Trafikkregler i Østerrike
Østerrike er et av de mest populære reisemålene for bilførere fra Tyskland – enten det er for en kort tur til fjellene, sommerferie ved sjøen eller som transittland på vei sørover. For at kjøreturen skal forløpe så avslappet som mulig, anbefaler vi et raskt blikk på de viktigste forskriftene: fra riktig valg av bomavgift eller vignett, via fartsgrenser, til særtrekk som IG-L-strekninger eller vinterutstyr. I denne oversikten finner du de sentrale trafikkreglene i Østerrike som du bør kjenne til for å være trygg på veien og unngå unødvendige bøter.
Hva du må huske på
For kjøring i Østerrike er det tyske førerkortet tilstrekkelig. Ha det alltid med deg, sammen med vognkortet del I (registreringsbevis). Også den tyske prøvebeviset (førerkort-erstatning) for ledsaget kjøring fra 17 år anerkjennes. Som bevis for gyldig ansvarsforsikring er som regel det tyske kjennemerket tilstrekkelig, men vi anbefaler likevel å ha med IVK (internasjonalt forsikringskort). Dette bekrefter ansvarsforsikringsdekningen og kan vanligvis bestilles gratis hos ditt bilforsikringsselskap. I tillegg er det lurt å informere seg hos forsikringsselskapet om tilstrekkelig forsikringsdekning før avreise.
Nasjonalitetsmerket må enten være inkludert i euro-skiltet eller festet på kjøretøyet.
En refleksvest (minst for føreren, anbefalt for alle passasjerer), en varseltrekant samt et førstehjelpssett (komplett og ikke utløpt) må medbringes.
Et brannslukningsapparat anbefales ofte, men er ikke generelt påbudt for personbiler.
Vignett og bomavgift
På nesten alle motorveier og motortrafikkveier i Østerrike gjelder vignettplikt for motorsykler, personbiler og bobiler opp til 3,5 t tillatt totalvekt (teknisk tillatt totalvekt inkludert last). For alle kjøretøy (også bobiler) over 3,5 t tillatt totalvekt gjelder strekningsbasert bomavgift. I dette tilfellet bortfaller vignettplikten, og bomavgiften kreves inn elektronisk ved hjelp av GO-boksen. GO-boksen er en senderenhet som registrerer kjørte kilometer og muliggjør avregning av bomavgiften. På enkelte tunneler og fjellveier kreves det i tillegg en strekningsavgift (også kalt spesialavgift eller videoavgift) på grunn av høye bygge- og vedlikeholdskostnader, som må betales separat. Vår ruteplanlegger hjelper deg med produktvalget. I tillegg finner du mer informasjon om bomavgift i vår guide.
Trafikkregler
Promillegrense
Promillegrensen i Østerrike er 0,5 promille. For nybegynnere med mindre enn to års kjøreerfaring (prøvekjøresertifikat) gjelder en strengere grense på 0,1 promille.
Forbikjøring
I Østerrike gjelder forbikjøringsforbud innenfor 80 meter før og etter jernbaneoverganger.
Skolebusser og busser
Busser skal ikke forbikjøres når de har stanset for på- eller avstigning og har varsellys samt gul-røde varsellys slått på – heller ikke i skrittfart.
Lyspåbud
For motorsykler (motorsykler og mopeder) gjelder generelt lyspåbud på alle veier. For personbiler er det ikke påbudt å kjøre med lys om dagen ved god sikt. Ved mørke, tåke, regn eller snø må imidlertid lyset slås på – det samme gjelder i tunneler og ved taueoperasjoner.
Spesielle trafikkskilt
Dersom det ved fartsgrensen (f.eks. 100 km/t) er angitt et tillegg «IG-L», gjelder det et unntak på visse strekninger for kjøretøy med E-kjennemerke: Der får rene elbiler kjøre 130 km/t i stedet for 100 km/t. Hybridbiler er unntatt fra dette unntaket. Dette gjelder også for rene elbiler registrert i Tyskland.
Dekk
Ved snø eller is samt vinterlige veiforhold må vinterdekk (M+S-merking) brukes mellom 1. november og 15. april. Minste mønsterdybde er 4 mm.
