Zvláštní mýtné v Rakousku

Zvláštní mýtné, které je rozšířeno v evropském prostoru, se v Rakousku označuje jako úseková mýtná známka (dříve: videomýto) (Pozor: nezaměňovat s výkonovým mýtem vztaženým k trase). Úsekové mýto (zvláštní mýtné) se vybírá za přesně vymezené úseky, na které se nevztahuje ani povinnost dálniční známky, ani výkonové mýto.

To znamená: I když jste si zakoupili dálniční známku pro použití dálnic nebo platíte výkonové mýto prostřednictvím GO‑Boxu, existují dílčí úseky, za které je nutné navíc uhradit poplatek (zvláštní mýtné). Zvláštní mýtné tedy musí zaplatit všichni, kdo daný úsek využívají.

Kdo musí platit úsekové mýto/zvláštní mýtné?

Všichni majitelé a majitelky vozidel, kteří chtějí využít úsek se zvláštním mýtným, musí toto úsekové mýto uhradit. Vozidla s (digitální) dálniční známkou, tedy vozidla o hmotnosti do 3,5 t nejvyšší povolené hmotnosti, platí navíc k dálniční známce ještě dodatečnou částku.

U vozidel, na která se vztahuje výkonové mýto (nad 3,5 t nejvyšší povolené hmotnosti), probíhá zúčtování automaticky při jízdě po úseku prostřednictvím GO‑Boxu. Platba probíhá předem (Pre‑Pay) nebo dodatečně (Post‑Pay). Sazba se řídí ujetou vzdáleností, počtem náprav, emisemi znečišťujících látek a hluku i emisním výkonem vozidla, a proto ji lze vypočítat a uhradit již před zahájením jízdy.

Shrnuto: Úsekové mýto sice v zásadě musí zaplatit všichni majitelé a majitelky vozidel, u vozidel nad 3,5 t nejvyšší povolené hmotnosti však probíhá zúčtování automaticky, takže může vzniknout dojem, že žádné dodatečné platby nevznikají.

Jaké úsekové mýtné (úseky se zvláštním mýtným) existují?

Úseky se zvláštním mýtným jsou v Rakousku často tunely nebo horské silnice, protože jejich údržba je spojena se zvýšenými náklady. Při průjezdu takovým úsekem je nutné uhradit dodatečný paušální poplatek, jehož výše se – podobně jako u dálniční známky – liší podle třídy vozidla (do, resp. nad 3,5 t nejvyšší povolené hmotnosti).

Dále je třeba mít na paměti, že většina úseků se zvláštním mýtným je dostupná přes přístupové silnice s povinností dálniční známky nebo přístupové silnice s výkonovým mýtem. Bez ohledu na úsek se zvláštním mýtným se proto doporučuje mít u sebe dálniční známku, případně GO‑Box.

Tunely

Následující tunely jsou úseky se zvláštním mýtným, za jejichž použití je nutné zaplatit dodatečný poplatek:

• Brennerský tunel (A13)

• Tunel Timmelsjoch

• Tauernský tunel

• Karavanský tunel

• Arlberský tunel

• Tunel Felbertauern

• Tunel Katschberg

• Tunel Gleinalm

• Tunel Bosruck

Horské silnice

Následující horské silnice jsou úseky se zvláštním mýtným, za jejichž použití je nutné zaplatit dodatečný poplatek:

• Gerloská alpská silnice

• Zillertalská vysokohorská silnice

• Dachsteinská silnice

• Vysokohorská silnice Grossglockner

• Vysokohorská silnice Silvretta (uzavřena do roku 2030)

• Nockalmská silnice

• Vysokohorská silnice Malta

• Villašská alpská silnice

Tunely osvobozené od úsekového mýta/zvláštního mýtného

Následující tunely nejsou úseky se zvláštním mýtným; kromě již zakoupené dálniční známky, resp. uhrazeného výkonového mýta, nevznikají žádné další poplatky. Landecký tunel a Pfänderský tunel tak představují výjimky, neboť většina tunelů a horských silnic v Rakousku je vedena jako úseky se zvláštním mýtným.

Pro Landecký tunel platí povinnost dálniční známky, zatímco u Pfänderského tunelu tato povinnost odpadá pro motocykly a osobní automobily.

• Landecký tunel

• Pfänderský tunel

Tým Europamaut vám přeje šťastnou cestu!

Přejeme vám šťastnou cestu do Rakouska a rádi vám zodpovíme jakékoli dotazy ohledně mýtných předpisů. Podrobné informace o mýtu v Rakousku najdete v našem průvodci. V případě dalších dotazů ohledně vaší cesty nebo naší digitální dálniční známky nás rádi kontaktujte prostřednictvím našeho e-mailu.