Grenseovergang Romania Ungarn

Grenseovergang Romania Ungarn

Sist oppdatert: 24.07.2026 Lesetid: 14 Minutt(er)

Grensen mellom Romania og Ungarn strekker seg over 450 kilometer. Samtidig avsluttes grensen ved trelandspunktet med Ukraina og ender ved trelandspunktet med Serbia.

Grensekontroller

Vær oppmerksom på at dere på reisen må regne med (strenge) grensekontroller eller personkontroller mellom Romania og Ungarn. På den ene siden er det fare for ulovlig migrasjon, ettersom Romania og Ungarn ofte brukes som transittland til Europa. På den andre siden gjennomføres personkontrollene fordi Romania tidligere ikke har vært en del av Schengen-området. Det bør imidlertid bemerkes at disse grensekontrollene og deres strenghet snart kan endre seg, ettersom Romania fra begynnelsen av januar 2025 også blir en del av Schengen-området. Naturligvis finnes grensekontrollene også på grunn av generelle farer og sikkerhetsbestemmelser, blant annet bekjempelse av terrorisme, toll- og handelskontroller samt nasjonale sikkerhetsinteresser.

Ventetider

I forbindelse med kontrollene kan det oppstå ventetider, hvis lengde er vanskelig å forutsi. Derfor bør dere planlegge inn ekstra tid på reisen.

Grenseoverganger

Grenseovergangene forbinder disse to landene og deres rike historie samt kulturelle mangfold. De er viktige for grensekryssende handel, turisme samt for den daglige trafikken mellom Romania og Ungarn. Nedenfor har vi satt sammen et utvalg viktige grenseoverganger mellom Romania og Ungarn for dere:

  • Grenseovergang Nădlac (Romania) – Ártánd (Ungarn): Denne grenseovergangen er en av de viktigste og mest trafikkerte forbindelsene mellom Romania og Ungarn. Grenseovergangen ligger på den europeiske veiruten E68 og utgjør dermed en forbindelse mellom den rumenske byen Arad og den ungarske byen Szeged.

  • Grenseovergang Turnu (Romania) – Borș (Ungarn): I likhet med den forrige grenseovergangen har denne forbindelsen mellom Turnu og Borș trafikkmessig relevans og er spesielt viktig for internasjonal trafikk. Derfor benyttes denne overgangen mye av turister og lastebilsjåfører. Overgangen ligger ved Romanias vestgrense.

  • Grenseovergang Sânnicolau Mare (Romania) – Jimbolia (Ungarn): Mens de to andre grenseovergangene først og fremst er av interesse for turister, er denne grenseovergangen kjent for sin bruk av regional trafikk. Overgangen ligger sør for Timișoara (Romania) og forbinder Sânnicolau Mare med Jimbolia i Ungarn.

Romania

Følgende avsnitt gir dere en oversikt over om dere trenger en vignett, og om det finnes bestemte bompliktige strekninger.

Romania: Vignettplikt (eller ikke?)

I Romania finnes den elektroniske vignetten kalt «Rovinieta», som dere trenger for det rumenske hovedveinettet. Det er viktig å vite at tilhengere (vogntog) ikke trenger en egen vignett, og at bobiler uavhengig av vekt må ha en personbilvignett. Vanlig for den elektroniske vignetten er at kjøretøydataene og vignettens gyldighetsperiode registreres i en database, slik at forbrukeren kun mottar en kvittering for det betalte beløpet, som bør oppbevares. Avhengig av kjøretøyklasse må dere velge en annen vignett, og prisene varierer. Mer informasjon om den digitale vignetten finner dere her. Bestill deres digitale vignett enkelt og bekvemt hjemmefra hos oss.

Strekningsbasert bompenger

I Romania finnes det ingen strekningsbasert bompenger, men dere trenger en digital vignett og må være oppmerksomme på ekstra avgifter ved kryssing av Donau.

Ungarn

Følgende avsnitt gir dere en oversikt over om dere trenger en vignett, og om det finnes bestemte bompliktige strekninger.

Ungarn: Vignettplikt (eller ikke?)

I Ungarn er det vignettplikt for personbiler, vogntog og bobiler opptil 3,5 t totalvekt. Dette er den såkalte e-Matrica (ungarsk vignett), som brukes til å kontrollere bompengene elektronisk via registreringsnummeret. Dere bør kjøpe den digitale vignetten (e-vignett) på nett allerede før reisen, da dere risikerer bøter dersom dere ikke har en e-vignett.

Avhengig av kjøretøyklasse blir kjøretøyet deres bompliktig med forskjellige satser. For eksempel bompålegges personbiler med mer enn 7 seter høyere enn personbiler med færre enn 7 seter. Mer informasjon om de forskjellige kjøretøyklassene finner dere her:

  • DM1: Motorsykler (uke- og månedsvignett)

  • D1: Motorsykler (årsvignett), personbiler og bobiler (kjøretøyklasse M1) opptil 3,5 t totalvekt og opptil 7 seter (også med tilhenger)

  • D2: Nyttekjøretøy, personbiler og bobiler opptil 3,5 t totalvekt (som ikke passer inn i noen annen kategori)

  • U: Tilhengere opptil 3,5 t totalvekt (kjøretøy i klasse D2)

Dersom dere trenger enda mer detaljert informasjon om de forskjellige kjøretøyklassene, for eksempel spesielt om bobiler, finner dere her mer informasjon.

Strekningsbasert bompenger

Dere må betale strekningsbasert bompenger dersom kjøretøyet deres overstiger 3,5 t totalvekt. Det betyr at bobiler (over 3,5 t totalvekt), busser samt lastebiler siden januar 2024 må betale en strekningsavhengig elektronisk bompengeavgift, som fastsettes via HU-GO-systemet (elektronisk bompengeregistrering). Dermed erstatter den strekningsbaserte bompengen vignetten. Dere trenger den altså ikke lenger.

Europamaut-teamet ønsker dere en god reise!

Vi ønsker dere mye glede på reisen og gir dere gjerne mer informasjon om vakre byer i Ungarn, samt anbefaler en vakker nasjonalpark i Romania. Bestill deres digitale vignett enkelt hjemmefra nå, og dra nytte av den enkle måten å reise på. Ved spørsmål står vi gjerne til tjeneste. Kontakt oss når som helst per e-post.