Grensovergang Oostenrijk Duitsland
De grens tussen Duitsland en Oostenrijk strekt zich uit over 817 km van Tsjechië tot het Bodenmeer. Het grootste deel van de grens loopt daarbij door de deelstaat Beieren. In totaal zijn er meer dan 50 grensovergangen aan de Duits-Oostenrijkse grens. Voor vakantiegangers zijn met name de snelwegovergangen Kiefersfelden, Walserberg en Suben van belang.
Inreisbepalingen en grenscontroles
Binnen het Schengengebied van de EU vinden gewoonlijk nauwelijks grenscontroles plaats. Toch kunnen bij bepaalde gelegenheden ter waarborging van de openbare orde en de binnenlandse veiligheid tijdelijk controles worden uitgevoerd. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn bij internationale sportevenementen zoals een wereldkampioenschap voetbal of bij grote politieke evenementen. Met een geldig paspoort of identiteitskaart passeren EU-burgers de controles doorgaans zonder problemen. Goederen voor persoonlijk gebruik mogen in principe worden meegenomen; uitzonderingen kunnen in bepaalde gevallen met name gelden voor tabak en alcohol.
Bekende grensovergangen tussen Oostenrijk en Duitsland
Voor vakantiegangers zijn vooral de drie snelwegovergangen relevant, waar men doorgaans het snelst vooruitkomt. Daartoe behoren:
Kiefersfelden (DE) / Kufstein (AT) – Kiefersfelden is een Beierse stad die direct aan de Oostenrijkse grens ligt. De Duitse snelweg A93 gaat hier over in de Oostenrijkse A12. Vanaf Kiefersfelden is het nog geen 110 kilometer tot de Oostenrijks-Italiaanse grens en de Brennerpas. De route via de A12 en vervolgens bij Innsbruck via de A13 (Brennerautobahn) is een klassieke vakantieroute van Duitsland naar Italië.
Walserberg (AT) / Reichenhall (DE) – Walserberg ligt nabij Salzburg, direct aan de Duits-Oostenrijkse grens. Daar gaat de Duitse A8 over in de Oostenrijkse Westautobahn A1 in de richting van Wenen. In de directe omgeving bevindt zich het knooppunt van de A1 en A10; laatstgenoemde loopt bijna tot aan de Sloveense grens. Het gedeelte van de A1 vanaf de grensovergang Walserberg tot Salzburg Nord is sinds 2019 vignetvrij te berijden. Voor de verdere reis door Oostenrijk is echter in principe nog steeds een digitaal vignet vereist.
Suben (AT) / Neuhaus am Inn (DE) – In Suben bevindt zich nog een belangrijke snelwegovergang tussen Duitsland en Oostenrijk. Hier gaat de Duitse A3 over in de Oostenrijkse A8. Via de A8 komt men zowel op de A9 (Pyhrn Autobahn) richting Slovenië als op de A1 richting Wenen.
Om wachttijden te vermijden, kunnen deze snelwegovergangen in principe via landwegen worden omzeild. In de praktijk duurt dit echter vaak langer dan bijvoorbeeld 30 minuten wachten bij de grensovergang. Als compensatie biedt de route in veel gevallen een aantrekkelijk landschapspanorama.
Oostenrijk
De volgende paragraaf geeft u een overzicht van de vraag of u een vignet nodig heeft en of er trajectgebonden tol is.
Oostenrijk: vignetplicht (of niet?)
Voor het gebruik van het Oostenrijkse snelweg- en autowegennet worden kosten geheven in de vorm van de vignetplicht. Dit betekent dat voertuigen tot 3,5 t tgg een (digitaal) vignet nodig hebben. Meer informatie over de tol in Oostenrijk vindt u in onze gids. Bij ons kunt u uw digitale vignet heel gemakkelijk vanuit huis aanschaffen.
Daarnaast zijn er ook vignetvrije snelweggedeeltes alsook mogelijkheden om de vignetplicht te omzeilen. In hoeverre het omzeilen van de tol zinvol is, kunt u nalezen in ons artikel over tol omzeilen.
Trajectgebonden tol in Oostenrijk
Let op: voor voertuigen boven 3,5 t tgg vervalt de vignetplicht en moet in plaats daarvan trajectgebonden tol worden betaald. Deze rittenafhankelijke tol wordt verrekend met behulp van een GO-Box, die voor de gegevensregistratie in het voertuig geïnstalleerd moet zijn.
Bijzondere toltrajecten
Naast de vignetplicht en de trajectgebonden tol zijn er in Oostenrijk bepaalde bijzondere toltrajecten waarmee u tijdens uw reis rekening moet houden. Voor het gebruik hiervan worden extra kosten in rekening gebracht, onafhankelijk van het digitale vignet of de trajectgebonden tol. Meer informatie over de bijzondere tol en een overzicht van alle relevante bijzondere toltrajecten vindt u in ons artikel over de bijzondere toltrajecten in Oostenrijk.
Duitsland
De volgende paragraaf geeft u een overzicht van de vraag of u een vignet nodig heeft en of er een trajectgebonden tol bestaat.
Duitsland: vignetplicht (of niet?)
In Duitsland bestaat er geen algemene vignetplicht voor snelwegen. Dit betekent dat de meeste snelwegen in Duitsland in principe tolvrij kunnen worden weergegeven. Uitzonderingen hierop vormen echter bepaalde snelwegtunnels en bruggen, waarvoor kosten in rekening worden gebracht. Deze kosten dienen ter financiering en onderhoud van de betreffende infrastructuur en moeten doorgaans worden betaald bij tolstations of via elektronische betaalsystemen.
Trajectgebonden tol
Voor voertuigen onder 3,5 t tmm wordt geen trajectgebonden tol geheven. Vrachtwagens daarentegen moeten op federale snelwegen inclusief de tank- en pleisterplaatsen alsook op federale wegen tol betalen. De vrachtwagentol kan bijvoorbeeld met behulp van een On-Board-Unit (OBU) worden verrekend.
Het Europamaut-team wenst u een fijne reis!
Wij wensen u een goede reis naar Oostenrijk en staan u graag terzijde bij vragen over de tolregelingen. Gedetailleerde informatie over de tol in Oostenrijk vindt u in onze gids. Maak ook gerust gebruik van onze routeplanner om uw reis perfect te plannen en de passende tolproducten weergegeven te krijgen. Neem bij verdere vragen over uw reis of onze digitale vignet gerust contact met ons op via onze e-mail.