Hvis du ser et gjennomkjøring-forbudt-skilt med tillegget «Unntatt kjøretøy med vinterutstyr», får du bare kjøre videre dersom du bruker vinterdekk eller snøkjettinger.
Snøkjettinger kan være påbudt på bestemte veier gjennom skilting, og kan brukes ved lukket snødekke også uten påbudt skilting.
For tunge bobiler kan det – avhengig av kjøretøyklassen – gjelde avvikende forskrifter for vinterdekk og snøkjettinger.
Fartsgrenser
Følgende opplysninger gir en orientering. Avgjørende er alltid skiltingen samt eventuelle ytterligere bestemmelser (f.eks. værrelaterte eller trafikkrelaterte begrensninger).
Personbil / motorsykkel / bobil (lett):
I tettbebygd strøk: 50 km/t
Utenfor tettbebygd strøk: 100 km/t
Motortrafikkveier: 100 km/t
Motorveier: 130 km/t
Vogntog (f.eks. personbil med tilhenger opp til 3,5 t totalvekt):
I tettbebygd strøk: 50 km/t
Utenfor tettbebygd strøk: 90 km/t
Bymotorveier: 100 km/t
Motorveier: 100 km/t
Bobil (tung):
I tettbebygd strøk: 50 km/t
Utenfor tettbebygd strøk: 70 km/t
Bymotorveier: 80 km/t
Motorveier: 80 km/t
Bøter og konsekvenser
Ved brudd på trafikkreglene skiller Østerrike – avhengig av situasjon og alvorlighetsgrad – mellom ulike former for reaksjon:
Organstrafmandat (organmandat): Umiddelbar «bot» fra politiet, ofte ved mindre alvorlige brudd.
Anonymverfügung (anonym bot): Levering per post, hvis føreren ikke stanses umiddelbart.
Strafverfügung / forvaltningsstraffesak: Ved alvorligere eller omstridte tilfeller; det kan ilegges høyere strafferammer samt førerkorttiltak.
Følgende beløp skal forstås som en generell orientering. Avhengig av bruddet kan bøtene bli betydelig høyere.
Parkeringsovertredelse: fra 20 €
Manglende bruk av sikkerhetsbelte: fra 50 €
20 km/t for fort: fra 60 €
Kjøring mot rødt lys: fra 70 €
Mobiltelefon bak rattet: fra 100 €
Alkohol bak rattet: fra 300 €
Over 50 km/t for fort: opptil 7 500 €
Godt å vite: Prikker i Flensburg gis ikke for trafikkovertredelser i Østerrike.
Veienes beskaffenhet
Østerrike har generelt et svært godt utbygd og velholdt veinett. Motorveier og motortrafikkveier moderniseres jevnlig og er stort sett i god stand, selv om det – som i ethvert reiseland – kan forekomme anleggsarbeid og oppgraderinger.
Utenfor hovedaksene er landeveiene som regel også godt kjørbare og tydelig skiltet. I alpine regioner bør du imidlertid regne med smalere kjørebaner, bratte stigninger, hårnålssvinger og til dels smale fjellveier – spesielt hvis du kjører med tilhenger eller bobil. Enkelte høyfjellsveier og pass kan være midlertidig stengt om vinteren eller ved kraftig vær.
Nettopp i fjellene kan været endre seg raskt: Tåke, kraftig regn eller snøfall reduserer sikt og kjøreforhold, og på høyereliggende strekninger må man om vinteren ofte regne med glatt føre. Det er derfor lurt å sjekke gjeldende trafikksituasjon samt eventuelle pass- eller veistenginger før lengre etapper.
Hvis du ønsker å utforske fjellregionene nærmere, anbefaler vi vår guide om turområder til orientering.
Fylling og lading
Fylling og lading av elbil: Østerrike overbeviser ikke bare med sin imponerende natur, men også med en godt utbygd infrastruktur. Litt forberedelse er likevel nyttig for å sikre en problemfri reise. I vårt innlegg finner du all viktig informasjon om lading og fylling i Østerrike.
