Gubrist-tunnel maut

Gubrist-tunnel maut

Sidst opdateret: 25.07.2026 Læsetid: 9 Minut(ter)

Gubrist-tunnelen er en tunnel i Schweiz med en længde på 3309,80 meter. Den er en del af motorvejen A1 samt Zürich Nordomfartsvej, som hører til A1 og A4. Tunnelen er blandt de mest befærdede veje i Schweiz med over 100.000 køretøjer dagligt. I myldretiden passerer mere end 7.000 køretøjer i timen gennem tunnelen. Den blev åbnet i 1985 med to tunnelrør. På grund af den store trafikmængde begyndte man i 2017 på byggeriet af et tredje tunnelrør, som blev færdiggjort i marts 2023. Dette har en diameter på næsten 16 meter og er dermed blandt de største tunnelrør i Schweiz. Siden åbningen bruges den ekstra kapacitet til at renovere de ældre rør. Disse renoveres skiftevis, så det er planlagt, at alle tre rør vil kunne befærdes samtidig fra 2027.

Zürich

Gubrist-tunnelen er en del af Zürich Nordomfartsvej og forløber nord for byen sammen med A4 samt som en del af A1. Zürich er med over 400.000 indbyggere den største by i Schweiz og ligger ved den nordlige ende af Zürichsøen. Byen anses for at være Schweiz' økonomiske centrum, især på grund af dens betydelige finans- og banksektor. Yderligere information om seværdigheder og natur omkring Zürich finder du i vores guide. Zürich har fremragende forbindelser via motorvejene A1, A3 og A4 samt andre hurtigveje.

Motorvejen A1

Motorvejen A1, som Gubrist-tunnelen er en del af, er den længste motorvej i Schweiz (410 km) og forløber i øst-vest-retning fra den franske grænse ved Bardonnex til den østrigske grænse ved Höchst. Den første strækning blev åbnet i maj 1962. Frem til 2001 blev strækningen løbende udbygget og har siden da været farbar hele vejen. Også efterfølgende er der foretaget yderligere udbygninger for at forbedre trafikafviklingen, herunder udvidelsen af Gubrist-tunnelen med et tredje tunnelrør, som blev færdiggjort i 2023.

Er der maut på Gubrist-tunnelen?

For Gubrist-tunnelen gælder vignetpligten for køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt eller pligten til at betale den tunge trafikafgift for køretøjer over 3,5 t tilladt totalvægt. Tunnelen er således mautpligtig, og der skal betales et tilsvarende gebyr for at benytte den.

I modsætning til tunneler med særlig maut, som f.eks. Grand St. Bernard-tunnelen eller Munt La Schera-tunnelen, opkræves der dog ingen yderligere gebyrer ud over vignetten eller den betalte tunge trafikafgift. Gubrist-tunnelen hører ikke til strækningerne med særlig maut.

Europamaut-teamet ønsker dig en behagelig rejse

Vi ønsker dig en behagelig rejse til Schweiz og god fornøjelse med din opdagelsestur gennem landets imponerende natur. Sørg venligst for i god tid at informere dig om de gældende mautregler. Derudover står vores ruteplanlægger til rådighed, så du kan planlægge din rejse optimalt og få vist de relevante mautprodukter. Ved spørgsmål hjælper vi dig naturligvis gerne. Kontakt os til enhver tid via e-mail.

FAQ om Gubrist-tunnelen

Er det nødvendigt at betale maut for at køre gennem Kerenzerberg-tunnelen?

Gubrist-tunnelen er en del af motorvejen A1, som forløber fra den fransk-schweiziske grænse til den østrigsk-schweiziske grænse. For at benytte motorveje og hovedveje i Schweiz kræves en vignet. Denne kan enten købes som klæbevignet ved tankstationer eller som digital variant bekvemt online hos os. Køretøjer med en vægt på over 3,5 t tilladt totalvægt er undtaget fra vignetpligten og skal i stedet betale en tung trafikafgift. Yderligere information herom finder du i vores guide om den tunge trafikafgift.

Hvor lang er Gubrist-tunnelen?

Gubrist-tunnelen har en længde på 3309,80 meter.

Hvornår blev Gubrist-tunnelen bygget?

De første to tunnelrør blev åbnet den 21. juni 1985. Byggeriet af det tredje rør begyndte i november 2017. Den 20. april 2023 blev dette åbnet for trafik, mens det tredje kørespor blev taget i brug i begyndelsen af juli 2023.

Er Gubrist-tunnelen lukket på bestemte tidspunkter?

Gubrist-tunnelen kan grundlæggende befærdes døgnet rundt. De to ældre rør bliver dog gradvist renoveret frem til 2027 og er i den forbindelse midlertidigt lukket. I mellemtiden er de tre kørespor i det nye rør samt kørespor i det ældre rør, der til enhver tid er åbent, tilgængelige. Derudover kan der især om natten forekomme yderligere lukninger af enkelte kørespor på grund af vedligeholdelses- og rengøringsarbejde. Aktuel information kan fås hos det schweiziske vejdirektorat (Bundesamt für Straßen).