Selvom Rumænien er en yderst vigtig forbindelse mellem Central- og Sydeuropa, lever vejnettet stadig overvejende ikke op til EU-standarderne. Der er vægtbegrænsninger på bestemte vejstrækninger. Også huller i vejen og opsprækket beton er f.eks. et problem, ligesom kø og aggressive bilister. Det fører til omkostningstunge omveje, især for de køretøjer, der står for transport af varer, da disse har en tendens til at overskride den tilladte vægt.
Ud over vejene udviser bilisterne også en køremåde, der ikke helt kan sammenlignes med det, vi kender, og som er noget mere uforudsigelig.
Da beskaffenheden af de rumænske veje især er meget vigtig for turister og feriegæster for at kunne nyde ferien uskadt og stressfrit, har vi i dette indlæg samlet de vigtigste fakta til jer.
I Rumænien skelnes der mellem fem forskellige vejtyper:
Motorveje
Nationale veje
Hurtigveje
Amtsveje
Kommunale veje
Det er vigtigt at vide, at man skal have en vignet til motorvejene og de nationale veje. Ligesom mange andre europæiske lande opkræver Rumænien vejafgifter for at finansiere vedligeholdelse og udbygning af vejinfrastrukturen. Den såkaldte „Rovinieta“ kan du købe hos os. Den nu kun digitalt tilgængelige vignet kontrolleres af CNADNR, som hører under infrastrukturministeriet og er specielt ansvarlig for motorveje og nationale veje. Yderligere information om de vignetpligtige køretøjsklasser finder du i vores rådgiver.
Ud over motorvejene og de nationale veje findes der også nogle steder en særlig vejafgift, som skal betales. Denne særlige vejafgift gælder for enhver krydsning af Donau:
Donaubro: Russe (BG) – Giurgiu (RO)
Donaubro 2: Vidin (BG) – Calafat (RO)
Bro: Cernavodă (RO) – Fetești (RO)
Bro: Giurgeni (RO) – Vadu Oii (RO)
Men der er brug for en hastig forbedring af trafikinfrastrukturen, så turen fra ét sted til et andet ikke minder om en rutsjebanetur, for Rumænien har en af de dårligste trafikinfrastrukturer i EU.
Det rumænske motorvejsnet omfatter ca. 928 km (pr. 2022) og dækker de vigtigste trafikveje i Rumænien. Særligt vigtig er motorvej A1, som fra hovedstaden Bukarest fører gennem landet til grænsen til Ukraine. Motorveje er i Rumænien, i modsætning til i Tyskland, markeret med et grønt skilt. Motorvejene er i sammenligning med mange andre veje i landet overvejende godt udbyggede og har adskilte kørebaner samt talrige til- og frakørsler.
I europæisk sammenligning har Rumænien alligevel et af de mindste motorvejsnet. Kun lidt mere end 20 procent af det samlede vejnet består af motorveje og nationale veje, hvorfor kø ikke er nogen sjældenhed.
Transfăgărășan (DN7C) er en af de mest kendte højbjergveje i Europa. Med spektakulære hårnålesving, vandfald og udsigt over Făgăraș-bjergene hører den til blandt verdens smukkeste veje.
Transalpina (DN67C) er med op til 2.145 meter over havets overflade en af Rumæniens højestbeliggende veje. Den ca. 148 km lange strækning byder på imponerende udsigter, charmerende landsbyer og en enestående køreoplevelse.
Vinvejen mellem Ploiești og Buzău går gennem den kendte vinregion Dealu Mare. Langs strækningen byder talrige vingårde på smagning og på at lære den rumænske vinkultur at kende.
På trods af de til dels eventyrlige veje og hensynsløse bilister er Rumænien et drømmevalg til en roadtrip. De maleriske udsigter og autentiske landskaber får hurtigt ujævne veje og stressende trafiksituationer til at blive glemt. Hvis alt går efter planen, vil vejnettet blive udbygget yderligere frem til 2027 og nærmer sig i stigende grad de standarder, vi kender fra Tyskland.
Vi ønsker dig en god rejse til Rumænien og god fornøjelse med din roadtrip. Yderligere information om vejafgift i Rumænien finder du i vores rådgiver. Brug også gerne vores ruteplanlægger til at planlægge din rejse optimalt og få vist passende vejafgiftsprodukter. Har du spørgsmål, står vi altid til rådighed via e-mail.