Fylling i Østerrike er godt organisert: Et tett bensinstasjonsnett gir reisende en pålitelig forsyning. Også lading av elbiler blir stadig enklere: Særlig i byer og langs hovedveinettet finnes det mange ladestasjoner, og infrastrukturen bygges stadig videre ut.
Kombinasjonen av klassiske bensinstasjoner og moderne ladestasjoner i Østerrike sørger for at både forbrennings- og elbiler er godt ivaretatt. Med litt planlegging reiser du derfor avslappet uten bekymring for at drivstoff eller strøm blir knapt. Mer informasjon finner du i vårt innlegg om lading og fylling.
Leiebil
Hvis du ønsker å bruke leiebil i Østerrike, trenger du som regel bare det tyske førerkortet og et identitetsbevis. Ofte krever utleier også et kredittkort for depositumet. Vær spesielt oppmerksom på forsikringsdekningen ved bestilling, særlig egenandelens størrelse, og avstå fra unødvendige tilleggspakker på stedet. Sjekk også om vignett allerede er inkludert, eller om du selv må kjøpe den, siden det er vignettplikt på motorveier og motortrafikkveier. Om vinteren bør vinterdekk være montert, og (avhengig av rute) bør snøkjettinger være tilgjengelige. Ved henting anbefales en kort kjøretøysjekk: Dokumenter eventuelle skader, avklar drivstoffordningen og få alt notert i protokollen. Slik unngår du senere ekstrakostnader og forblir avslappet underveis.
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Vi ønsker deg en behagelig reise til Østerrike. Vennligst informer deg i god tid om landets bomavgiftsregler. Mer informasjon om bomavgift finner du i vår guide. Hvis du i tillegg ønsker å informere deg om kjøretøyklasser i Østerrike, finner du også nyttige tips om dette i vår guide. I tillegg kan du bruke vår ruteplanlegger for å planlegge reisen din bedre og få vist passende bomavgiftsprodukter. Ved spørsmål er vi gjerne til hjelp. Kontakt oss via vår e-post.
FAQ om trafikkreglene i Østerrike
Trenger jeg internasjonalt førerkort i Østerrike?
Nei. Et tysk førerkort anerkjennes i Østerrike. Det viktige er at du har det med deg sammen med vognkortet (registreringsbevis del I).
Hvor gjelder vignettplikt i Østerrike, og hvilken trenger jeg?
For personbiler, motorsykler og bobiler opp til 3,5 t tillatt totalvekt kreves vignett på nesten alle motorveier og motortrafikkveier. Kjøretøy over 3,5 t betaler i stedet strekningsbasert bomavgift via GO-boks. På enkelte tunneler og fjellveier kommer det i tillegg en spesialavgift.
Hvilken promillegrense gjelder ved bilkjøring i Østerrike?
Den generelle grensen er 0,5 promille. For nybegynnere med prøvekjøresertifikat (under to års kjøreerfaring) gjelder en strengere grense på 0,1 promille.
Hvilken maksimalfart gjelder på Østerrikes motorveier?
For personbiler, motorsykler og lette bobiler gjelder som regel 130 km/t på motorveier. Ved vogntog (f.eks. personbil med tilhenger) er det 100 km/t, tunge bobiler får kjøre 80 km/t – med mindre skilt angir noe annet.
Hva skjer hvis jeg blir tatt i fartskontroll eller får en bot i Østerrike?
Østerrike straffer overtredelser avhengig av alvorlighetsgrad gjennom organmandat (direkte på stedet), anonym bot (per post) eller en forvaltningsstraffesak. Bøtene kan variere betydelig avhengig av overtredelsen. Prikker i Flensburg gis ikke for dette, men i Østerrike kan det likevel true med kjøreforbud eller førerkorttiltak.
Kan jeg kjøre elbiler raskere på IG-L-strekninger?
Ja. Hvis det under fartsgrensen står tilleggsskiltet «IG-L», gjelder et unntak for kjøretøy med E-kjennemerke: Rene elbiler får i bestemte områder kjøre 130 km/t i stedet for for eksempel 100 km/t. Dette gjelder også for rene elbiler registrert i Tyskland, men ikke for hybridbiler.