paesaggistico.
La sezione seguente vi offre una panoramica su se è necessaria una vignetta e se esiste un pedaggio in base al percorso.
Per l'utilizzo della rete autostradale e delle superstrade austriache sono previste delle tariffe sotto forma di obbligo di vignetta. Di conseguenza, i veicoli fino a 3,5 t di peso totale ammissibile necessitano di una vignetta (digitale). Ulteriori informazioni sul pedaggio in Austria sono disponibili nella nostra guida. Da noi potete acquistare la vostra vignetta digitale comodamente da casa.
Inoltre, esistono anche tratti autostradali esenti da vignetta, così come possibilità per aggirare l'obbligo di vignetta. Se aggirare il pedaggio sia sensato, potete scoprirlo nel nostro articolo su Aggirare il pedaggio.
Vi preghiamo di notare che per i veicoli oltre 3,5 t di peso totale ammissibile non si applica l'obbligo di vignetta, ma è invece dovuto un pedaggio in base al percorso. Questo pedaggio, calcolato in base ai chilometri percorsi, viene addebitato tramite una GO-Box, che deve essere installata nel veicolo per la rilevazione dei dati.
Oltre all'obbligo di vignetta e al pedaggio in base al percorso, in Austria esistono determinati tratti a pedaggio speciale, di cui dovreste tenere conto durante il vostro viaggio. Per il loro utilizzo sono previste ulteriori tariffe, indipendentemente dalla vignetta digitale o dal pedaggio in base al percorso. Ulteriori informazioni sul pedaggio speciale e un elenco di tutti i tratti a pedaggio speciale rilevanti sono disponibili nel nostro articolo sui tratti a pedaggio speciale in Austria.
La sezione seguente vi offre una panoramica su se è necessaria una vignetta e se esiste un pedaggio in base al percorso.
In Germania non esiste alcun obbligo generale di vignetta per le autostrade. Ciò significa che la maggior parte delle autostrade in Germania può essere in linea di massima considerata senza pedaggio. Costituiscono tuttavia eccezioni alcuni tunnel autostradali e ponti, per i quali vengono applicate delle tariffe. Queste tariffe servono al finanziamento e alla manutenzione della rispettiva infrastruttura e devono di norma essere pagate ai caselli oppure tramite sistemi di pagamento elettronici.
Per i veicoli sotto le 3,5 t di peso totale consentito non viene applicato alcun pedaggio in base al percorso. I camion, invece, devono pagare il pedaggio sulle autostrade federali, comprese le aree di servizio e di rifornimento, nonché sulle strade statali federali. Il pedaggio per camion può essere addebitato, ad esempio, tramite un'On-Board-Unit (OBU).
Vi auguriamo un buon viaggio verso l'Austria e restiamo a vostra disposizione per qualsiasi domanda sulle normative di pedaggio. Informazioni dettagliate sul pedaggio in Austria sono disponibili nella nostra guida. Utilizzate anche volentieri il nostro pianificatore di percorso per organizzare perfettamente il vostro viaggio e visualizzare i prodotti di pedaggio adatti. Contattateci per ulteriori domande sul vostro viaggio o sulla nostra vignetta digitale tramite la nostra e-mail.