Den i det europæiske område udbredte særafgift betegnes i Østrig som strækningsafgift (tidligere: videobompenge) (Bemærk: må ikke forveksles med den strækningsbaserede afgift). Strækningsafgiften (særafgiften) opkræves for klart afgrænsede strækninger, som hverken er underlagt vignetpligt eller den strækningsbaserede afgift..
Det betyder: Selv hvis du har købt en vignet til brug af motorvejene eller betaler den strækningsbaserede afgift via GO‑Box, findes der delstrækninger, hvor der derudover pålægges et gebyr (særafgift). Særafgiften skal derfor betales af alle, der benytter den pågældende strækning.
Alle køretøjsejere, der ønsker at benytte en strækning med særafgift, skal betale strækningsafgiften. Køretøjer med en (digital) vignet, altså køretøjer med en vægt under 3,5 t tzGm, betaler et ekstra beløb ud over vignetten.
For køretøjer, der er underlagt en strækningsbaseret afgift (over 3,5 t tzGm), sker afregningen automatisk ved kørsel på strækningen via GO‑Box. Betalingen sker på forhånd (Pre‑Pay) eller efterfølgende (Post‑Pay). Taksten afhænger af den kørte strækning, antallet af aksler, luftforurenings- og støjemissioner samt køretøjets emissionsniveau og kan derfor allerede beregnes og betales inden kørslen påbegyndes.
Sammenfattende gælder: Selvom strækningsafgiften i princippet skal betales af alle køretøjsejere, sker afregningen for køretøjer over 3,5 t tzGm automatisk, hvilket kan give indtryk af, at der ikke opkræves yderligere betalinger.
Strækninger med særafgift er i Østrig ofte tunneler eller pasveje, da vedligeholdelsen af disse er forbundet med en øget indsats. Ved passage af en sådan strækning skal der betales et ekstra fast gebyr, hvis størrelse – ligesom ved vignetten – varierer afhængigt af køretøjsklasse (under eller over 3,5 t tzGm).
Det skal desuden bemærkes, at de fleste strækninger med særafgift kan nås via tilkørselsveje med vignetpligt eller strækningsbaserede tilkørselsveje. Uafhængigt af strækningen med særafgift anbefales det derfor at have en vignet eller en GO‑Box.